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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-06-2009, 09:51   #76
gene79
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Donnie, io capisco che l'occhio voglia la sua parte (a parte che è più bello il 1200 ), ma quando si acquista una moto oltre il cuore si deve comprare con la ragione. Se alla tua compagna non piace il 1200, pazienza, però è + comoda per entrambi, ha un motore migliore (IMHO). Non farti deviare solo per il lato estetico, COMPRA LA MOTO PIU' ADATTA A CIO' CHE VUOI FARE, al di là dell'estetica.

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Vecchio 19-06-2009, 21:20   #77
MagnaAole
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è incredibile, tutti i giorni si lamentano di brutto per qualcosa che la 800 ha o non ha, per i richiami a cui è sottoposta e per l'assistenza BMW, ma quando si tratta di consigliare un ragazzo sull'acquisto della moto non tanto per l'uso che facciamo noi personalmente della 800GS ma per l'uso che vorrebbe farne lui (che è diverso dal nostro), allora non c'è moto migliore della 800; chi vi capisce è bravo .
Ribadisco Donnie: io ho l'800 e per l'uso che ne faccio io mi va benissimo; per l'uso che intendi farne tu invece va meglio la 1200 o moto simile. Io non sono un fanatico, diamo a cesare quel che è di cesare ecc ecc
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Vecchio 19-06-2009, 22:01   #78
frezy
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L'800 GS grande manegevolezza
Il 1200 GS grande regolarità
L'RT 1200 gran confort ( in due, carico, vento pioggia, in tutte le stagioni ).
Questo per rimanere in BMW.Ciao.
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Ciò che facciamo in vita rieccheggia nell'eternitÃ*.
Vespa 125 1964.
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Vecchio 19-06-2009, 22:52   #79
Alvit
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Confermo la V Strom, l'ho avuta per un annetto appena ieril'alto me ne e' sfrecciata accanto una che veniva dall'Alaska ho appena fatto a tempo a frgli un paio di foto al volo se mi mandate l'email ve le posto No fighetten solo un comune borsone dietro
c'e' anche in versione ABS. Quello che rende particolamente godibile il motore del V Strom e' che e' un 90 gradi come guzzi e ducati, cioe' con pochissime vibrazioni rispetto a un bicilindrico frontemarcia che ha bisogno di contralberi per eliminarle e di cc in piu' per compensare la perdita di potenza! Inoltre avrai una affidabilita' a tutta prova, ci mancherebbe che in un lungo viaggio una debba anche stare a preoccuparsi del mezzo!
Comunque qui troverai che si viaggia ANCHE col Vstrom!
http://v-strom650abs.blogspot.com/
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Vecchio 19-06-2009, 23:37   #80
Berghemrrader
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Io sono quasi sicuro che la V-Strom 650 esista anche in vers. ABS, al contrario di quanto si afferma.

In ogni caso, diciamola chiara, non so se l'amico Donnie si è iscritto anche sul forum V-Strom per chiedere indicazioni. In cuor suo la scelta l'ha già fatta e chiede conforto agli estimatori dei sacri fregi dell'Elica.

Un pò come quando chiedo al mio salumiere se il suo salame è nostrano...
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 19-06-2009, 23:39   #81
diphallus
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Gran moto la V-Storm.. bello anche il blog segnalato da Alvit, sarebbe un sogno per me viaggiare in due.. con due moto..e sopratutto con mia moglie\fidanzata.

In effetti anche io mi associo a MagnaAole, stà ottocento è sempre piena di difetti, in tanti la criticano, ma in tanti poi la comprano o la consigliano. Mi sembra che in voi ci sia abbastanza contraddittorietà, io cel'ho da tre mesi, 8000km e non ho ancora avuto fortunatamente nessun tipo di problema. So solo che è una gran moto, il 1200 sarà mille volte più comodo, però per favore, non me ne vogliate, ma la linea della ottocento è cento volte migliore di quella del 1200. Non c'è paragone
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Vecchio 20-06-2009, 00:02   #82
slint
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se non ti vuoi privare di percorrere uno sterrato,ma vuoi stare comodo in 2 per dei lunghi viaggi,devi abbandonare l'idea dell'800. se magari spesso sei solo ci puoi pensare ,m se l'80% delle volte sei con lo zainetto..

ti posso dire della mia esperienza,io mi sono avvicinato alla moto perche' innamorato ancora oggi (per me la piu' bella) della r1150r , ma siccome mi interessa piu' la praticita' dell'estetica ho preso il 1200 adv,anche se ancora di piu' esteticamente mi piace il 1150 adv,ho scelto la prima per una maggiore protezione dall'aria,che nei lunghi viaggi conta,se ti puoi nascondere bene dietro il parabrezza (magari considerando uno spoilerino) del 1150,potresti considerare anche quello,L'ANNIVERSARY la piu' bella di tutte le GS!
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Vecchio 20-06-2009, 00:06   #83
GASSE
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Siamo sempre li', il 1200 (IMHO) per i lunghi viaggi e' meglio se rientra nel budget ..altrimenti e' meglio l'800.
o un buon 1150????????????
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Vecchio 20-06-2009, 00:11   #84
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l'anniversary La piu' bella di tutte le gs!
10000%%%%%%d'accordo
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Vecchio 20-06-2009, 00:12   #85
slint
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Originariamente inviata da GASSE Visualizza il messaggio
o un buon 1150????????????
GIA DETTO!


TORNANDO IN TOPIC.

dimenticavo un punto importante: anche alla mia ragazza non piaceva il GS,come non convinceva me,poi io mi sono convinto,lei dopo 4 giorni in sardegna si è convinta alla grande
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Ultima modifica di slint; 20-06-2009 a 00:15
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Vecchio 20-06-2009, 00:15   #86
GASSE
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l'ho letto dopo..................
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Vecchio 20-06-2009, 00:31   #87
mor.pheus1
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Io con l' 800: ogni giorno ci vado al lavoro, traffico cittadino, breve tragitto....è come uno scooter, agile. La domenica giretti con la mia Lady che sta comoda, e i giretti son di 400-500km. Ogni tanto qualche sterratino sempre in 2, o con amici a far alzare un pò di polvere. Poi in uso stradale, beh, le pieghe non mancano! Io son contento della mia moto anche se, devo esser sincero, il difetto del tubo del radiatore mi sta sulle pa**e. Il problema è che essendo in garanzia non ci metto le mani, anche se ci sto pensando: il problema è una minchiata tutto sommato, solo che i conce non perdono tempo a smontare il radiatore e mettere un tubo semi rigido e continuano con sti tubi morbidi che si deformano. Aver voglia, il problema non esite più, basta un tubo rigido tipo quelli al silicone che usano in sbk-motocross, insomma nelle competizioni. Del resto la moto per me è ottima perchè è a 360°, la uso per tutto e tutto l' anno.
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Vecchio 20-06-2009, 00:35   #88
slint
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si certo,magari te l'hai scelta perche' vuoi (spesso) smaialare con gli amici...

ma se uno esce quasi sempre "zavorrato" e pensa ai lunghi viaggi...........

poi certo uno puo' fare il giro del mondo anche con una vespa 50.
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Vecchio 20-06-2009, 02:09   #89
diphallus
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quoto la tua ultima frase slint, io lo dico sempre, se hai il culo di velluto prendi la 1200, la 800 è una moto dura e pura, ma con la quale se hai voglia ci si può far tutto.

Buonanotte
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Vecchio 20-06-2009, 08:12   #90
GASSE
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quest'ultima mi sembra un pò forzata!!!!!!!(culo di velluto-1200)
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Vecchio 20-06-2009, 11:01   #91
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Gasse, è solo la mia opinione, puoi condividerla o meno ma devi sempre rispettarla.
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Vecchio 20-06-2009, 11:11   #92
sylver65
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IO andrei su una bellissima 1150 GS Adv. No?
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Vecchio 20-06-2009, 12:14   #93
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quest'ultima mi sembra un pò forzata!!!!!!!(culo di velluto-1200)

azz se è forzata

se ce l'hai in cachemire? klt o gw?

secondo me non è una scelta azzardata è un semplice scendere a compromessi,gia' rispetto ai 2 modelli sopra il gs1200 paga in comfort...la lista è infinita fino appunto alla vespa 50 special, (anche se io c'ho il 75 sotto)
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Vecchio 20-06-2009, 12:25   #94
ɐlɔɐlɔ
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26 anni...

E ti fai problemi se un GS800 sia una moto da grandi viaggi?



Tanti di noi a quella età hanno girato l'europa con cessi inimmaginabili

E c'è chi continua a farlo
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Vecchio 20-06-2009, 12:29   #95
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una moto tourer che ti permetta di fare grandi viaggi in assoluto confort, deve essere almeno di cilindrata 1000

Giovanni
Mi permetto di dissentire
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Vecchio 20-06-2009, 13:32   #96
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Per chi non lo sapesse la F800 GS arrivain Italia con la sella bassa ma, in fase di ordine, si può richiedere la sella più alta, quindi più imbottita e comoda.
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Vecchio 20-06-2009, 13:36   #97
mary
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Voglio precisare che ho fatto l'Elefantentreffen del 2008 ( partendo da Pescaram 1.150 km ) con uno Scarabeo 250...ed avevo 62 anni...; alla tua età una F 800 GS è una Cadillac.
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