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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-03-2010, 12:25   #1
Weiss
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Concordo al 110% con Stoner.
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Vecchio 28-03-2010, 12:28   #2
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Io sto aspettando da tempo una 3 cilindri turistica della casa inglese ... Spero la facciano presto ...
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Vecchio 28-03-2010, 12:29   #3
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Weiss , dammi retta , se non l'hai gia' fatto , prova anche la Tigher ...
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Vecchio 28-03-2010, 12:29   #4
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Personalemente ritengo che Triumph pruduca moto uniche e con elevato carattere e personalità.
Certo! HD anche, ma si è creata un'immagine che aiuta di più nelle vendite.

Sono certo che la stessa identica moto con sul serbatoio i 2 marchi, la stessa identica moto sarebbe venduta di più con il marchio HD
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Vecchio 28-03-2010, 12:34   #5
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Le turistiche di casa Triumph ad oggi sono 2: la Tiger 1050 e la RIIITouring.
Certo mi piacerebbe rivedere una Trophy 1200.

La Tiger mi piace molto nelle versione SE da turismo


Però devo essere sicero: nella RIIITouring credo di aver trovato quel mix di elementi che voglio e che sino ad oggi non son ancora riuscito a trovare su altre moto.

Cmq la Tiger 1050 è da tempo che ho intenzione di provarla. Vedremo!
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Vecchio 28-03-2010, 13:06   #6
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Se ho capito bene , credo conosci bene Bmw e ritengo tu abbia provato anche la GS 1200 . Mi piacerebbe , dopo che hai provato la Tlgher , che mi dicessi le differenze con la GS ...
trovo la SE molto riuscita esteticamente .., anche se non mi piace troppo il gradino troppo accentuato della sella ... Teoricamente come turistica ci sarebbe anche la Sprint , ma per me e' troppo caricata in avanti ...
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Vecchio 28-03-2010, 13:12   #7
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Delle bicilindriche mi piace molto la Speedmaster ...
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Vecchio 28-03-2010, 13:14   #8
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Sì, ho provato la GS1200 è devo dire che non mi entusiasmato poi così tanto.
La Tiger credo abbia un motore molto più godurioso del boxer. Ma non voglio giungere a conclusioni affrettate senza peraltro averla provata. Vedremo.
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Vecchio 28-03-2010, 13:17   #9
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A me della RIIITouring piace molto la posizione in sella, la comodità in ogni condizione, l'estetica imponente e il motore...anche a livello estetico.
Moto unica nel suo genere sotto tutti gli aspetti. Indubbiamente ci si distingue!

Ma soprattutto per la prima volta ho trovato una moto che non ti richiede la prestazione (come del resto le HD); ma volendo ha tantissimo motore e permette anche prestazioni di tutto rispetto (cose che alle HD manca...almeno alla Electra Glide e temo anche alla RK e alla HSC).
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Ultima modifica di Weiss; 28-03-2010 a 13:19
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Vecchio 28-03-2010, 13:18   #10
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Weiss secondo me è il contrario (provate entrambe), è più gudurioso e coppioso il boxer.
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Vecchio 28-03-2010, 13:20   #11
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Ciao ToroMatto: come ho già detto aspetto di provare la Tiger per parlare. Il 3 cilindri provato venerdì scorso fa storia a se: 2300cc
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Vecchio 28-03-2010, 13:38   #12
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Io la Tigher l'ho noleggiata per mezza giornata .. Ci ho fatto su e' giu' per la raticosa ...
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Vecchio 28-03-2010, 13:53   #13
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si possono noleggiare????????
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Vecchio 28-03-2010, 14:27   #14
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A Bologna la noleggiavano ...
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Vecchio 28-03-2010, 15:03   #15
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a Firenze temo di no...
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Vecchio 28-03-2010, 15:14   #16
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Prova a scrivere a questo indirizzo mail e senti che modelli noleggiano ... info@noleggiomototoscana. it
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Vecchio 28-03-2010, 15:56   #17
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ok!!!
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Vecchio 28-03-2010, 15:59   #18
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cmq c'è scritto quali moto noleggiano!
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Vecchio 28-03-2010, 16:01   #19
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piuttosto... RIIITouring
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Vecchio 28-03-2010, 16:12   #20
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http://www.moto.it/moto-usate/triump...ml?msg=2439550
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Vecchio 28-03-2010, 16:16   #21
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Ancora meglio questa ... http://www.moto.it/moto-usate/triump...ml?msg=2342574
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Vecchio 28-03-2010, 16:22   #22
zergio
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io c'aveo il contamiglia invece che contakilometri ma mi sa che uno col gs in accelerazione m'avrebbe svernicato di brutto brutto brutto
filippo ha centrato il discorso.
Quote:
Quanto alla dinamica di guida personalmente mi trovo bene, la moto mi impone i suoi tempi, che vanno severamente rispettati pena cadute, e l'uso diventa sfizioso. Era ciò che cercavo
in italia il contesto è molto diverso.

non so ancora se l'hd faccia sia un alternativa valida per il mototurista italiano.
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Vecchio 28-03-2010, 21:15   #23
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Quote:
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io c'aveo il contamiglia invece che contakilometri ma mi sa che uno col gs in accelerazione m'avrebbe svernicato di brutto brutto brutto
filippo ha centrato il discorso.
in italia il contesto è molto diverso.

non so ancora se l'hd faccia sia un alternativa valida per il mototurista italiano.
Avendo avuto anche il Gs sapevo bene a cosa andavo incontro quando ho preso il Fat Boy. Tanto non sono mai stato un manico e adesso il ruolo di fermone mi si adatta perfettamente. Sarà l'età o l'aver provato con l'Adventure emozioni che non rimpiango. Hd è una fabbrica di sensazioni costante.
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Vecchio 28-03-2010, 22:11   #24
wildweasel
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Originariamente inviata da filippo Visualizza il messaggio
Hd è una fabbrica di sensazioni costante.
Con l'Hd si cucca, è dimostrato...



http://trovacinema.repubblica.it/mul...s/23812727/1/1
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 28-03-2010, 16:27   #25
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A mio parere quelle che sono le sensazioni di Weiss sono condivisibili ... Ormai si gusta piu' la coppia in basso che l'allungo anche perche' si e' sempre a rischio patente . La RIII potrebbe essere la mia moto solo se pesasse 150 kg di meno e avesse un motore di che so 1200/1500 ...
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