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10-07-2018, 23:27
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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@DOC. certo hai ragione uno sguardo di norma lo do' infatti, ma la situazione non era limpida. Spero di riuscire a descriverti il momento, ero in superstrada in sorpasso (2corsie per senso di marcia), sono rientrato per dare strada ad un veicolo SUV che sopraggiungeva a velocita' sostenuta, del secondo non c'era traccia dietro, non l'ho proprio visto. Rientro, il traffico lo consentiva e mi supera, raggiungo subito dopo la distanza per iniziare il sorpasso del veicolo sulla mia corsia (tutto in pochissimo tempo), occhio sullo specchietto: battezzo "non c'e' nessuno", metto la freccia, giro la testa per dare un occhiata, come suggerivi, e il veicolo non visto gia' era all'altezza della mia coscia. Se non la giravo con la moto gli davo uno schiaffo. Situazione limite ma mi ha impressionato il buco sullo specchietto.
Ho visto che touratech ha questo modello: https://shop.touratech.it/set-specch...5-per-bmw.html ad un prezzo umano che non mi dispiacciono esteticamente. Qualcuno li conosce ?
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11-07-2018, 09:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Immagino come ti sei sentito.
Solitamente, quando il veicolo che sta sopraggiungendo sparisce dallo specchietto, riprendi a vederlo voltando il capo, come se i due momenti fossero collegati e quindi di buchi non dovresti averne.
Se non l'hai visto, probabilmente era poco dietro alla prima auto che ti ha sorpassato (motivo per il quale non ti sei più preoccupato di controllare meglio) oppure stavi già immettendoti nuovamente nella corsia di sorpasso e l'angolo di visuale era più ristretto. E' successo anche a me.
Comunque, attrezzarsi per essere più sicuri è sempre una buona cosa!
Se acquisti e testi, poi fai un report che è sempre utile.
P.S. Se non già presente, avrei aperto una nuova discussione sull'argomento...
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Maurizio
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Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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12-07-2018, 00:48
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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@DOC. Non e' stata una bella sensazione, iniziare la manovra di sorpasso e ritrovarsi la macchina in quella posizione non e' stato il massimo. Ci avevo pensato ad una nuova discussione, ma la politica del forum predilige il ripescaggio e .... dopo un cerca era quella piu' pertinente.
@strommino: Quando dici "questi" intendi i FAR ? Interessanti i tuoi montati, riesci a darmi il modello preciso ?
Vorrei capire come sono quelli asferici della touratech, costano il giusto se sono di qualita'.
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12-07-2018, 06:40
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
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Si, intendo gli originali che monta la LC!
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12-07-2018, 06:46
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
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ma ci sono degli specchietti non orginali???
Sono sempre FAR ma 7059 e 7058
Qu le imagino quando li avevo appena montati!

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12-07-2018, 12:10
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#6
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Mukkista doc
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Ci stanno bene esteticamente, sicuramente meglio delle orecchie di Topolino.
Come qualità?
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12-07-2018, 12:28
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
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ma ci sono degli specchietti non orginali???
Direi buona! Adattatori da prendere a parte però!
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12-07-2018, 13:50
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
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Belli questi far.
Assomigliano a quelli della Africa Twin
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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12-07-2018, 13:58
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
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Sono identici!
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12-07-2018, 14:00
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
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mi pareva..infatti non mi sbagliavo e devo dire che se sono analoghi a quelli che monta Honds su scvariati modelli (Cb1000R NC750 Integra Crosstourer eccc) sono ottimi!!
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12-07-2018, 21:13
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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Ho cercato sul catalogo FAR e non fanno modelli asferici. Interessante quello che mi hai suggerito strommino, mi sembra migliore esteticamente rispetto al 7132 7133. Grazie per la segnalazione.
Con l'esperienza che ho raccontato qualche post sopra, alla fine ho preso i touratech proprio per la parte esterna asferica. Ho speso quasi il doppio rispetto ai FAR e purtroppo non sono riuscito a trovare pareri sulla qualita' di costruzione, ma confido sulla loro reputazione. Appena arrivano recensisco.
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14-07-2018, 16:38
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
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Quote:
Originariamente inviata da Romanetto
Ho cercato sul catalogo FAR e non fanno modelli asferici. Interessante quello che mi hai suggerito strommino, mi sembra migliore esteticamente rispetto al 7132 7133. Grazie per la segnalazione.
Con l'esperienza che ho raccontato qualche post sopra, alla fine ho preso i touratech proprio per la parte esterna asferica. Ho speso quasi il doppio rispetto ai FAR e purtroppo non sono riuscito a trovare pareri sulla qualita' di costruzione, ma confido sulla loro reputazione. Appena arrivano recensisco.
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Ma i touratech sono solo lo specchio da applicare sopra o sbaglio?!
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14-07-2018, 16:36
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2013
ubicazione: Ascoli piceno
Messaggi: 139
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io ho appena preso la gs triple black del 2012... ho montato i specchi della nine....invece sulla r1200r sono andato da un ricambista o meglio chiami la far e ti fai dare il punto vendita più vicino io li ho pagati 20 euro in negozio
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15-07-2018, 04:06
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
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No, sono gli specchietti completi dx e sx entramabi asferici. In pratica questi: https://shop.touratech.it/set-specch...5-per-bmw.html
@Mario qualche post indietro, nella pagina 3, ho riportato la mia esperienza negativa sul buco di visuale sugli originali (modello orecchio di topolino), li cercavo asferici per questo motivo.
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20-07-2018, 22:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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Sono arrivati, ordinati il 12 e arrrivati oggi 20 luglio. Forse abituato ad altri siti, ma penso che ci abbiano messo troppo
Sono belli e mi sembrano ben fatti, danno un tocco diverso, migliore piu' moderno. Sono molto piu' bassi, tra la mano e lo specchio, la distanza si e' piu' che dimezzata. Il punto di regolazione e' abbastanza duro, ma quello solo il tempo potra' darne risposta. Me li aspettavo un pelo piu' ampio, ma ancora non l'ho provati.
Montati in 5', si avvitano fino al punto adeguato e il controdado li blocca. Non ho messo il frena filetti, ma credo che lo mettero'. Domani il primo giro, se riesco faccio un paio di foto.
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21-07-2018, 08:35
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
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benissimo, attendiamo commenti  e foto
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21-07-2018, 13:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
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sperando che siano meglio di quelli della FAR io e' il secondo specchietto che cambio nel regolarli ogni tanto si rompono appena a guardarli
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21-07-2018, 21:28
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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Oggi li ho testati in superstrada (2 corsie per senso di marcia) e l'angolo cieco e' definitivamente colmato e ho raggiunto il mio scopo. Esteticamente mi piacciono, essendo piu' bassi offrono maggiore visuale anteriore mentre si guida e danno la sensazione di moto piu' "agile". La funzionalita' nel guardare posteriormente mi soddisfa. Il vetro e' leggermente brunito. Le vibrazioni non danno fastidio alla visuale, testati fino a 120Km/h
Mi sembrano solidi, i FAR non li ho mai toccati con mano per poterli paragonare. Il colmo e' che li ho acquistati in germania ma sono costruiti in Italia da SMAT NORD srl, ditta di Almese (TO), ho guardato nel sito ma non vendono direttamente. Nella confezione e' presente l'etichetta proprietaria touratech personalizzata.
Ho fatto un po' di foto: Link diretto all' album
Il mio intento non e' quello di farne ubblicita'
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Ultima modifica di Romanetto; 21-07-2018 a 21:31
Motivo: implementazione
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22-07-2018, 09:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
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mi piacciono,
sembrano un po' più grandi del normale o forse è un'impressione che danno essendo più bassi degli altri, quasi quasi...
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22-07-2018, 09:37
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
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Ma hai dovuto prendere degli adattatori o sono compresi?
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22-07-2018, 13:19
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
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Gli specchietti erano gia' con filettatura e passo standard BMW, quindi non necessita di nessun adattatore e sono molto semplici da montare. Si avvitano ruotandoli fino a fine corsa, da li si torna indietro fino allla posizione adeguata e poi il controdado lo blocca in posizione. Ho messo del frena filetti nella parte che entra nel braccialetto per "irrigidirlo", anche se credo proprio non ci sia bisogno
Allego una foto con le misure in modo che possiate rendervi conto. Dal vivo non sono piu' grandi, tuttaltro, ma essendo di forma allungata offrono una visuale migliore laterale, coadiuvata dalla parte asferica.
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22-07-2018, 13:43
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
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Vedo che van bene anche per l'LC..interessante.
Mi da fastidio quel angolo morto degli originali.
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22-07-2018, 14:22
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
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Le orecchie di topolino sono state sostituite proprio per questo motivo, l'angolo cieco era troppo evidente. Qualche post indietro ho raccontato il fattore scatenante.
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22-07-2018, 15:06
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
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corro nel box e fccio il confronto con quelli della f700. mi sa che li prendo, ho visto che sono compatibili.
Per quanto mi riguarda il problema maggiore sono sputeracci che mi arrivano addosso appena scatta il verde agli incroci e per poco nn mi entrano sul fianco.
E ogni volta accendo un cero alla santissima che le orecchie mi funzionano e li sento arrivare anche se nn li vedo.
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10-09-2018, 23:16
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2006
ubicazione: Napoli
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@ Romanetto
È passato un po' di tempo come ti stai trovando? L'angolo morto è sparito? Sulle vibrazioni mi dici qualcosa in più?Nella descrizione è indicato plastica, rispetto agli originali come è la fattura? Io ho una Adventure LC
Grazie
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