Nuova Ducati Multistrada (2° thread)

Lucar , secondo me bisogna solo essere obiettivi ... e spesso su questo sito l'obiettivita' la vedo con il binocolo ... Ripeto che la Multi NON fara' MAI concorrenza al GS . Sono 2 moto completamente diverse sia nella filosofia che nella sostanza , oltre che nell'estetica .
Diciamo che la nuova Multi e' una moto TRASVERSALE ....

[lucar]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Lucar , secondo me bisogna solo essere obiettivi ... e spesso su questo sito l'obiettivita' la vedo con il binocolo ... Ripeto che la Multi NON fara' MAI concorrenza al GS . Sono 2 moto completamente diverse sia nella filosofia che nella sostanza , oltre che nell'estetica .
Diciamo che la nuova Multi e' una moto TRASVERSALE ....

e mi tocca riquotarti!!!!
ma attento che l'obiettività vale anche per te ;-)
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ps: ma allora vale va in ducati??????
sai che lancio per la multistrada????????

Originariamente inviata da Stoner 1961

... Diciamo che la nuova Multi e' una moto TRASVERSALE ....

Con quelle narici mi sà più TRANS all'occorrenza ...

[Bill Sabab]

Stoner1961...la ducati vuole ingaggiare Rossi...

Bill , secondo me e' Valentino che vuole andare in Ducati ( dipende da che punto di vista guardi la cosa ... )

Se ho capito bene la touring ha gia' un bel po' di optional di serie ...

[CAVALLOGANZO]

direi di tutto di più

[Igor Schizzi]

uscito ora dal conce.......consegna aprile 2010
prezzi:
base 14900
base+abs 15900
S sport 18900
S touring 18900

[Bill Sabab]

Originariamente inviata da belinassu

ma l'abs non era di serie?

si...come lo doveva essere sul gs 1200 2010...

Io ho detto che la linea e' da digerire ..... Nel senso che non e' una linea facile facile ...
Del resto nemmeno il GS e' una bellezza .....

[Morrimoto]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Io ho detto che la linea e' da digerire ..... Nel senso che non e' una linea facile facile ...
Del resto nemmeno il GS e' una bellezza .....

D'accordo con te, anche io sono convinto che l'ultima bellezza vera uscita da Monaco è la R1150R.

Forse il GS però "intriga" molto più a lungo. Non è una infatuazione, te ne innamori. Hai presente cosa succede quando vedi una strafiga per strada tutta carrozata, piena di curve, che tutti si girano a guardare e sbavare? Pensi " quella me la farei in tutti i modi " Magari ti levi pure lo sfizio, ma poi torni sempre a casa come un cucciolo tra le "calde mammelle", forse un pò cascanti, ma molto più rassicuranti.

[Pacifico]

Originariamente inviata da MorriMoto

...

Forse il GS però bla bla bla.... Magari bla bla bla...

Che vita monotona....

Pacifico ciao ... sono ancora qua .... con i miei bla bla ... ( e vai con la rima ... )

Per me l'UNICA e VERA GS rimane quella nella mia firma ....
Secondo me la GS ( attuale ) e' una moto poliedrica e per questo FURBA anche se costa un BOTTO !!

[Pacifico]

MorriMoto... o cuccati e stuiti u mussu prima di parrari!

Per chi ne capisce (due o tre, forse) capirà da solo quanto questa multistrada 1200 da 150 cv sia gestibile... forse anche troppo...



La chiamerò "Granchietto"

[bikelink]

Originariamente inviata da Pacifico

MorriMoto... o cuccati e stuiti u mussu prima di parrari!

Per chi ne capisce (due o tre, forse) capirà da solo quanto questa multistrada 1200 da 150 cv sia gestibile... forse anche troppo...


La chiamerò "Granchietto"

sarà l'unica moto che alla consegna , regaleranno 10 paraschiena RINFORZATI. Per gli amici...

[BraveAle]

Sono l'unico a pensare che forse Ducati ha esagerato nella dotazione e prezzo in questo mezzo??

[Bill Sabab]

Originariamente inviata da BraveAle

Sono l'unico a pensare che forse Ducati ha esagerato nella dotazione e prezzo in questo mezzo??

non si esagera mai con la dotazione...ma solo col prezzo...

un anonimo GSista...

[BraveAle]

Originariamente inviata da Bill Sabab

non si esagera mai con la dotazione...ma solo col prezzo...

un anonimo GSista...

praticamente uno scooter.....

[Corsaro73]

vista oggi dal vivo...bellissima!

fatto avanti-indietro 5 volte da stand BMW e stand Ducati....l'italiana surclassa la tedesca per finiture e dotazioni

si accende senza chiave (basta tenere il telecomando in tasca ed avvicinarsi alla moto...il bloccasterzo si sblocca/blocca automaticamente e premendo un pulsantino la moto si accende solo se il cambio è in folle) il che vuol dire che i ladri hanno ben poco da spadinare

parlando con un responsabile di progetto (tra l'altro legge il forum ed i vostri commenti ) mi ha detto di rassicurare tutti i bmwisti sul lato elettronica, la moto è stata provata in qualsiasi condizione e prima di spegnersi/accendersi/andare in allarme/bloccare l'accensione controlla 100 volte tutti i parametri

PS: il bello è che i possessori della nuova Multistrada daranno dei barboni a quelli con il GS (19.000 euro per il pacchetto Sport full carbonio a cui vanno aggiunte le borse laterali/posteriore,manopole riscaldate ed il parabrezza touring...si sale a 21 da scontare)

PPS: è predisposta anche per il navigatore satellitare con blocco di sicurezza tramite chiave alla moto (quello esposto in fiera era un prototipo)

[Corsaro73]

frizione in bagno d'olio...addio clank clank ducati

strumentazione bellissima e leggibilissima

sella ribassata optional (di serie 85cm di altezza)

cupolino anteriore in versione fumè o trasparente...disponibile in 2 versioni (standard e touring più largo) regolabile in altezza in 2 secondi!

manopole riscaldabili

[funxfun]

Originariamente inviata da Corsaro73

frizione in bagno d'olio...addio clank clank ducati

eh... mi hanno tolto il cassetto delle posate dal motore....

[Corsaro73]

la moto ha 3 mappature e non 2:

1) 100 cv per uso pioggia/fuoristrada molto dolce
2) 150 cv ma con erogazione più corposa ai bassi per uso in città
3) 150 cv sportiva modello "ci si ribalta in 3a"

la 2a deve essere libidinosa in montagna nei tornanti

[carter]

21.000 eurini ful full full.........
bah mica tanto pero'.......
ci si compra un hp2 in fin dei conti