Il GS ha dei limiti - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

TAG · 05-03-2010, 22:30

mah

come estetica non avrei dubbi, come non li ho ogni volta che apro il garage e lo accarezzo col pannetto e l'antipolvere

ma anche fuori, un KGT non passa mai inosservato:
i bambini hanno il dito puntato e tirano la mamma per un braccio
gli adulti osservano con occhio lucido
i più anziani periziano con la meraviglia che riserverebbero per una navetta spaziale

altro che faretti e valige in aluminio...

in sella invece sono affascinato da ambedue queste moto
GT e GS mi piacerebbero come accoppiata!! solo che faccio l'impiegato... bella grazia che ce ne sia una delle due in garage

frenco · 05-03-2010, 22:35

sÃ¬ vabbé continuate pure a parlare di pieghe impennate staccate e simili amenità, l'argomento vincente a favore del GS è che chi ha il GS è sempre pieno di ragazze, quelli col K devono offrire cene su cene, noi giessisti basta fermarci al bar che subito una leggiadra donzella ci offre da bere e non solo...
le ragazze ronzano attorno a quelli col GS come le vespe attorno alla marmellata, per i kappisti non ce n'è!

TAG · 05-03-2010, 22:42

frenco ha ragione, non c'è pezza!!

infatti nella mia precedente descrizione sul GT non ho menzionato effetti sulle donne!!!

è una esperienza che mi piacerebbe provare, le patacchine non hanno mai ronzato intorno cosÃ¬

rufus.eco · 05-03-2010, 22:45

so che c'erano i cancelli ma le k sono le kappe dei camini?

FRANK 52 · 05-03-2010, 22:47

Ciao a tutti, senza disturbare la permalosità di qualcuno vorrei dire solo una cosa: sono estremamente preoccupato di andare per strada sapendo che c'è gente che metterebbe a repentaglio la propria vita e quella degli altri solo per il gusto di "metterti" dietro!
Se qualcuno ha queste velleità non potrebbe correre in pista? Penso che andare in moto abbia degli interessi maggiori: l'aria sul viso, il panorama da gustare, i passi da scalare etc. etc.

lollopd · 05-03-2010, 22:52

Ragazzi il discorso faretti e valigie è per scherzare....cavoli mi avete scambiato per un motociclista da bar sul serio?!?!
Per il discorso pulzelle è vero...tipo mietitrebbia nel campo di grano

c.p.2 · 05-03-2010, 23:43

una moto deve essere leggera

BeppeGS · 06-03-2010, 00:18

Quote:

Originariamente inviata da c.p.2

una moto deve essere leggera

Me lo sono letto tutto ... sono un pò perplesso e vorrei dire sono questo :

- Per chi ha un GS (me compreso) ,,, non abbiamo una supersportiva
- Per chi ha la K ,,, non avete un R1

Ma l'avete visto bene il video di youtube dove c'è il tipo che piega ... a fine serata avrà due braccia come maciste ...

Secondo me è solo una questione di manico ... La moto è importante ma prima di raggiungere i limiti del mezzo ci vuole il manico adatto ...

Lamps

lollopd · 06-03-2010, 00:26

Quote:

Originariamente inviata da c.p.2

una moto deve essere leggera

L'unica cosa importante è che sia leggera

warrior · 06-03-2010, 01:52

Per Sgomma:
Chi è il 38enne , col GS , lo conosco?
Dammi qualche indizio , senza fare nomi , tanto è tutto uno scherzo.

Sgomma · 06-03-2010, 02:13

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Originariamente inviata da warrior

Per Sgomma:
Chi è il 38enne , col GS , lo conosco?
Dammi qualche indizio , senza fare nomi , tanto è tutto uno scherzo.

credo proprio che tu lo conosca... lo scorso anno ci invitò tutti in piscina..hai capito ora? non mi far dire altro!

warrior · 06-03-2010, 03:41

Perfetto ho capito grazie.....

lollopd · 06-03-2010, 10:43

Caro warrior io ero in tono scherzoso non te la prendere su

warrior · 06-03-2010, 16:29

Quote:

Originariamente inviata da lollopd

Caro warrior io ero in tono scherzoso non te la prendere su

Ei Ei si si lo so , tutto ok , certo , ho capito e credo di aver risposto con altrettanta leggerezza. ho inserito anche una faccina sorridente.
Ok se vieni all'incontro di maggio , ti offro un caffè.......ciaoooo

mario fiorentino · 06-03-2010, 11:23

Scusate, posso aggiungere la mia?
Credo che le valuatazioni sulle prestazioni vadano fatte in modo oggettivo, cioè + o - come fanno le riviste specializzate, con gli appositi strumenti e nei luoghi adatti, poichè nessuno (nemmeno Valentino Rossi) è in grado di ottenere il massimo da una moto su strade aperte al traffico, troppe sono le variabili che impediscono di sfruttarne il potenziale al 100%, quindi ogni affermazione riguardo a eventali differenze tra un modello e l'altro rimane legata alla propria sensibilità, alla propria capacità di avvicinarsi a quel teorico 100%, i confronti stradali non hanno nessun valore obbiettivo. Personalmente ne ho vissute anch'io di esperienze di simili, e il mio passato pistaiolo mi ha permesso di uscirne a testa alta, pur rconoscento la superiorità, a volte dei mezzi, a volte di chi ne era alla guida. Nessuno ha la verità assoluta in tasca, tantomeno io, ne mi permetto di fare il moralista, ma per fortuna esistono questi forum che ci permettono di esprimere le nostre opinioni e confinano le sfide nell'ambito della dialettica, e sopratutto ci danno l'opportunità di prenderci anche un pò in giro...

roadster50 · 06-03-2010, 15:39

x bobe
mai sputare sul piatto dove hai abbondantemente mangiato!!!!

r 1200 gs my 2010

bobe · 06-03-2010, 16:18

Sei tu che non hai ancora capito da dove proviene la luce,di certo non sputo sul tuo piatto

masichesiva · 06-03-2010, 17:01

..........caschi MomoDesign che non ho visto sopra un T-Max...........
associazione perfetta anche dalle mie parti

Però, alla fine cerchiamo di vedere "motociclisti" e non "proprietari di moto".
Forse (difficile però) anche qualche Tmax sarà utilizzato da chi ama davvero le 2 ruote e non lo status che, secondo la loro debolezza, esse possono rappresentare.

Skipper · 06-03-2010, 20:26

scusate ma nella sigla K 1200/1300 GT, GT sta per Gran Turismo? se si, cosa è questa storia di sfidare le altre moto? non mi sembra che facendo turismo, seppur muovendoti velocemente, ti viene la voglia di sfidare gli altri. se avete di queste voglie, avete sbagliato modello, sempre k, ovviamente, ma magari esse o erre. imho.

Sgomma · 06-03-2010, 20:56

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Originariamente inviata da Skipper

scusate ma nella sigla K 1200/1300 GT, GT sta per Gran Turismo? se si, cosa è questa storia di sfidare le altre moto? non mi sembra che facendo turismo, seppur muovendoti velocemente, ti viene la voglia di sfidare gli altri. se avete di queste voglie, avete sbagliato modello, sempre k, ovviamente, ma magari esse o erre. imho.

Bhe... la discussione è conseguita alla palla lanciata da Bobe, rileggi il suo primo intervento, Bobe non parla dei K-isti ma dei GS-isti..

pomini51 · 08-03-2010, 23:28

Quote:

Originariamente inviata da Skipper

scusate ma nella sigla K 1200/1300 GT, GT sta per Gran Turismo? se si, cosa è questa storia di sfidare le altre moto? non mi sembra che facendo turismo, seppur muovendoti velocemente, ti viene la voglia di sfidare gli altri. se avete di queste voglie, avete sbagliato modello, sempre k, ovviamente, ma magari esse o erre. imho.

quoto in pieno! se ci son curve strette non ci provo neppure a seguire un GS, ma se c'è un misto veloce è meglio che lui non ci provi!

Wotan · 17-03-2010, 23:48

Quote:

Originariamente inviata da marrco cesare tonelli

se ci son curve strette non ci provo neppure a seguire un GS

Non immagini quanto sei in errore.

BASIGI · 17-03-2010, 23:51

Quote:

Originariamente inviata da Wotan

Non immagini quanto sei in errore.

Wotan...Wotan...in curve strette il GS lo perdi!!!

Wotan · 17-03-2010, 23:55

Quote:

Originariamente inviata da BASIGI

Wotan...Wotan...in curve strette il GS lo perdi!!!

Balle. L'unico GS che ho visto andare avanti nelle curve (strette e non) è quello guidato da Mario Sakamoto, e non per merito del GS.
Sta a vedere che mo' mi tocca comprare un GT, per dimostrare che ho ragione.

Mark65 · 06-03-2010, 22:15

mamma mia!!!...in che 3d sn capitato...