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30-11-2009, 20:30
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
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Infatti, non tutti vanno bene per i CanBus!
Se lo attacchi alla presa laterale, come semplicemente fatto io, un caricabatteria normale viene disattivato dopo circa 30 secondi.
Fai un po tu !
TD
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GS 1200 ADV Rally MY2018
(Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, R1200GS Adv)
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30-11-2009, 22:35
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: salerno
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salve,a tutti, Io ho preso un carica batt. da 12v,1,3 amp-h attaccato a una spina temporizzata ,tre ore al giorno.La batteria è del 2006 ma ha uno spunto favoloso. nel far partire la moto r850r.
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01-12-2009, 21:29
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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spina temporizzata?? occossè???
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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01-12-2009, 21:52
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#79
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: messina
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dove posso comprare un'adattatore per poter collegare un mantenitore non originale alla presa laterale della moto?
grazie
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02-12-2009, 19:45
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: salerno
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salve, la spina temporizzata la compri in un negoz.di mater. elettrico o al supermercato reparto fai da te. è un timer che decidi tu quando "on-OFF" dell'utilizzatore che gli metti sopra.
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02-12-2009, 19:49
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: salerno
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per chris3172 in concess.bmw costo 4-5 €. forse con quello non originale dovresti collegarti alla batteria direttamente con delle pinzette.
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02-12-2009, 22:51
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#82
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
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Nel mio (ctek) era incluso un cavo con attacco proprietario da collegare alla batteria e fissare al telaio, io ho comprato come accessorio il cavo con spina accendisigari per il mantenitore e uno per il collegamento alla batteria con presa 12v accendisigari da utilizzare con tutto.
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R1200R
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03-12-2009, 09:36
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Brusaporto (BG)
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Il problema base delle batterie a gel, come mi ha spiegato un mio amico che le vende, è che se si scaricano, anche a ricaricarle per più giorni non riacquistano più il 100% della carica, per cui capita spesso e volentieri di rimanere in panne anche se la batteria sembra in ottimo stato dopo averla ricaricata o dopo lunghi periodi di fermo della moto.
Suo consiglio è di acquistare mantenitore originale che fa tutti i processi per mantenere la batteria carica già da batteria o moto nuove. Mio parere dopo un acquisto di minimo 10.000€ di moto cosa sono 100€ piuttosto di rovinarsi una gita per la batteria con le relative incazzature e perdite di tempo, non in fine dei costi? ciao ciao
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Ex cbr 600 ; Ex monster 900; Ex t-max 500 ; ex r1200r ; r1200gs lc
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03-12-2009, 16:11
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
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Si la presa è quella laterale sx.
Dalla presa in questione l'unico manutentore che funziona è quello BMW originale; gli altri vengono disattivati dalla centralina perchè incompatibili CanBus.
Quoto Bignaga, per 100 euro compratevi l'originale e avete risolto il problema -
TD
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(Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, R1200GS Adv)
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03-12-2009, 20:16
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#86
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
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Secondo me un mantenitore elettronico come il ctek va benissimo è fatto per tutte le moto e il mio (modello xs3600) anche per le auto, che cosa ha di speciale la batteria di una bmw da richiedere un mantenitore proprietario?
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R1200R
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03-12-2009, 20:21
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Quote:
Originariamente inviata da franchetti
che cosa ha di speciale la batteria di una bmw da richiedere un mantenitore proprietario?
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La batteria niente, e' il sistema di gestione dell'impianto elettrico che non riconosce la maggior parte dei caricabatteria aftermarket.
Ma non l'avevamo gia' detto?
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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03-12-2009, 20:27
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
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Comprati il ctek e poi ci fai sapere, LOL.
L'abbiamo scritto in tutte le lingue ...... manca forse il bolognese
TD
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(Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, R1200GS Adv)
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04-12-2009, 08:36
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#89
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: messina
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allora tutti quelli non originali vanno collegati direttamente alla batteria senza passare dall'accendi sigari!?!?!?!
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04-12-2009, 23:14
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#90
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
La batteria niente, e' il sistema di gestione dell'impianto elettrico che non riconosce la maggior parte dei caricabatteria aftermarket.
Ma non l'avevamo gia' detto?
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Intendevo dire perché non fare una presa 12v normale invece di passare per can-bus?
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R1200R
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04-12-2009, 23:16
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#91
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
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Quote:
Originariamente inviata da chris3172
allora tutti quelli non originali vanno collegati direttamente alla batteria senza passare dall'accendi sigari!?!?!?!
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se per accendisigari intendi la presa bmw si
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R1200R
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04-12-2009, 23:37
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Quote:
Originariamente inviata da franchetti
Intendevo dire perché non fare una presa 12v normale invece di passare per can-bus?
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Perche' non e' una soluzione plug and play ma comporta delle attivita' manuali che non tutti gli utenti sono capaci, o hanno voglia, di fare.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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05-12-2009, 18:40
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#93
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
Perche' non e' una soluzione plug and play ma comporta delle attivita' manuali che non tutti gli utenti sono capaci, o hanno voglia, di fare.
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Volevo dire perché bmw non installa una normale presa 12v !!!!
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R1200R
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06-12-2009, 11:34
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2008
ubicazione: catania
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io lo usato per la r850r,comprato originale e funziona alla grande....la batteria non l'ho mai sostituita
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r850r antracite sella blu,dove tutto tace..................
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06-12-2009, 13:22
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Non capisco tutte ste seghe mentali ,c'è il carica/manutentore originale che è sicuro,lo attacchi e te lo scordi,unico neo? costa + degli altri,ma i suoi pro sono talmente tanti che vale la pena lo stesso.
NO BMW NO PARTI !!!!!!!!!
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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07-12-2009, 02:14
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#96
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: messina
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si hai ragione su quello originale ma lo vendono il doppio degli altri. io ne compro uno di altra marca.pensavo di staccarelabatteri, visto che per qualche mese non userò la moto, e di metterla in carica a casa.
altro quesito:quanto tempo va lasciato attaccato alla batteria il mantenitore?
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07-12-2009, 08:27
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Quello originale se vuoi non lo stacchi mai,gli altri nin zò !
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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07-12-2009, 08:47
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2009
ubicazione: Desio
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uffa, io l'ho pagato 100 euro dalla BMW. Spendi di più ma vale di più! (bhe... così mi han sempre detto...spero sia vero!)
Funziona benissimo!
Io tutto inverno tengo ferma la mia mukka: mi è capitato di lasciarla attaccata al caricatore per più giorni e certo non le ha fatto male! Poi è in grado di rigenerare anche le batterie solfatate, meglio di così si muore!
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07-12-2009, 10:57
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#99
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: messina
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stamattina, ho provato a mettere in moto la mia bimba e devo dire che è partita anche se ho sentito la betteria sottotono nel momento in cui l'ho avviata. la stacco!
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07-12-2009, 12:43
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Se avessi l'originale questo problema non sussisterebbe.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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