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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-09-2008, 09:02   #76
nossa
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D'accordo con il Sir
E' quel che volevo dire da tempo, ma perché non sostituire le batterie bmw notoriamente inaffidabili, con altre normali batterie di lungo corso? Non è una spesa insostenibile!

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Vecchio 13-09-2008, 10:03   #77
Pacifico
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Perchè c'è qualcuno che pensa che la garanzia della moto decade se mettono un'altra batteria... e si fanno infinocchiare dai conce. Io non ho mai avuto problemi elettrici di nessun genere, ma sulla GT, ho chiesto esplicitamente di montare una batteria di qualità direttamente da loro... e mai hanno fatto storie per guasti in garanzia.

Dipende sempre da chi hai davanti.. e da come ti poni.

Comunque, scrivere queste lettere non hanno alcun senso... quando succedono queste cose gli uffici centrali del servizio, prima di alzare il telefono guardano i numeri di vendita del concessionario che se sono nella media spengono qualsiasi attività intimitatoria... figuriamoci per casi come questo..

La moto è l'arte dell'arrangiarsi... chi non la sà praticare è meglio che giri in macchina... e neanche...
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Vecchio 13-09-2008, 10:11   #78
Berghemrrader
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prendere in giro un motociclista che ha avuto problemi all'estero è veramente poco fine.
Sarà anche poco fine ma credo che molti suggerimenti gli saranno di grande giovamento in futuro.

Perdere 4 giorni in telefonate ed incazzature non ha certo giovato al suo viaggio.
Come ho già scritto: "il problema era per sua fortuna la batteria", non il cardano o una centralina, diverso sarebbe stato se rimaneva in panne per l'EWS che non puoi barattare con un HISS (Honda).

Allego una foto che ho già postato (pulizia motorino di avviamente pieno di sabbia), se avessimo aspettato il carro attrezzi saremmo abbronzatissimi...

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Vecchio 13-09-2008, 10:16   #79
pikkolomondano
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ho avuto la fortuna di conoscere Giorgio a Urgup in Cappadocia...... e di sentire dalla sua viva voce quello che gli è successo...... Bestemmie comprese (ovviamente non scritte nel suo dettagliato post). A parte che la sua vacanza ha preso un cambiamento del tutto inaspettato riguardo i tragitti che aveva preventivato, mi ha lasciato molto perplesso anche la risposta della BMW .. che decanta tanto il suo servizio clientela... ma che poi alla resa dei conti si rivela fallace.
"ci scusiamo...." ma con le scuse non è che vengono ripagati i giorni persi.....

Beh nel mio piccolo con la mia 1200 GS.. una delle prime "modifiche " che ho fatto è stato cambiare la batteria con una più performante........
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Vecchio 13-09-2008, 10:19   #80
ambroeus2003
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ma se uno trova un pirla....e ce ne sono tanti in giro....perchè deve subito gridare al "mai più " !
tanti casi negativi succedono,tanti altri positivi (e di solito non vengon scritti sui forum o meno) accadano.
full stop.
e poi non vuoi più la BMW fai bene a cambiare...azz è 'na moto mica una valvola cardiaca !
....................QUOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOO...............
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Vecchio 13-09-2008, 11:11   #81
barbasma
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x berghem

va che faccia da minkione il maurizio!!!

x sir

la questione è che su una moto da 18.000 euro... prima bisogna pensare a cambiare la batteria perchè quella di serie fa cagare... poi le sospensioni magari... poi cosa ancora???

la mia yuasa è andata avanti 90.000km e 5 anni senza perdere un colpo... rimessa uguale perchè la odissey della mia misura non la fanno.

che la bmw inizi a risparmiare anche sulle batterie... su una moto che è infarcita di roba elettrica.. fa un pò incazzare.
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Vecchio 13-09-2008, 11:27   #82
andrew1
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la questione è che su una moto da 18.000 euro... prima bisogna pensare a cambiare la batteria perchè quella di serie fa cagare... poi le sospensioni magari... poi cosa ancora???
Credo che le inkazzature dell'ews, del modulatore, delle sospensioni, delle batterie ecc derivino proprio da questo punto; se le BMW costassero quello che ormai valgono (cioè la metà) non credo che ci sarebbero 3d del genere.

Chi spende 18 mila euro (pari al costo di due utilitarie) PRETENDE qualcosa in più, e questo credo sia lecito, anche perchè credo che molti comprino bmw per le aspettative di affidabilità e di qualità che si era fatta, e che poi vengono disattese.

O no?

Per questo non ricomprerò bmw, non perchè sono rimasto a piedi che ci può stare.
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Ultima modifica di andrew1; 13-09-2008 a 11:29
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Vecchio 13-09-2008, 11:33   #83
Pacifico
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Seeee.... la fiaba di cenerentola...
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Vecchio 13-09-2008, 11:46   #84
Mansuel
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che la bmw inizi a risparmiare anche sulle batterie... su una moto che è infarcita di roba elettrica.. fa un pò incazzare.
Le sfaccettature della questione sono molte.
  1. Rapporto tra valore effettivo del mezzo e costo
  2. Affidabilità
  3. Assistenza e soluzione dei problemi (concessionari)

Non mi sembra che il primo sia così ridicolo.
Harley Davidson costa ancora di più ma non mi sembra che dia qualcosa in aggiunta.

Le rotture ci sono su tutte le moto, ad anche le auto!
Con la mitica Honda sono rimasto a piedi durante il trasferimento per la Croazia per il regolatore di tensione "andato" (problema arcinoto ai motociclisti jappi, che blocca tutti prima o poi tanto che alcuni se lo portano in viaggio, come noi con l'EWS)

Arrabattandomi sono riuscito a continuare il viaggi tra spinte e cavi per ricaricare la batteria finché non sono riuscito a cannibalizzare il pezzo da un vecchio Suzuki rottamato (adattandolo).

Quindi non è che se uno è scontento di BMW, magari con ragione, cambiando risolve quei problemi....
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Vecchio 13-09-2008, 11:52   #85
andrew1
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Quindi non è che se uno è scontento di BMW, magari con ragione, cambiando risolve quei problemi....
Però almeno risparmia il 50%.
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Vecchio 13-09-2008, 12:01   #86
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Quando capirete che chi spende di più non è detto che abbia e possa pretendere di più... forse .... non comprerete più BMW..
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Vecchio 13-09-2008, 12:13   #87
barbasma
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i concessionari stronzi ci sono in tutte le marche.

la risposta di bmw l'avrebbe data uguale anche ktm, honda ecc.ecc.

il problema è rimanere a piedi per delle cazzate che non sono minimamente accettabili... anzi... neanche concepibili.

io quando compro non pretendo... io quando compro dò per sottointeso che un mezzo meccanico costruito nel 2008 non possa rimanere in avaria.

pensate se le auto avessero l'affidabilità di queste cazzo di moto...

quando compro una macchina non mi viene manco lontanamente l'idea che posso rimanere a piedi.

perchè se compro una moto.... devo partire per un viaggio pensando che se rimango a piedi devo poter riparare la moto... e mi porto questo ricambio... quest'altro...

ma stiamo scherzando?????

dovessi attraversare l'africa... capisco... ma per un cazzo di viaggio europeo... che potrei fare con la panda...

perchè dobbiamo sempre meravigliarci se una moto non ha problemi... dovrebbe essere il contrario... o no????

è questa la misura di quanto siamo fessi come clienti moto.

dovremmo abituarci tornare a casa... ridare la moto al conce... e partire di AVVOCATO per chiedere tutti i soldi indietro.

se facciamo così in 1000... vuoi vedere che qualcosa cambia?
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Vecchio 13-09-2008, 12:14   #88
Enzofi
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anche in questa discussione abbiamo virato su:
1. quanto è stato stupido / ingenuo / incapace il malcapitato.
2. quanto noi invece siamo previdenti
3. come noi riusciamo a riparare con i denti , le unghie ed il solo ausilio di un temperino qualsiasi cosa ovunque.
4. quanto le moto bmw fanno schifo oppure non valgono la metà del prezzo.
5. che non ne compereremo mai più.

che palle.
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Vecchio 13-09-2008, 12:16   #89
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a prescindere,ma comè che 'ste cose 1200 devono sempre restare attaccate come abatjour?
la mia esse deve avere la batteria ormai cementata....non so neanche se c'è....e si avvia solo a guardarla
perchè probabilmente con i mantenitori si fanno più danni di quel che si pensa.............
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Vecchio 13-09-2008, 12:17   #90
barbasma
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x enzofi

il problema non è bmw... ma un mercato moto dove i clienti... per colpa loro... vengono trattati da idioti.

ma finchè vendono robi da 18000 euro... come caramelle... rimani a piedi... e non cambia niente... inutile lamentarsi.

ci sarebbero gli estremi per una class action... negli USA... ma qui siamo in italia... va tttttuuuuttooo bene.
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Vecchio 13-09-2008, 12:18   #91
Mansuel
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anche in questa discussione abbiamo virato su:
1. quanto è stato stupido / ingenuo / incapace il malcapitato.
2. quanto noi invece siamo previdenti
3. come noi riusciamo a riparare con i denti , le unghie ed il solo ausilio di un temperino qualsiasi cosa ovunque.
4. quanto le moto bmw fanno schifo oppure non valgono la metà del prezzo.
5. che non ne compereremo mai più.

che palle.
Ci tenevo a ricordarti che il punto 4 e 5 erano i punti di partenza.

Sei sempre polemico, che palle.
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Vecchio 13-09-2008, 12:19   #92
Palladilardo
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Certo che la qualità BMW lascia un tantino a desiderare, obiettivamente.

Credo che una qualsiasi giapponese sia migliore come qualità, affidabilità e finiture.
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Vecchio 13-09-2008, 12:32   #93
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il punto di partenza era una disavventura estiva. il resto era contorno.
Sono polemico perchè si legge sempre la stessa storia, anche se condivido, e lo ho scritto più volte, alcune delle considerazioni.
Alla fine diventiamo tutti ripetitivi.
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Vecchio 13-09-2008, 12:34   #94
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diventiamo ripetitivi... perchè le avarie delle moto... sono ripetitive.

poi di sicuro la bmw pensa che su qde siamo dei gatti aggrappati ai maroni.

come ktm lo pensa di lc8.org... solo perchè non copriamo i problemi.

bisognerebbe fare un topic dal titolo AVARIE e linkarci tutti i topic di quelli rimasti a piedi.
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Vecchio 13-09-2008, 12:36   #95
nossa
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Certo che la qualità BMW lascia un tantino a desiderare, obiettivamente.

Credo che una qualsiasi giapponese sia migliore come qualità, affidabilità e finiture.
Non esageriamo, quasi tutti arriviamo dalle jap, qualsiasi è un po' troppo!
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Vecchio 13-09-2008, 13:03   #96
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Tu l'hai detto fratello.
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Vecchio 13-09-2008, 13:34   #97
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Vecchio 13-09-2008, 13:36   #98
bias
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il concessionario pirla/maleducato capita ovunque.
L'anno scorso a Nizza,il mio amico con GS1150 ADV sembrava gli fosse partita la frizione.Puzza di bruciato e slittava.
Il conce BMW ufficiale (era sabato mattina)ci ha detto che era tardi e non aveva tempo.
Uno dei meccanici,vista la nostra delusione(eufemismo)ci ha indirizzati ad un meccanico vicino multimarca.
Non solo ci ha aspettato,ma ha risolto subito il problema .che non era altro che aria nel circuito idraulico.
__________________
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GS1200 ADV LC
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Vecchio 13-09-2008, 13:37   #99
Giorgio Longo
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Per alcuni anni ho avuto due moto, una da pista e una moto per viaggiare...ovviamente i primi anni le regalava papà (dai 15 ai 18) e dopo non ho fatto altro che comprarmele...da semplice rappresentante di album fotografici porta a porta le cose sono andate meglio, ma non sono certo ricco, tranquilli rosiconi (sto scherzando)!!! Mica tutte le moto costano come una BMW, ne esistono di nuove, ma anche di usate!!! E poi esiste anche la permuta... A volte ne cambiavo due in un anno...ovviamente non è che non ci abbia rimesso soldi!!! Figuriamoci!!!
Ora sto dando una calmata a questa stupenda "malattia"!
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Vecchio 13-09-2008, 14:40   #100
abii.ne.viderem
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tranquillo, giorgio... penso che nessuno ti stesse facendo i conti in tasca!
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