Presa accendi sigari su r 1200 gs adv

[Bassman]

Originariamente inviata da Paolo_yamanero

...Il caricabatteria "puzza" di bruciato, infatti è saltato il fusibile al suo interno...
Cambio fusibile nel caricabatteria, lo provo in auto e funziona.
Collego tutto sulla moto, inserisco il caricabatterie nello spinotto e... salta di nuovo il fusibile...

La batteria del GS è una batteria come le altre.
Visto che in auto tutto funziona, il problema è sulla presa o sul connettore nel momento in cui lo inserisci nella presa.
Poichéi hai fatto un impianto di recupero, è probabile che, nello smonta e monta, qualcosa si sia deformato e provochi un corto circuito all'inserimento dello spinotto.

[riki85]

Da quanti ampere conviene mettere il fusibile della presa accendisigari?

[Bassman]

Originariamente inviata da riki85

Da quanti ampere conviene mettere il fusibile della presa accendisigari?

Dipende cosa devi collegare.
Se colleghi solo il navigatore, 1A basta e avanza.
Vale sempre la vecchia legge di Ohm: I=V/R.

[riki85]

Originariamente inviata da Bassman

...Se colleghi solo il navigatore, 1A basta e avanza.

Io devo collegare, il caricabatterie del telefono oppure il carica I pod...il navigatore è già collegato alla batteria...

[Bassman]

Originariamente inviata da riki85

...il caricabatterie del telefono oppure il carica I pod...

1A, se proprio vuoi esagerare, 1,5A.
Se prevedi di usare altri utilizzatori, però, devi controllare quanto richiedono.
Generalmente nelle istruzioni o sullo spinotto di alimentazione c'è scritto quanto assorbe l'apparecchio;
se non trovi niente, svita la punta dello spinotto e troverai un fusibile sul quale sono riportate le caratteristiche.

[cobra65]

Originariamente inviata da Bassman

1A, se proprio vuoi esagerare, 1,5A.
Se prevedi di usare altri utilizzatori, però, devi controllare quanto richiedono.
Generalmente nelle istruzioni o sullo spinotto di alimentazione c'è scritto

... sai cosa? pensavo che se fosse comodo utilizzarlo per il carica batterie non originale, in qual caso, sparando il mio fino a 6 A / H (per la carica rapida), potrebbe essere sensato lasciare il fusbile da 7,5... o no?

[ZuKKino]

Ma salta il fusibile sia a moto accesa che spenta?..ovviamente a quadro spento intendo.

Magari hai semplicemente il caricabatterie in corto oppure hai "probabilmente" invertito i cavi nella presa accendisigari.

[ZuKKino]

Io, come penso altri, ti sconsiglio di sdoppiare la presa, alimentare due dispositivi "ciuccia-corrente" da un unico cavo è un po' pericoloso, magari qualche luminare di elettronica qui sul forum riesce a darti un consiglio su come farlo senza rischiare, puoi sempre mettere la presa e collegarla alla batteria interponendo un interruttore per disattivarla quando non la usi.

Comunque secondo me, sdoppiare il cavo è una cosa fattibile. armati di tester e prova a fare delle misurazioni con due apparecchi installati e tira le conclusioni.

[Diabolik]

ti ringrazio della risposta, ma mi hai abbastanza allarmato, penso di fare il collegamento a questo punto con la batteria. grazie ancora.

[saveriomaraia]

Non ho ancora ben capito se quando dici presa can bus intendi quella sotto la sella o una presa di cui sento parlare qua e la, che sarebbe sotto il cannotto di sterzo e che peró io non vedo. a meno che non sia quel quadrato immediatamente dietro il supporto forcella nella foto:

Del resto non vedo neanche il foro filettato da 6 a cui hai fissato la piastra.


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I am here: http://tapatalk.com/map.php?djsz1w

[tiburon]

penso che sia andato a remengo il gps, funziona solo con la corrente elettrica e non si accende nemmeno più la lucina della battria in ricarica...va bhe. ma ora ho un tarlo, ho sia il riduttore della presa sottosella, sia l'adattatore bmw per il cam-bus sotto il manubrio, e anche una piastrina a doc per il foro sotto la piastra sterzo sulla dx, insomma tutto, ma ora la presa accendisigari meglio attaccarla alla presa cam-bus, o a quella sottosella,....dimenticavo ho un gs std 2011.....grazie

[Bassman]

Originariamente inviata da tiburon

penso che sia andato a remengo il gps, funziona solo con la corrente elettrica e non si accende nemmeno più la lucina della battria in ricarica...ma ora la presa accendisigari meglio attaccarla alla presa cam-bus, o a quella sottosella,....

Non ho capito "funziona solo con la corrente elettrica".
Intendi che se il GPS è collegato ad una fonte esterna funziona, mentre con la sua batteria no? La batteria del mio TomTom è "stanca", la carica dura molto meno di quando era nuovo, se il tuo GPS è molto datato, è possibile che la batteria sia "molto stanca".
Il fatto che non si accenda il led di ricarica, però, mi insospettisce. Con un' altra fonte d'alimentazione (es. in auto) si accende? Se non funziona neanche così, il circuito di ricarica è KO (scusate l'ovvietà...).

Su dove collegare la presa, dipende da cosa vuoi fare. La presa BMW è regolata dal CanBus, quindi si scollega dopo x minuti (tranne che con il mantenitore BMW). Io uso la presa nei due sensi (alimentazione utenze e mantenitore non BMW), quindi collegamento diretto alla batteria.

[leodes80]

io l'ho finalmente montata sabto...funziona perfettamente!!! a presto le foto!!!

[tiburon]

esatto..... con altra fonte, oltre alla corrente elettrica, è morto....userò una prolunga a rotolo nel top-case....

[Bassman]

Abbi pazienza, ma sono un po' tardo...
Cosa intendi con collegamento alla corrente elettrica?
Anche la presa accendisigari eroga corrente elettrica...

[Alberto.frz]

è arrivata la presa accendisigari stagna, è proprio come quella in foto di Zukkino!
avevo postato a suo tempo delle foto sul connettore can bus e dove si trova sulla moto

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ght=presa+volt

[farlec]

scusate la domanda ma ho un dubbio e penso sia il posto giusto per chiedere,
oggi ho acquistato il connettore con i tre fili gialli per collegare la presa accendsigari per alimentare apparecchi ausiliari (navigatore). I tre fili gialli sono numerati (1,2,3). leggendo iltrd n.62 o63 il n.3 è il + iln. 1 è il - e domando a cosa serve il terzo filo? grazie

[Bassman]

Guarda il post 68: potrebbe illuminarti...

[farlec]

Originariamente inviata da Bassman

Guarda il post 68: potrebbe illuminarti...

si è vero grazie mi era sfuggito

[tiburon]

messo la presa come zukkino, ottimo direi, ma anzichè collegarla alla connettore anteriore, ho preferito collegarla alla presa sotto sella con un adattatore, in modo da collegarla solo quando serve, fra l'altro anche questa presa si disattiva dopo 40/50 sec, che la moto è spenta in caso ti dimenticassi qual'cosa inserito,

[farlec]

Ho aggiunto anche io la presa supplementare e ho optato per il collegamento con il cavetto e presa anteriore ausiliaria della mucca. Tutto funziona, durante le prove (effettuate con un caricabatteria da auto originale Nokia provvisto di led indicante presenza tensione) ho notato che staccando la chiave della moto il led rimane acceso, se però disinserisco e reinserisco il caricacellulare Nokia non si accende più il led. Praticamente penso che il can-bus stacca la tensione se non rileva un utilizzatore acceso prima di aver tolto la chiave di accensione.

[riki85]

Io ho fatto la stessa cosa di zucchino solo che ho fatto fare una staffa apposita (quella in plastica proprio non mi piaceva) con il foro asolato in modo da poterla regolare.



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Questo il risultato finale:


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[depbear]

Scusate ma io nn capisco dove far passare i cavi da batteria a presa.
Mi aiutate?


Sent from my accrocchio

[depbear]

Help. Questo cosè??

Dietro al radiatore...è il famoso spinotto?


Sent from my accrocchio

[ruopo]

Originariamente inviata da depbear

Help. Questo cosè??

Dietro al radiatore...è il famoso spinotto?

yesssssss!!! 12V. sotto canbus.