Incredibile la quantità di brave persone che popolano sto 3d...
Spiego meglio.
Il GS non è idoneo alla guida sportiva.
Significa che se si cerca l'emozione propria di quel tipo di guida non è sul GS che bisogna mettere le chiappe.
Pensavo fosse ovvio, e infatti qui nessuno ha detto questo.
Io stesso quando ho voglia di farmi una "sgambata" mi prendo, tutto intutato con tanto di slider, il mio bel VFR per andare in pista o su qualche passo.
Col jap-VFR se vado piano mi annoio...
Il bello del GS è che puoi andare alla "tua" andatura, che è quella che più ti piace in quel momento, in base alla strada, al traffico, al panorama ed alla dolce compagna che ti siede dietro.
Il tutto in un bel confort, gustandoti la coppia dei cilindroni che ti fanno compagnia.
Quando si dice che il GS "va forte" si intende una cosa ben precisa.
E cioè che mentre si stanno guardando le pecorelle al pascolo e le vette imbiancate, appena si gusta qualche bella piega, ci si sorpende di andare al passo di qualche jap col ginocchio a terra.
Il che è una cosa particolare e dà anche qualche soddisfazione.
Punto.
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