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08-09-2009, 23:23
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2007
ubicazione: Liguria di ponente
Messaggi: 720
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I trasferimenti sono i più snervanti, quindi anch'io preferisco andar un pelo di più........In assoluto mi trovo meglio nelle curve, allora li si che a volte.........ma la velocità max non mi stuzzica anche se non ho una rt
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09-09-2009, 10:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Ragusa
Messaggi: 1.135
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sono un sostenitore della piacevolezza di una guida rilassata, la velocità estrema è sempre potenziale fonte di pericoli per sé e per gli altri
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Nello [Aprilia Tuareg 660] - latitudine mooolto a sud
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09-09-2009, 11:58
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2008
ubicazione: Modena
Messaggi: 129
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Ho fatto una volta i 190 in autostrada...beh la strada diventa stretta....le poche volte che adesso vado in autostrada 130-140 tranquillo.
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Biker springsteeniano
Cn 250----1150RT
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09-09-2009, 15:49
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Ogni situazione di guida puo' essere foriera di pericolo : anche coloro che guidano come automi, rigorosamente a norma di codice ma distratti e poco reattivi, come fossero ipnotizzati dalla noia, tassativamente nella corsia centrale quando ve ne sono tre, o nel traffico cittadino, incolonnati guardando unicamente la targa di chi li precede senza percepire la realta' circostante...sono pericolosi alla stregua di un intutato scalmanato.
Solo la concentrazione, la guida commisurata alle proprie capacita', la conoscenza ed il rispetto del mezzo su cui si viaggia consentono un minimo di sicurezza .
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https://www.facebook.com/zio.titta
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09-09-2009, 20:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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e si.. è che mi sembra purtroppo che su strada per noi motociclisti le situazioni di pericolo stanno aumentando a dismisura !!!!
A volte non basta stare attenti con 4 occhi per diversi fattori, :
molti automobilisti malgrado non sia permesso, nel guidare, parlano con i cellulari come se nulla fosse; e di conseguenza......
aumento a dismisura delle persone anziane che guidano (niente in contrario) ma..vogliamo "revisionarli" almeno una volta l'anno dopo i 65 ??? e di conseguenza...
aumento frenetico della vita quotidiana, tutti piu' nevrotici , e di conseguenza....
poca tolleranza tra guidatori , e di conseguenza....
le strade dissestate , piene di buche, e con i guard-rail Killer !! e di conseguenza....
morale :
siamo sempre piu' invisibili !!!! e piu' vulnerabili !!!
ma nessuno potra' mai toglierci il senso della liberta' e di godimento nel percorrere
le strade da noi scelte !!!!!!!!!!!!
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09-09-2009, 20:33
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Ragusa
Messaggi: 1.135
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Bel post Tukutela, condivido tutto tranne l'ultima frase che secondo me contrasta con quanto la precede.
Se ci madano al cimitero, il senso della libertà ce lo tolgono eccome!!!
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Nello [Aprilia Tuareg 660] - latitudine mooolto a sud
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09-09-2009, 20:36
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Quote:
Originariamente inviata da nellolo
Bel post Tukutela, condivido tutto tranne l'ultima frase che secondo me contrasta con quanto la precede.
Se ci madano al cimitero, il senso della libertà ce lo tolgono eccome!!! 
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carissimo, della stupenda isola Trinacria ::::
che si deve smettere di andare in moto????????????
se la pensi cosi'.... appendi il casco al chiodo !
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09-09-2009, 20:43
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Ragusa
Messaggi: 1.135
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No non si deve smettere, però la tua descrizione mi è piaciuta in quanto realistica.
La poesia la lascerei stare... i c@gli@ni che rischiano di ammazzarci sono assai poco poetici e sinceramente mi fanno venir voglia di prosa piuttosto che di poesia
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Nello [Aprilia Tuareg 660] - latitudine mooolto a sud
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20-09-2009, 23:30
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: ROMA
Messaggi: 132
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Io penso che conoscere i limiti della propria moto sia più che logico e legittimo. Io almeno una volta ho sempre cercato di capire quali sono i limiti del mio mezzo per poi starne sotto e viaggiare in sicurezza. Uso la moto al limite solo in pista ( è non è l'Rt ), ma a volte capita di trovarsi sulla strada giusta senza traffico a vista d'occhio ed allora scatta il test. Per altro condivido a pieno tutte le considerazioni sul traffico attuale e sulla distrazione ed inciviltà di chi guida intorno a noi, dagli scooter, alle auto, ai camion.
Purtroppo bisogna stare con gli occhi ben aperti e comunque mai andare oltre i propri limiti, qualunque essi siano.
Personalmente sono un appassionato di meccanica e mi piace sapere cosa potrei chiedere al mezzo che sta guidando.
Mi fa piacere sapere di avere una moto molto efficace di ciclistica, comoda, con una bella coppia e che all'accorrenza potrebbe essere in grado di tenere il passo di blasonate sportive che snaturatamente vengono usate per strada.
Gran moto l'RT veramente una gran moto.
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21-09-2009, 13:19
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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condivido tutto cio' che ho letto,ma mi chiedo che valore ha la velocita' se (come ho visto io) un crrrtino  fermatosi a fare pipi e' ripartito senza guardare e una moto che andava a 60 lo ha preso in pieno! secchi sia pilota che moglie..........quando arriva il tuo momento..............  meglio non pensarci troppo senno viaggi con un carro armato
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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21-09-2009, 15:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
Messaggi: 1.106
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non sono mai stato spericolato in moto, ma mi sono trovato in germania sull'autostrada che da stoccarda porta e friburgo essere sorpassato ( in gergo sverniciato) da ogni sorta di auto......ero con il mio gs a velocità di crociera 130/150 km/h.Non nego che dopo un po' che guidi sapere di poter andare (parlo di autostrade a tre corsie con un intensità di traffico molto ridotta) un po' allegrotto magari sopra i 200 con una bella protezione aerodinamica non mi dispiacerebbe ,anzi........
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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28-09-2009, 14:40
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2009
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 785
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caro ucch, il problema e' che, per mia esperienza personale, anche a 200 ti sveniciano e non e' bellissimo... e poi a 200 le tre corsie diventano piiiiiiiiccole piiiiiicccole
!
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Germano
R 1200 RT LC "Carolina"
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28-09-2009, 20:11
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Quote:
Originariamente inviata da 104
caro ucch, il problema e' che, per mia esperienza personale, anche a 200 ti sveniciano e non e' bellissimo... e poi a 200 le tre corsie diventano piiiiiiiiccole piiiiiicccole
!
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piccole????? boh.. sulla mia Rt restano misura normal.....
non ho nemmeno cambiato il parabreeze !!!!!!!!
 
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28-09-2009, 21:01
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Ragusa
Messaggi: 1.135
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mah... in questo thread mi pare che ci stiano o troppi pazzi o troppi ballisti...
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Nello [Aprilia Tuareg 660] - latitudine mooolto a sud
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28-09-2009, 21:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Pazzi ? No...
E'che...io sento delle voci . Mi dicono : corri, sfaticato, pigrone ! Sei ancora qui? E gira 'sta manopola !
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28-09-2009, 21:48
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Ragusa
Messaggi: 1.135
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vabbè il termine pazzi era generico, allora devo precisare schizofrenici?
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30-09-2009, 17:30
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2009
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 785
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questo 3ad sta derivando verso lidi pericolosi...
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Germano
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01-10-2009, 11:07
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Quote:
Originariamente inviata da nellolo
vabbè il termine pazzi era generico, allora devo precisare schizofrenici? 
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ah ah ah 200 Km l'ora si rimpicciolisce la strada !!!! ah ah ah
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30-09-2009, 17:45
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
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30-09-2009, 19:52
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 27
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Para alzato e in due 215 di conta .... ma forse ne aveva ancora!!!
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30-09-2009, 21:55
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2005
ubicazione: Padova
Messaggi: 200
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01-10-2009, 14:29
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Cosa ridi ? A me e' successo !
Percorrevo l'autostrada con la prudenza che mi contraddistingue, e poco prima del telepass ho avuto la sensazione che la carreggiata si restringesse...
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01-10-2009, 20:23
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Quote:
Originariamente inviata da ZioTitta
Cosa ridi ? A me e' successo !
Percorrevo l'autostrada con la prudenza che mi contraddistingue, e poco prima del telepass ho avuto la sensazione che la carreggiata si restringesse... 
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ma no..., dai zio.... ma sei sicuro??  o forse il chiantino.... , il montalcino... etc. etc...ti hanno cronometrato quasi a 220!!!!! colui che ha il mega cinemascope parbreeze e le trombette al seguito!!!!!
allora come la mettiamo??? e si che siamo prudenti no???
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01-10-2009, 14:56
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Jun 2009
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 10
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velocità di crociera autostradale usuale 130 140 (qualche volta anche 150 ma raramente..poi ci sono i tutor!)...solo una volta nel tratto Parma ovest imbocco A1 con autostrada quasi deserta ho dato manetta...ero vicino ai 200 ne avevo ancora ma a me la strada si era rimpicciolità quindi tolto il gas!
Una volta provata l'esperienza mi è bastata.
per cui guida relax ...
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01-10-2009, 20:40
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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e dopo il telepass si riallargava ? e' successo anche a me
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