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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-09-2009, 21:52   #1
comp61
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Infatti hanno dovuto costruire e vendere dei ravatti con pezzi cinesi e TANTA plastica a prezzi ESAGERATI , sperando che qualcuno li compri ....
AT forever ...
Hai proprio ragione! bmw però ste moto cinesi riesce a venderle e direi che ha raggiunto l`obbiettivo.
un po come ducati che per stare in piedi s`é inventata il monster....
ogni casa ha la propria ricetta.
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1200
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Vecchio 03-09-2009, 22:35   #2
Michele_G
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Hai proprio ragione! bmw però ste moto cinesi riesce a venderle e direi che ha raggiunto l`obbiettivo.
un po come ducati che per stare in piedi s`é inventata il monster....
ogni casa ha la propria ricetta.
Anche questa è molto bella..... la segno
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Vecchio 04-09-2009, 11:13   #3
-REMO-
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Infatti hanno dovuto costruire e vendere dei ravatti con pezzi cinesi e TANTA plastica a prezzi ESAGERATI , sperando che qualcuno li compri ....
AT forever ...
Così giusto per la cronaca:
F 800GS:
Motore: Costruito in Austria
Telaio: Costruito in Italia
Plastiche: Costruite in Italia
Ruote: Costruite in Italia
Pneumatici: Pirelli, Michelin, Bridgestone...
Terminale: Costruito in Italia

il resto non l'ho ancora controllato, ma al momento per questi particolari che credo rappresentino il 90% della moto non mi pare ci sia molto di cinese!!!
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Vecchio 04-09-2009, 11:20   #4
Pacifico
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Così giusto per la cronaca:
F 800GS:
Motore: Costruito in Austria
Telaio: Costruito in Italia
Plastiche: Costruite in Italia
Ruote: Costruite in Italia
Pneumatici: Pirelli, Michelin, Bridgestone...
Terminale: Costruito in Italia

il resto non l'ho ancora controllato, ma al momento per questi particolari che credo rappresentino il 90% della moto non mi pare ci sia molto di cinese!!!
Sarà... ma sempre "motina" è...
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Vecchio 04-09-2009, 13:10   #5
Gastonepap
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E cmq credo che non sia giusto raffrontare queste due moto perchè "credo" siano due categorie diverse....o cmq due segmenti diversi...
piuttosto sarebbe cosa buona e giusta raffrontare la 800 con altre marche dello stesso segmento...e la 1200 con altre dello stesso segmento...
qui sembra che chi ha il 1200 ce l'ha più grosso (il motore...non capite a male)...e chi ha l'800 ce l'ha più piccolo (il serbatoio...non capite a male)...chi ha il 1200 vale di più e chi ha l'800 è uno che non capisce un casco di moto o un poveraccio che non aveva 2000 euro in più per prendersi il 1200...cosi sembra dai vari post...
viva l'800 per ciò che sa darmi...viva la 1200 per ciò che sa darvi...viva la bmw che ci fa divertire!!!
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Vecchio 04-09-2009, 13:14   #6
CAVALLOGANZO
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mah senti, io avrei potuto benissimo prendermi il 1200 ma ho SCELTO di proposito l'800, e questo per ragioni puramente personali........tanto il discorso è sempre quello, dipende che ci fai, dipende se è l'unica moto che hai ecc......
se non avessi avuto l'hyper probabilmente avrei preso il 1200, ma SOLAMENTE per godere ogni tanto di un po' di coppia e potenza in piu'......ma di sicuro mi ci sarei divertito meno che con l'800, e andarci ogni giorno a lavorare sarebbe stato piu' scomodo, come tirarla fuori dal garage piuttosto che ....ecc.ecc....
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Vecchio 04-09-2009, 14:11   #7
lgs
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E)...e chi ha l'800 ce l'ha più piccolo (il serbatoio...non capite a male)...
Si, ma dura più a lungo......., con maggior soddisfazione dell'utente (non capite male, parlo del consumo)
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Vecchio 04-09-2009, 19:53   #8
masban
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E cmq credo che non sia giusto raffrontare queste due moto perchè "credo" siano due categorie diverse....o cmq due segmenti diversi...
piuttosto sarebbe cosa buona e giusta raffrontare la 800 con altre marche dello stesso segmento...e la 1200 con altre dello stesso segmento...
qui sembra che chi ha il 1200 ce l'ha più grosso (il motore...non capite a male)...e chi ha l'800 ce l'ha più piccolo (il serbatoio...non capite a male)...chi ha il 1200 vale di più e chi ha l'800 è uno che non capisce un casco di moto o un poveraccio che non aveva 2000 euro in più per prendersi il 1200...cosi sembra dai vari post...
viva l'800 per ciò che sa darmi...viva la 1200 per ciò che sa darvi...viva la bmw che ci fa divertire!!!
verissimo!!!!!!
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Vecchio 04-09-2009, 11:16   #9
lgs
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Eh, Remo, ma Stoner è così, impulsivo.

Ma parlava dell'800 o del 1200?
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Vecchio 04-09-2009, 14:57   #10
Michele_G
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effettivamente hai ragggione....!!!

Ti dico; quando lascio la mia per il tagliando, mi prendo una mezza giornata ed avevo già pensato di FACCI un bel giro tra le 'URVE
poi vedo.











ma che vedo, che poi quando rimonto sulla mia mi dico: bello l'800, ma il 1200........................



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Vecchio 04-09-2009, 15:02   #11
bluejay
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e 'un dimentià di facci sapè 'osa decidi....dopo tutta 'sta fatiha

In bohha al lupo

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Vecchio 04-09-2009, 15:21   #12
Michele_G
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ar siuro..... (sicuramente)
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Vecchio 04-09-2009, 18:59   #13
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Che il motore sia costruito in Austria ... Non mi risulta . A me un'officina autorizzata mi ha detto che e' costruito in Cina ... Mah
Secondo me non vale i soldi che costa ( l'800 GS intendo ... )
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Vecchio 04-09-2009, 20:33   #14
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Che il motore sia costruito in Austria ... Non mi risulta . A me un'officina autorizzata mi ha detto che e' costruito in Cina ... Mah
Secondo me non vale i soldi che costa ( l'800 GS intendo ... )
hai dei pessimi informatori...
dalla Cina arriva solo il mono 650... sempre Rotax, e che tra l'altro è fatto in maniera eccellente!!!

I soldi che costa te li ritrovi tutti in soddisfazioni!
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Vecchio 04-09-2009, 21:07   #15
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Remo hai mai provato una Honda AT ?
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Vecchio 04-09-2009, 21:22   #16
lgs
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Vabbè, allora è vizio.

Remo sii buono, fallo per me.
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Vecchio 04-09-2009, 22:09   #17
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ah REMO.......

no niente....

ne parliamo la prox settimana.

no...

vabbè...

te lo chiedo

Ho 5 amici col adv da strigliare...

che dici c'è la fò con la mia prox motina?

sulla Rommel le hanno prese dal dakarino
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Vecchio 05-09-2009, 01:37   #18
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@Stoner- certo che ho provato l'AT per questo ho un GS800... due grandi moto, ma preferisco quelle con 20 di meno!

@Bigbear- contro l'ADV puoi tutto... tranne una gara in autonomia....
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Vecchio 05-09-2009, 10:38   #19
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Remo allora dicci cosa ha la GS 800 in piu' della AT ? Illuminaci ....
Un po' di CV in piu' ?
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Vecchio 05-09-2009, 21:02   #20
-REMO-
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compro solo mezzi nuovi... E il meglio della categoria al momento. Pertanto...
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Vecchio 05-09-2009, 22:20   #21
ivanuccio
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compro solo mezzi nuovi... E il meglio della categoria al momento. Pertanto...
Pertanto,al solito di moto ne capisci poco.Ciao Rè...
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Io parto al mattino
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Vecchio 07-09-2009, 11:32   #22
Mikey
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... E il meglio della categoria al momento. Pertanto...

anche perchè concorrenti non esistono!
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Vecchio 07-09-2009, 13:16   #23
beegio
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Ho provato ieri il gs800 di un amico, ci siamo scambiati la moto per una ventina di km in appennino.
Mi è piaciut0 molto il motore, poche vibrazioni, buoni freni ma meno la seduta (aveva la sella bassa ) che costringe a rannicchiare molto le gambe e non mi è piaciuta per nulla in maneggevolezza! E' durissima da far scendere in piega. Si possono eseguire regolazioni per ovviare al problema o è una caratteristica della moto?
cmq. complessivamente mi è piaciuta molto.
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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Vecchio 07-09-2009, 15:46   #24
CAVALLOGANZO
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il fatto delle pedane l'ho notato anche io, dopo del tempo ho bisogno di far penzolare le gambe, oltretutto perche' guido sempre con la punta del piede sulla pedana, anche in autostrada.......
Per quanto riguarda invece maneggevolezza ed entrata in piega ti devo dire che la mia si butta giu benissimo ed anche i cambi di direzione sono molto veloci......e c'ho anche l'hyper come paragone che insomma va giu da sè.....boh, gomme vecchie quella che hai provato ??? giusto tra ierlaltro ed ieri mi son fatto un tour de force di appennino ed ho piegato in continuazione, sono rimasto molto contento......ah, ho anche trovato due manici col 1200 gs........e li non c'è storia, faticando a bestia sono riuscito a non farmi staccare, soprattutto nello stretto si andava uguale, ma il motore del 1200 in uscita di curva fa la differenza.......stikazzi !!!
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Vecchio 07-09-2009, 15:58   #25
-REMO-
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... soprattutto nello stretto si andava uguale, ma il motore del 1200 in uscita di curva fa la differenza.......stikazzi !!!
prov a mettere il pignone da 15 denti... vedrai che anche in uscita di curva potrai dire la tua...
sulla velocità, pazienza!!!
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