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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-12-2004, 14:14
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#76
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Guest
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E SE INVECE CI SCAPPASSE L'ERRETI?
PENSO CHE SIA IL MOMENTO GIUSTO PER ACCAPARRARSI UNA DELLE ULTIME 1150RT IN GIACENZA!!!!
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13-12-2004, 14:23
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: viandante tra Palermo e la Galassia di mezzo
Messaggi: 279
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ciao aldo...
Quote:
Originariamente inviata da aldo
Agli sbarbatelli sotto ai 50 le mucche non le vendono  devi aspettare qualche anno!!!
A chi non mette regolarmente le ruote fuori dall'asfalto io consiglio moto stradali, quindi R, ma se ti posso dare un consiglio di parte ti consiglio l'RS, andare in autostrada a velocità codice è come stare seduto fuori al bar con l'arietta fresca che ti accarezza. Con la R, senza protezione aerodinamica i 130, specie se c'è un po' di vento, possono già essere faticosi.
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Non ci penso neanche... la mukka me la pappo prima dei 50, anzi... dei 47!!!
E' VERO!!!
Forse... l'unico neo di questa "splendida naked retrò" è la carenza di protettività aerodinamica a velocità over 120. Ma è anche vero, che chi sceglie questo modello, non lo fa per danzare prevalentemente in autostrada, o mi sbaglio... chiedo conferma ai possessori.
grazie cmq, aldo
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13-12-2004, 14:29
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#78
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.856
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Allora, per la ottocentesima volta:
A) In Germania le BMW vengono chiamate Gummyku (Mucca di gomma). Ragione del nomignolo sarebbe l'analogia del movimento che fa il retrotreno delle moto con il Monolever (alzano il culo in accelerazione) con quello dei "tori meccanici" (quelli per fare il finto rodeo che si vedono nei film nei bar americani).. che si chiamano, appunto, GummyKu. Per quanto strampalata sembra una delle più accreditate.
B) Il rumore di aspirazione dei vecchi boxer 2v assomiglierebbe ad un muggito. Da qui il nomignolo.
c) Come scritto sopra, i cilindri sporgenti assomiglierebbero a mammelle.. questa è un pò stiracchiata, però..
Aggiungo (gratis): la K del quatto/tre cilindri sta per Kompact, era la denominazione di progetto del motore "a sogliola", che in effetti è molto compatto e razionale nel disegno e nello schema.. serie K che viene definita "sogliolone" o "mattone volante", dall'inglese Flying Brick, come viene chiamata in Inghilterra.. mattone o cancello, sempre roba pesante.
Zaff, dopo questa lezioncina (e per aver spostato nel Bar il topic, sì da darti una degna accoglienza) mi aspetto almeno 5 cannoli e un chilo di ca ssata.. alle ca zzate ci penso io..
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13-12-2004, 14:33
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#79
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Mukkista DOCG
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Se la donna fosse buona cosa, Dio avrebbe una moglie. Se ce ne potessimo fidare, il diavolo non avrebbe le corna.
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13-12-2004, 14:43
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#80
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Pivello Mukkista
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ubicazione: viandante tra Palermo e la Galassia di mezzo
Messaggi: 279
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ciao il brocco...
Quote:
Originariamente inviata da il brocco
Ho 47 anni, 177cm di statura, GS1150 con sellone Touratech superalto e la guido senza problemi. Ultimi viaggi: Marocco (comprese un po' di piste) a 44 anni, Tunisia a 45 anni, paesi Baltici a 46, Turchia a 47, ......a 48,.....a 49,......a 50,............................................... ..a 99!
Da proprietario di GS prendi il GS è più versatile, ma questa è la mia idea, inoltre esistono tantissimi accessori utili/inutili per sviluppare una scimmia mostruosa!
Tornando dai paesi Baltici per le autostrade tedesche ho tenuto i 160-180 dove possibile senza grossi problemi, certo che una RT in autostrada è più confortevole. Segui il cuore e prendi quella che t'attizza di più anche se costa di più, perchè poi la guarderai sempre passare con rammarico.
Per decidere quale ci vuole un po' di buon senso ed un po' di passione...come con le mogli!
Benvenuto!
Ciao, Andrea
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Visto che ho fatto una figura di mer... per la mukka, già che ci siamo completiamola con la "  " che vordì? Da quando sono nel forum di QDE, mi sto facendo una cultura in zootecnia...
Quando parli dei tuoi viaggi... Tunisia... Marocco... mi ricordi quelli della mia prima vita... di quando ero iscritto al FIF (Federazione Italiana Fuoristrada). Ahh... cos'era quel deserto della Libia... quante oasi... quanti cammelli... vuoi vedere che questo animale ha qualche attinenza con le BMW?
Ti ringrazio Andrea, infatti sto aspettando la prova del nuovo RT, per fugare ogni dubbio!
a presto
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13-12-2004, 15:00
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
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Messaggi: 1.315
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Re: ciao aldo...
Quote:
Originariamente inviata da zaff
.. l'unico neo di questa "splendida naked retrò" è la carenza di protettività aerodinamica a velocità over 120. Ma è anche vero, che chi sceglie questo modello, non lo fa per danzare prevalentemente in autostrada, o mi sbaglio... chiedo conferma ai possessori..............
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Verissimo! io sulla mia ho fatto montare il para medio all'acquisto (giugno 2004) per ben 500 neuri circa tra para vero e proprio e adattatori ( o erano 500.00 lire? non ricordo devo guardare la fattura).
Acquisto sbagliato!! A 130 è molto faticoso fare più di qualche chilometro.
molto meglio secondo me prendere un isotta. Li ho visti a Monaco e sono molto belli (ma non so cosa costano, presumibilmente meno che un originale BMW). Per il resto devo dire che andare in autostrada è semplicemente odioso e palloso.
Molto meglio la montagna italo/svizzera. Certo che conoscendo certi percorsi vostri nell'entroterra tra Siracusa Ragusa, Catania nonchè Caltanissetta, mai fatti però in moto, di bei percorsi ne avete da fare!!
Ciao
Daniele R850R
P.S.-se pensi di rispondere a tutti ne avrai di lavoro!!!!
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14-12-2004, 11:11
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#82
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Pivello Mukkista
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siiiiiiiii...Daniele
[quote="daniele pellizzoni"]
Quote:
Originariamente inviata da zaff
P.S.-se pensi di rispondere a tutti ne avrai di lavoro!!!!
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Spero di farcela... lo meritate tutti!!! Datemi tempo, lo faccio con piacere
Con il sottoscritto, siete stati mooooooooolto pazienti, evidentemente questa è una delle virtù che alberga tra gli utenti BMW.
Ho risposto con notevole ritardo, poiché paolo b (che ringrazio di cuore) per far leggere il mio post, lo ha spostato al bar delle mukke ed "io imbranatissimo", non riuscivo più a ritrovarlo... il resto è storia.
Ciao Daniele alla prox e grazie sempre
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14-12-2004, 12:04
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#83
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Pivello Mukkista
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ciao Granito...
Quote:
Originariamente inviata da Granito
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Sono daccordo con te...  ...
Le Honda, grandi moto... ma le BMW...  .......
Quando, per la prima volta vidi il nuovo GS... ricordo che lo sporcai tutto per la bava che copiosamente cadeva dalla mia bocca e a ragguardevole distanza il conc mi guardava "schifato"!
Uno dei miei amici, sostiene che mi sono ammalato co "ste BMW..."
Gli ho risposto: "si è vero... e non voglio più guarire"!!!
ciao Granito... grazie anche a te
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14-12-2004, 12:15
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#84
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Pivello Mukkista
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ciao condor...
Quote:
Originariamente inviata da condor
secondo me sei vecchio.
hai mai visto chi guida le BMW di media?
qui al nord i sessantenni...
fatti una mucca! 
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"VECCHIO IL CAVOLO"...  ... oggi do ancora del filo da torcere... e poi... rispetta i vecchietti come me!!!
Aspetta che mi faccia una mukka... e vedrai... se t'acchiappo...  ...ci beviamo una birra insieme.
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14-12-2004, 12:48
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#85
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Pivello Mukkista
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ciao alebuk...
Quote:
Originariamente inviata da alebuk
stempiato,
un pò floscio,
la pancetta....
spero che tu pesi perlomeno un'ottantina di kili
dovresti avere una manciata di anni in più ma....
la tua moto è sicuramente la R850R (classica) !!!!!!
accessori: borse, paracilindri, parabrezza grande (che puoi togliere l'estate)
già ti ci vedo...
tutto trionfante in città a guardare dall'alto in basso tutti i tuoi ex coleghi di sputer..
e poi con la moglie a giro per le campagne.....
il gs è da ragazzi di 40 anni....
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...stempiato... un po' floscio... la pancetta...
ma... quando facevi questa disamina... ti guardavi allo specchio???
Scherzi a parte...
Stempiato: NO, i pidocchi ancora pascolano in tutta tranquillità!
Floscio: neanche dopo morto!
Pancetta:..........................aihmé... sai com'é... quì abbiamo... panelle... crocché... pasta con le sarde... caponata... cannoli...
Diciamo che mi mantengo in forma... (tonda), oscillo tra gli 80 ed i 90 kg.
Sicuramente non sono ancora (e non lo sarò mai) come alcuni che fanno sparire la tanga sotto i prominenti addominali.
Il sinistro di maggio mi ha costretto all'immobilità per circa 3 mesi... le conseguenze traile da solo.
La r850 r è quella che la mia compagna spera acquisti, proprio per le tue analoghe considerazioni.
Vedremo... cmq grazie per il consiglio
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14-12-2004, 13:09
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#86
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Pivello Mukkista
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ciao neoelica...
Quote:
Originariamente inviata da neoelica
Benvenuto, intanto!
Sul vecchio....mah, ho conosciuto giovinastri BMWisti più vecchi di mio padre a cui era difficile stare dietro anche per certi "smanettoni"!
Io ho 29 anni e la moto l'ho presa da uno che di anni ne ha 40...
Pesano le mukke, questo va detto. Ma chessaràmai! Un po' di manico (e tu ne ha da vendere, vista l'esperienza)e qualche prudenza le prime volte per prendere la mano e ....ti senti un dio in terra!!!!
Io arrivavo da una jap e mi son sentito tutto goduto!
FAi così: vai dal conce e ci sali sopra...ad entrambe!
Poi decidi.
Ciao
Neoelica
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Caro Neoelica... il fatto è, che dal conc ci sono già stato e sono salito e sceso da entrambe le mukke tante, ma tante di quelle volte, che hanno dovuto sostituire i cavalletti e la copertura delle selle perché abrase dal mio fondo schiena.
Mi piacciono entrambe e quasi quasi, cerco un difetto nell'una o nell'altra per farmi propendere per decidere con fermezza.
Che casino ho in testa... ma quando crescerò???
abbracci...
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14-12-2004, 13:15
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#87
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Pivello Mukkista
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ciao Supermario...
Quote:
Originariamente inviata da Supermario
cosa vuol dire vecchio..
pancetta, sesso poco ma male, prostata e tutte quelle altre minchiate li
dammi retta, prenditi ina bella LT e anche la tua signora non vorra piu' scendere
VAI !!!! 
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La tua è una gran bella mukka, ma forse, un tantino mastodontica... semmai guarderei un po' più avanti con il nuovo modello della RT... chissà... aspettiamo la prova su strada!
Grazie comunque...
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14-12-2004, 13:32
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#88
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Pivello Mukkista
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ciao davidedefe
Quote:
Originariamente inviata da davidedefe
A mio parere questa è la BMW più bella e solida degli ultimi anni...
Ma prova a vederla anche da questo punto di vista:
Le gomme del GS costano meno e durano di più !!!!
BIEMMVVenuto...
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Prima di tutto sappi, che mi sono cuccato subito l'immagine e l'ho messa sul desktop... del mio piccì, è bellissima!!!
Hai detto una grande verità, è la più solida e affidabile BMW mai costruita!
Il casino che mi frulla in testa è proprio questo: il vecchio stile (ma eterno e mai obsoleto) o il nuovo? (in fase di evoluzione e a scapito delle mie tasche!) Mi sa che farò a pari e dispari.
Grazie Davide
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14-12-2004, 14:14
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#89
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Pivello Mukkista
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ciao cardine...
Quote:
Originariamente inviata da cardine
ciao e benvenuto!
io mi sono scoperto motociclista dopo l'acquisto di una R850R e prima di questa "vitellina" non avevo mai guidato una moto!
è anche quella che finalmente mi ha aperto una dimensione nuova per quanto riguarda la mia curiosità di vedere e conoscere posti, vicini e lontani, viverli, sentirli ed esplorarli, e perchè no rispettarli senza interferire troppo con rumori ed emissioni.
ho un solo rammarico, quella di non aver incontrato prima la mia mukka, è stato un acquisto d'impulso, dettato solo per metà dal fatto che già la possedeva (lo stesso modello) una mia amica che mi aveva decantato, durante un viaggio lontano e lungo, le sue doti e per metà dal fatto che soddisfaceva pienamente quello che avevo sempre cercato in una moto dal punto di vista estetico e della qualità!
ecco penso di essermi perso molto negli anni precedenti!
sto diventando motociclista piano piano e mukkista per meriti sul campo (pochi per la verità)!
ti dico solo che nel solo primo anno e usandola solo nella stagione calda ho percorso 15.000 km! e personalmente lo considererei un indice di passione motociclistica!
la R850R è una moto che si sceglie come si potrebbe scegliere la passione o l'amore per la vita, una moto che appena accesa sembra che ti chieda dove vorresti che ti portasse e infine tu vai, vai vai senza mai stancarti fisicamente!
in questo momento sonnecchia in garage, non le ho staccato la batteria. mi sembra di farle un torto. sempre con la speranza di trovare ogni giorno un po' meno freddo (ne soffro terribilmente nonostante le imbottiture e protezioni) che dalle tue parti per portarla a fare un giro! troverò il coraggio e l'equipaggiamento adatto, forse anche grazie a eugeniog
scegli la R850R ti darà grandi soddisfazioni!!
saluti dal profondo nord
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Dan (galantecl), me lo aveva detto... questo forum è speciale e lo è veramente sotto tutti gli aspetti. "Professionali ed umani"... e più vado avanti, più me ne innamoro (non di te naturalmente, cardine).
Caro Cardine..., quando raccontavi "con enfasi" il tuo approccio al mondo della tua mukka sei riuscito a trasmettere quella passione, quell'ardore che solo la BMW sa infondere!
Non so quanti hanni porti sul groppone, ma pensa che il sottoscritto ha il rammarico di avere scoperto a 46 anni di avere la passione per la BMW e non sa ancora quanto debba penare per averla.
Una cosa è certa: Mi sento addosso l'autentica passione che contraddistingue un BMWista anche senza possederla!
La BMW è una passione e come tutte le passioni, riesce a trasmettere emozioni come nessuna marca motociclistica è in grado di fare!
Cardine... mi trovo in assoluta sintonia con quello che hai scritto
un abbraccio
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14-12-2004, 15:18
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: viandante tra Palermo e la Galassia di mezzo
Messaggi: 279
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ciao Bum...
Quote:
Originariamente inviata da Bumoto
Bah un po' vecchio sei...
Perchè passare ad una mukka?
Non hai pensato ad un bel sidecar magari guzzi
Scherzo! il mio consiglio è come sempre di comprati la moto che più ti piace e usarla!
Puoi anche trovare la moto perfetta per tutto ma se non ti fa battere il cuore quando ci sei sopra la butti via dopo pochi mesi...
Io per le mie esigenze vorrei una Yamaha R1 con la possibilità del manubrio alto, sarebbe la moto perfetta ma non l'amarei... non sarebbe la moto che mi fa stare in box a smontarla per tenerla a punto o per migliorarla, per rendela unica...
Sarebbe un elettrodomestico molto utile...
Difatti mi tengo la mia S e mi faccio predere dalla fantasia su strane modifiche almeno 10 volte al giorno 
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Caro Bum, il sidecar lo lasciamo ai vecchietti vecchietti... io, al più presto (spero) di papparmi un mukkone corna comprese!
L'incidente di maggio scorso, ha chiuso definitivamente un ciclo.
"Sputeroni... MAI PIU'".
Occorre fare una premessa: non abbiuro il mio passato di scooterista, checché se ne dica, gli scooter rimangono ancora oggi i migliori mezzi per affrontare il traffico autoveicolare delle città (e riconosciamolo, quasi tutti viviamo in centri abitati più o meno popolosi).
Non ricordo quale rivista motociclistica (poiché le compro quasi tutte): di recente, in una rubrica dedicata all'argomento di che trattasi, parlava di accostamento tra i due mondi: per l'appunto moto e scooter.
Alcune case Motociclistiche (certamente non la BMW), stanno studiano prototipi che somigliano sempre più agli scooter, come migliore formula di utilizzazione e viceversa, dal punto di vista prestazionale.
Divario, che nel tempo si fonderà in un "unico ibrido motoscooter".
Ma te la immagini una oscenità del genere? Non voglio pensarci.
Una BMW che somigli ad un Majesty.
La moto è moto e lo scooter deve restare tale!
Spero recedano da queste elugubrazioni progettuali.
Per chi come me, ha posseduto un Majesty 250, ne ha saputo apprezzare le doti, quindi, sarei un ingrato se non lo riconoscessi.
Dico basta, soltanto perché ritengo di essere maturato motociclisticamente e ritengo che sia arrivato il momento del gran salto, proprio con una gran moto!
Grazie Bum per i tuoi consigli
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14-12-2004, 15:23
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: viandante tra Palermo e la Galassia di mezzo
Messaggi: 279
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ciao Dan...
Cavolo se fanno male... ma poco importa... è bello corrispondersi e se tedio troppo... non preoccuparti... dammi un colpo in testa!!!
 Dan
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14-12-2004, 15:36
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#92
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.856
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Re: ciao Bum...
Quote:
Originariamente inviata da zaff
Caro Bum, il sidecar lo lasciamo ai vecchietti vecchietti...
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Allora, considerato che:
- ho avuto un sidecar Guzzi
- hai affermato, in un post precedente, che la R850R "è la più solida e affidabile BMW mai costruita", ignorando colpevolmente e capziosamente che le BMW più affidabili sono della serie K, come inoppugnabilmente si é più volte dimostrato:
- io possiedo due K100RS
ti raddoppio all'istante la pena già comminata all'epoca della tua presentazione, sarai perciò puBicamente fustigato con un cavo frizione al prossimo raduno e farai 500 km come passeggero di Barbasma il 2 gennaio a Sondrio (in mutande).
La pena é oblazionabile previa consegna di 25 kg di cannoli freschi, 15 kg di cassata e 10 litri di granita al caffé con panna.
Così ho deciso.
L'udienza é tolta.
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14-12-2004, 15:55
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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Di anni ne ho 49 e sono in lizza per i 50.
In primavera ho preso una r850r usata del '02...buona per re-iniziare ma un pò lenta e posizione di guida troppo "seduta".
In Ottobre sono passato alla 1150 con cupolino "medio" BMW
Tutta un altra cosa
Veloce , rapida , maneggevole , più comoda (anche per zainetto) e nei primi 3500 km ha mangiato solo 4 etti d'olio e con condotta "allegra" fa i 16,5 km/lt.
Valuta bene se prendere la 850 , personalmente non mi sono trovato male ma il 1150 l'ho trovato + soddisfacente.
Ciao
Bert
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15-12-2004, 04:12
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2004
ubicazione: sulle colline di Fe...
Messaggi: 174
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....mah.....secondo me sono io che a 37 anni sono giovane per una BMW.....questione di punti di vista!!!!
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vibravo....adesso frullo e mi scuoto con delle good vibrations!!!....BMW R1150GS/HD XR1200
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15-12-2004, 06:52
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: La Petite Croix à Turin 45.055030°,7.665470°
Messaggi: 2.036
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Anzitutto, benventuo!
Poi, io ho 48 anni, ho la R850R (con ABS), 1000 km al mese, molta città, curve e montagna.
__________________
100% TURISTA
Transalp 650 > R850R > R1200RT >
K1600GT "La Ramin-a Badulanta" (©MB&CDT)
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15-12-2004, 09:13
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#96
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Mukkista
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 760
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Benvenuto!
il mio modesto consiglio: lascia perdere l'850, pesa come un 1150....
il GS è più "poliedrico", la R più "stradale".... scegli tu...
ah... ho 43 anni, non me li sento per niente, specie quando salgo in moto
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R1150GS
No Wind? No Waves? No Future.
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15-12-2004, 09:20
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#97
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Guest
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gentili amici
mi presento anch'io,salvatore e sono iscritto da pochi giorni,anche se seguo da parecchi mesi le discussioni molto professionali del forum. Ho 58 anni possiedo da poco una bmw gs 1150 e da qualche anno una R1 a carburatori. Quindi il nostro amico puo' stare "tranquillo" ha tempo almeno fino alla mia eta' Sherzo ovviamente, spero mi sia consentito. vi ringrazio per l'attenzione.
un saluto
salvatore
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15-12-2004, 11:03
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: viandante tra Palermo e la Galassia di mezzo
Messaggi: 279
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ciao Dan
Quote:
Originariamente inviata da galantecl
complimenti per la presentazione...
non c'è età per le bmw, io ho 28 anni e mi sono preso R1150R e solo col tempo ho capito cosa vuol dire avere una moto che puoi amarla col cuore, rispetto altre...
Cmq non ti preoccupare, comprala e poi vedrai che non te ne pentirai...io ti consiglio un 1150gs, se poi puoi permetterti il 1200 è ancora meglio...anche un r850r non sarebbe male con un bel cupolino medio per ripararti dal vento....okkio alla nuova Rt 1200 ti ci vedo bene sopra!!...
buon divertimento 
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Ti ringrazio, anch'io mi ci vedrei... (incrocio le dita), anche se il cuore continua a battere per l'r850 ed il giessone.
Sto aspettando la prova dell'ultima nata di casa BMW... boh... vedremo!
Al momento dell'acquisto della mia... la prima gita fuori porta sarà Caltanissetta, per festeggiare con te l'evento (semprecché ti faccia piacere).
Naturalmente, via forum ci teniamo in contatto.
Bye
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15-12-2004, 11:30
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Brianza
Messaggi: 1.315
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Quote:
Originariamente inviata da Salvatore Giambruno
gentili amici
mi presento anch'io,salvatore e sono iscritto da pochi giorni...................un saluto
salvatore
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Ciao. Mi ritengo il PRIMO!!! a porgerti i saluti in quanto avresti dovuto fare un post specifico per le presentazioni (a meno che tu non l'abbia già fatto e mi sia sfuggito).
Comunque non ti preoccupare per l'errore, sono un neofita anch'io.
A proposito di che zona sei? Qui i siciliani con BMW sembra che siano tutti di Palermo, Caltanissetta ed altro ancora. Nessuno della zona che frequentavo io (e dove spero il prossimo anno di rirtornare) a sud di Siracusa?
Ciao
Daniele R850R
OOPS-SCUSASSE!! Non avevo visto che sei di Palermo
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15-12-2004, 12:03
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: viandante tra Palermo e la Galassia di mezzo
Messaggi: 279
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ciao paolo b
- hai affermato, in un post precedente, che la R850R "è la più solida e affidabile BMW mai costruita", ignorando colpevolmente e capziosamente che le BMW più affidabili sono della serie K, come inoppugnabilmente si é più volte dimostrato:
- io possiedo due K100RS
ti raddoppio all'istante la pena già comminata all'epoca della tua presentazione, sarai perciò puBicamente fustigato con un cavo frizione al prossimo raduno e farai 500 km come passeggero di Barbasma il 2 gennaio a Sondrio (in mutande).
La pena é oblazionabile previa consegna di 25 kg di cannoli freschi, 15 kg di cassata e 10 litri di granita al caffé con panna.
Così ho deciso.
L'udienza é tolta.[/quote]
722704 km col K?????  ... non parlo più ...
...PM... chiedo pubblica ammenda, mi dolgo dei peccati commessi e mi rimetto alla sua clemenza, per uno sconto della pena ... ok per la pubblica fustigazione ... va bene per i cannoli ... e sia per la cassata ... com'anche per la granita ... ma Barbasma no ... la supplico ... ma poi mi ha mai visto in mutande? ... "che spettacolo" direbbe Valentino ... e se poi ... piaccio a Barbasma???
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