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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-12-2008, 09:42   #1
ilmaglio
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CANCELLO
Dicasi di moto particolarmente lenta e pesante, la cui velocità è paragonabile a quella di un cancello elettrico ad apertura singola. Esempio supremo di cancello: Harley Davidson
http://www.ilmessaggero.it/articolo_...npl=&desc_sez=

ps: come poteva, Pier il Polso??
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Vecchio 27-12-2008, 09:53   #2
mary
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CANCELLO
Dicasi di moto particolarmente lenta e pesante, la cui velocità è paragonabile a quella di un cancello elettrico ad apertura singola. Esempio supremo di cancello: Harley Davidson
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ps: come poteva, Pier il Polso??
" come poteva, Pier il Polso "..

infatti me lo sono chiesto più volte..., probabilmente era sotto i fumi ...dell'alcool...!
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Vecchio 27-12-2008, 10:04   #3
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CANCELLO
Dicasi di moto particolarmente lenta e pesante, la cui velocità è paragonabile a quella di un cancello elettrico ad apertura singola. Esempio supremo di cancello: Harley Davidson
http://www.ilmessaggero.it/articolo_...npl=&desc_sez=

ps: come poteva, Pier il Polso??
l'articolo dimentica di precisare che un cacello è tale anche per le sue note caratteristiche di angoli di piega... al pari della struttura apribile

per questo secondo me nè la LT nè la GW sono dei cancelli
le Harley sì
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Vecchio 27-12-2008, 10:11   #4
mary
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...
per questo secondo me nè la LT nè la GW sono dei cancelli
le Harley sì
Stò morendo dalle risate...! ah ah ah !

Bravo TAG, però sono affascinanti ( la HD )..., devi ammetterlo.
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Vecchio 27-12-2008, 10:21   #5
rexi
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non si può venire a "rubare" in casa dei "ladri" .........

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Vecchio 27-12-2008, 10:26   #6
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Stò morendo dalle risate...! ah ah ah !

Bravo TAG, però sono affascinanti ( la HD )..., devi ammetterlo.
da guardare sì
ne vorrei una in salotto
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Vecchio 27-12-2008, 10:45   #7
nossa
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Giù le mani dalle Harley, le uniche rimaste moto tra quelle nominate in questo post, annate in macchina con tutti quei bagagli
RT, GT, GW ma per piacere..... scooteroni ipertrofici questo sono e lo sapete
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Vecchio 27-12-2008, 11:00   #8
ilmaglio
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predefinito Harley Davidson, l'inarrivabile ...

... rumore!
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Vecchio 27-12-2008, 12:00   #9
c.p.2
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di moto non capite una mazza
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 27-12-2008, 14:41   #10
ilmaglio
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Noo, no.. alla GS solo Gold Wing e LT permettono di caricare la spesa della Mogliettina ...
Per noi, rudi uomini di montagna, il GS necesse est.
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Vecchio 27-12-2008, 15:03   #11
gpepe
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...dicesi cancello : motociclo senza la ruota anteriore, con le forcelle inforcate in terra . In questo modo è possibile ruotare il resto adoperandolo come cancello per l'appunto....

Ad ognuno il suo.....io amo molto il mio scarrafone perchè ci riesco a fare tutto o quasi... vado sempre in due e ciporto anche un po di roba...quasi sempre con il solo top case, le borse sul soppalco dentro due solide sacche....
La Gold Wing mi piace parecchio, l'ho avuta per una settimana intera...però non puoi piegare se no ti mangi le pedane in 10 minuti...le Harley...ancora presto, quando dovrò usare la moto per andare in piazza la comprerò....il GS : eccellente, ma la RT ripara di più....sapete, l'età !!
Per il resto giusto una Ducati per andare a fare lo scemo, ma tanto non lo faccio più da un bel pezzo....insomma RT forever....ai giovanotti lascio tutte le Giap che non servono a nulla e sono tutte uguali...la Guzzi ? nel cesso....scusassero i possessori di tale catafalco .
Amen .

Vi adoro per quanto siete veraci....
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Vecchio 27-12-2008, 15:45   #12
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Coloro i quali denigrano la GW sono quelli che non se la possono permettere ...
(forza ragà ... giù con i vaffanculi ...)
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Vecchio 27-12-2008, 15:50   #13
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1° Vaff...
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Vecchio 27-12-2008, 18:03   #14
CREG
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ma compratevi la SUPERDUKE E LASCIATE A CASA MOGLIE E VALIGE
io voto RT1200 l'unica BMW che comprerei ora.
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La vita è bella.
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Vecchio 27-12-2008, 18:05   #15
geba
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Scusa, ma non sono d'accordo.
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R1200GS '08 naor
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Vecchio 27-12-2008, 18:07   #16
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E, comunque, ripeto:
voto RT
la GW nun se pò guardà sembra na machina taiata pel lungo ...

De gustibus non est disputandum!
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Vecchio 27-12-2008, 18:07   #17
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tornando dal raduno delle ESSE ce ne erano due in CISA , nei curvoni le ho perse, pero' in coda era bello ascoltare la loro radio in piu' secondo me i GOLDWIN OWNER sono bella gente trovi sempre gente strana e simpatica su quei bestioni e quindi a me le GW stan simpatiche.
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Vecchio 27-12-2008, 20:35   #18
ilmaglio
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'a Gold wing sta a 'na moto
come
'na Cadillac sta a 'n'Aston Martin.
E' - tranne eccezioni - 'na robba da ammericani .. 'americanataaa ...
Quando ero piccolo dicevo: 'na panzonaaa ...
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Vecchio 28-12-2008, 02:04   #19
Gunther
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Cmq a parte la questione estetica, che come dice geba è soggettiva, non c'è nessuno che sappia parlare di noie serie, avute o sentite dire sulla gold. Quacuno è mai rimasto a piedi? Ne siete venuti a conoscenza? Io so solo di gold con oltre trecentomila km..
Maneggevolezza? Chi ce l'ha giura il contrario (il franz)
Presentatemi una sola persona che aveva una gold ed è passato a una rt o a una gt, io di situazioni contrarie ne conosco diverse. Al massimo ci si affianca una super sportiva o un giessone
Quindi i problemi rimangono l'estetica (a me piace da matti) e il prezzo (e qui bestemmio anch'io), a meno che non la si tenga una vita
Personalmente l'unico vero problema rimane la difficoltà a portarla in paesi molto molto estremi (nel 97 in Siria e Giordania insieme a me ce n'era una)
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Vecchio 28-12-2008, 09:33   #20
nossa
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Beh, il noto Italo sarebbe un po' in disaccordo riguardo alla Gold inadatta ai paesi estremi

GRANDE ITALO


PS
x Paolo B. Sempre difficile darti torto, ma l'oscar del catafalco lo vince ancora il buon vecchio k100

x Pier
Ha rinunciato e si è pure seccato... permalosi sti bmwisti in realtà volevo solo saggiare il mercato, l'RT non è pemmia

Ultima modifica di nossa; 28-12-2008 a 09:47
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Vecchio 29-12-2008, 15:32   #21
paolo b
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(..) ma l'oscar del catafalco lo vince ancora il buon vecchio k100 (..)
Gran calma... non sarò certo io a mettere in discussione l'anima cancellesca del kappone, ma le condizioni "catafalche" parlavano chiaro: sopra i 300 kg.
Quindi ti concedo il 1200LT (e magari anche il 1100)... ma il vecchio chiodo si fermava a 250.. quello che è giusto è giusto!
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Vecchio 28-12-2008, 12:38   #22
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Italo ha un 1200, molto meno ciappini elettronici.
Cmq effettivamente lui non ha quasi mai avuto problemi, e la sua è una strada che vorrei percorrere anch'io , fin dove sono capace. Quest'estate mi piacerebbe arrivare fino agli urali, col bisonte, nei primi mesi del 2009 farò i test che mi servono per capire se è fattibile o no
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Vecchio 28-12-2008, 12:54   #23
Gunther
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Anch'io sono sempre stato legatissimo al mondo BMW, e se devo essere sincero lo sono tutt'ora. Gunther mi ha portato dovunque e rappresenta un pezzo di storia della mia vita, non lo venderò mai.
Solo, come dite ripetutamente su diversi thread, la casa madre è diventata un'azienda legata solo al profitto, l'amore per le moto non lo vedo più mentre prima c'era eccome.
L'esperienza che ho avuto col il K1200GT non mi è piaciuta per niente (parlo di concessionario, non di moto), mentre quel vecchio spirito avventuriero che animava noi mototuristi, e che ci tiene vivi tutt'ora (parlo per me) capitanati da gente come Italo, o Giorgio Bettinelli, o Marco Deambrogio,o il grande Helge Pedersen, l'autore di "Ten years on two wheels" o qualcosa del genere, la cui mitica R80GS ha girato il mondo in dieci anni facendo centinaia di migliaia di km, per la casa madre è diventato utile solo se foriero di denaro....

D'altronde è sempre molto difficile accompagnare il profitto alla passione
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Vecchio 28-12-2008, 15:18   #24
mary
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X Gunther:
Non posso che darti ragione..., LE MOTO sono finite, come del resto LE MACCHINE...!
Non per questo, comunque, dobbiamo suicidarci...!
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Vecchio 28-12-2008, 17:54   #25
caps
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xche' c'e' ancora qualcuno che le moto le compra nuove ??
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