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14-04-2013, 23:28
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Il tasto cerca ce l'ho anch'io e funziona. Come ho scritto ho cercato e letto... mica son scemo o alle prime armi dai su...
La mia richiesta, al di la del report dettagliato di pepot, parte dal catalogo Touratech dove si può trovare l'Abus Granit 54 da 30 cm che va bene per chiudersi passando per entrambe gli steli forcella.
Da qui la mia domanda se il 23 cm può essere sufficiente per passare per il buco del cardano.
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15-04-2013, 00:38
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2012
ubicazione: ....non lo so.
Messaggi: 420
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si lo è...lo uso regolarmente.
unico neo: non è compatibile con il vano sottosella come dovrebbe essere.....
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F!
R1200GS
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15-04-2013, 12:03
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 295
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Io ho preso lo XENA BULLET XSU-270, entra preciso al millimetro in larghezza nel foro cardano e sta nel sottosella.
Un buon prodotto.
L'ho acquistato su un sito francese a 71€ + ss
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22-04-2013, 09:03
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#4
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infante Mukkista
Registrato dal: 02 Apr 2013
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 5
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Xena bullet xsu-270
[..]
Ciao..mi confermi che lo usi su GS1200??
Io ho un GS ADV'12..
hai per caso una foto da postare?
Grazie
Ultima modifica di managdalum; 22-04-2013 a 11:35
Motivo: Art. 3 regolamento
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22-04-2013, 10:18
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 295
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[...]
Ciao, lo uso sulla mia GS1200 STD 2008.
Sul foro del cardano entra precisissimo, la larghezza dell'arco è precisa dal foro del cardano al disco del freno posteriore.
Il disco della ADV è dello stesso diametro della STD?
Appena trovo il tempo faccio le foto e le posto.
Ultima modifica di managdalum; 22-04-2013 a 11:35
Motivo: Art. 3 regolamento
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22-04-2013, 15:31
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Il problema non sta nel diametro del disco ma nel fatto che il mozzo dei cerchi a raggi impedisce all'arco di passare attraverso i fori del disco (tra mozzo e parte mordente delle pastiglie).
In pratica l'arco deve passare nel buco del cardano ed esternamente al disco.
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22-04-2013, 21:10
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 295
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
Il problema non sta nel diametro del disco ma nel fatto che il mozzo dei cerchi a raggi impedisce all'arco di passare attraverso i fori del disco (tra mozzo e parte mordente delle pastiglie).
In pratica l'arco deve passare nel buco del cardano ed esternamente al disco.
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Beh ... avevo detto del diametro del disco proprio perché l'arco va messo tra buco del cardano e esterno al disco: dunque ecco che avevo parlato di "diametro del disco"!
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22-04-2013, 16:57
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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...#2
....quoto Tiger....  !!!
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22-04-2013, 21:53
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Grazie per la precisazione, così fughiamo ogni dubbio.
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24-04-2013, 22:08
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 295
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Foto Xena
Si vedono le foto?
La sella nella posizione alta si chiude normalmente

Non avanza nemmeno un millimetro ...
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18-11-2015, 17:43
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jun 2013
ubicazione: Padova
Messaggi: 8
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Lucchetto Abu Sottosella
Buongiorno a tutti,ho comperato un lucchetto GRANIT EXTREME 59 nella versione 260 mm per il mio 1200 gs del 2011,ma trovo che inserendolo sotto sella come avevo letto sul forum non riesco a chiudere la sella pilota perché il lucchetto ne limita l'aggancio,chiedo gentilmente un aiutooooooooo !!!!!!!!!
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18-11-2015, 20:24
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
Messaggi: 2.959
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Sull'argomento C'è una discussione kilometrica
"inviato con quello che capita"
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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18-11-2015, 22:11
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#13
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.237
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Quote:
Originariamente inviata da BUGS
Sull'argomento C'è una discussione kilometrica
"inviato con quello che capita"
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infatti ...
la unisco a quella
Prima di aprire un nuovo thread controllate che l'argomento non sia già stato trattato.
Grazie
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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18-11-2015, 21:20
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Oct 2006
ubicazione: in un gran bel posto
Messaggi: 1.694
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E' vero è capitato anche a me se non metti tutto PERFETTAMENTE non si chiude, e anche nel caso tutto sia appostissimo è molto dura riuscire ad agganciare la sella stringe tantissimo, poi col tempo un po si molla !
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Gs 1200 Adv lc.
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18-11-2015, 21:25
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2009
ubicazione: San Clemente (RN)
Messaggi: 995
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Io avevo sagomato la sede curva della plastica di alloggiamento con l'aiuto di un taglierino ed una lima. In qs. modo si inseriva senza una eccessiva pressione e la sella si chiudeva senza difficoltà.
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Da soli od in compagnia, MOTO UGUALE LIBERTA'
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19-11-2015, 09:09
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.273
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Quote:
Originariamente inviata da Pacca
...GRANIT EXTREME 59 nella versione 260 mm per il mio 1200 gs del 2011,ma ... non riesco a chiudere la sella pilota perché il lucchetto ne limita l'aggancio 
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io avevo sagomato un po' la plastica (con un phon da carrozziere) dell'alloggiamento, in modo da inserire bene l'arco del lucchetto, poi con un po' di pazienza ho posizionato il resto come vedi in foto.
Così con la sella in posizone alta si chiude tutto.
Poi stufo di dover aprire e chiudere la sella ho comprato il supporto specifico della ABUS per il lucchetto, molto più comodo!!!
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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18-11-2015, 23:15
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#17
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.534
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Come ha correttamente segnalato managdalum, usiamo sempre il tasto cerca prima di aprire nuovi thread.
Sull'argomento c'è anche un'altro interessante e lunghissimo thread.
E' ormai chiuso ma in lettura è sempre valido.
Si può trovare cliccando qui.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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21-11-2015, 16:15
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jun 2013
ubicazione: Padova
Messaggi: 8
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Lucchetto Abus sottosella 1200 gs
Buongiorno a tutti,ho comperato un lucchetto ad arco Abus Granite 54 arco 260,perché leggendo sul forum era stato detto che si poteva infilare sotto la sella passeggero del BMW 1200 gs del 2011 senza problemi,invece ho notato che così non è infatti ho dovuto apportare delle modifiche non da poco,scaldare con un fon la sede rotonda a mezza luna,per fare entrare il profilo dell'Abus che è di sezione quadra,poi con una fresa modellare il porta attrezzi in plastica per farci entrare il blocco rettangolare del lucchetto così abbassandolo la sella si può chiudere.
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21-11-2015, 16:39
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
Messaggi: 1.347
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Stesso procedimento pari pari cme ho fatto io,bravo pacca un po' di inventiva e manualita' e si sistema tutto. ciao
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ex V STROm 650 exGS 1200 del 2010,adesso gs1250exclusive del2019
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21-11-2015, 18:26
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#20
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.534
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Ciao Pacca, già ti è stato spostato il primo post sul lecchetto Abus, ora ti sposto anche questo, unendolo sempre alla discussione gia esistente.
Ricordati di usare il tasto cerca prima di aprire nuovi thread.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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21-11-2015, 19:34
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jun 2013
ubicazione: Padova
Messaggi: 8
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Scusate ma non sono molto afferrato ,non ho inserito molti post
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22-11-2015, 00:00
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#22
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.534
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Nessun problema Pacca, ciao.
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