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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
09-05-2007, 18:55
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
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Messaggi: 10.849
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Iniziamo a ragionare  ..fanno + luce.
Teniamo conto che una lampadina seppur allo iodo, già usata, qualcosina perde, anche solo per la polvere sopra.
Per me il miglioramento vero sarebbe tornare ...a montare fari con ottiche ben fatte  , non sacrificando alla moda dei faretti del menga.
Li sano fare, almeno da trent'anni, tipo quello che ho sul K-RT, un vero proiettore anche con una comunissima lampada da supermercato, un piacere guidare la notte...mentre la R 80 ST, circa stessa epoca, è un disastro  , concedo  aver provato su quella una lampada "iper-super" ...se il faro non vale niente, non ci son miracoli.
A proposito di luminosità...la moda delle mini-frecce...visibilità laterale zero o poco più...ci rompono a dovere con limiti assurdi di velocità, e tollerano ste frecce...va a capire.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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09-05-2007, 19:06
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#2
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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x luigi
posso dirlo? chi monta le minifrecce è un pò pirla.
già ci vedono poco... le minifrecce sono una garanzia che il primo idiota dietro ci si inculi alla prima svolta.
come del resto quelli che montano i MINIFARI posteriori.
se fosse per me monterei i lampeggianti delle ambulanze.
comunque i pulotti da me ste cose le controllano eccome...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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09-05-2007, 21:38
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2004
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R1150R grigia. Oltre i 100000!
Le mie foto:http://picasaweb.google.it/Algargi
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09-05-2007, 21:43
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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09-05-2007, 21:55
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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09-05-2007, 22:07
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
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8000k sono blu, le 10000 violette le 12.000 viola scuro.
Roba da tabozzi , non sono scimmie, sono pirlate!!!
Se pensiamo che già a 6000k i lumen sono 2800, e via via si arriva ai 1700 delle 12.000, tanto vale lasciare le vision plus!
http://www.xenovision.it/catalog/faq...dadb51519bbbef
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10-05-2007, 09:05
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
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Auguri Pinco Barbino, hai superato i 10.000 posts, te ne eri accorto?
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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10-05-2007, 09:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
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A me le luci piacciono bianche. Le piu' bianche per ora son quelle a 4000K, vero?
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10-05-2007, 09:20
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
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4500k, bianco ghiaccio.
Le monta la Rebbster, della xenonlamp.
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10-05-2007, 10:20
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#10
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
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Mannaggia le facessero anche H1 le comprerei immediatamente.
UFFA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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10-05-2007, 10:22
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#11
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
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ieri ho montato le MTec superwhite H3 sostituendo le hella originali dei miei faretti, anche se le normai hella sono giallastre e le MTec sono quasi similxenon devo dire che le normalissime hella fanno molta piu luce!
ok le MTec superwhite anno un effetto estetico sulla moto piu bello ma all'atto pratico le normalissime hella sono piu utili perchè illuminano molto di piu.
questo penso derivi dal filtro blu che le lampadine superwhite hanno bisogno per differenziarsi dalle standard.
le philiphs in questione hanno questo famoso filtro bluastro sul vetro della lampada?
le avete paragonate alle normali?
la foto di paragone qualche post sopra è veritiera o una classica pubblicità a favore della philiphs?
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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10-05-2007, 10:24
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
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Non ho visto un solo post che dica che le X-treme vadano peggio delle standard. Le philips non hanno comunque il filtro bluastro.
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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10-05-2007, 10:30
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#13
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Registrato dal: 01 Nov 2006
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Tank, "vanno peggio" cosa significa?
Lo hai letto il confronto fra lampade che ho inviato?
Prova a cercare sul sito philips le caratteristiche in termini di lumen...
Poi ne discutiamo, io resto sulle philips vision plus, che risultano il miglior compromesso fra lumen e durata, ed il secondo parametro non lo considereri irrilevante....
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10-05-2007, 10:34
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#14
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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io vorrei montare una di queste... sapete dove le vendono?
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10-05-2007, 10:25
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
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Qualcuno ha invece un suggerimento per una buona H11 per i faretti standard della GS 1200 ADV.?
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10-05-2007, 10:41
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
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mikegio, la comparativa che hai inviato parla degli impianti xenon puri, quelli a 35 Watt. Noi stiamo parlando di lampade tradizionali alogene.
P.S. nel sito philips non trovo info sui lumen
P.S. ammetto pero' che non ho troppo tempo per cercare a fondo.........
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10-05-2007, 12:11
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#17
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Tank, hai letto male.
Se vai avedere c'ìè uan disamina precisa sulle luci ALOGENE omologate e non.
Con una spiegazioen chiara e precisa.
Però devi dedicargli un pcoo di tempo, è proprio scirtto li.
Delle xenon se ne parla dopo e poco...
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10-05-2007, 21:19
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
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Quote:
Originariamente inviata da TANK
P.S. nel sito philips non trovo info sui lumen
.........
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E questo il problema...mai trovate neanch'io nel campo veicoli. Mentre sulle lampade per uso domestico, almeno in fr, la scritta è riportata.
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10-05-2007, 12:19
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
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Leggo dopo pranzo, come aperitivo...grazie ancora!
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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10-05-2007, 13:16
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
la foto di paragone qualche post sopra è veritiera o una classica pubblicità a favore della philiphs?
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L'ho presa da una pagina di forum di cui ho riportato l'indirizzo, ognuno può leggerla e farsi un'idea.
Da leggere con attenzione anche questo:
http://www.ingegnerando.it/
Sezione "Car & Tech", "tutti i segreti (e le bufale) delle lampade H4 ad alte prestazioni", dove si spiega, tra le altre cose, anche cosa significa "xx% di luce in più".
DogW
Ultima modifica di Dogwalker; 10-05-2007 a 13:38
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10-05-2007, 16:39
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.852
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Quote:
Originariamente inviata da Dogwalker
L'ho presa da una pagina di forum di cui ho riportato l'indirizzo, ognuno può leggerla e farsi un'idea.
Da leggere con attenzione anche questo:
http://www.ingegnerando.it/
Sezione "Car & Tech", "tutti i segreti (e le bufale) delle lampade H4 ad alte prestazioni", dove si spiega, tra le altre cose, anche cosa significa "xx% di luce in più".
DogW
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Ho letto e ancora una volta ci lasciamo far fessi dalla pubblicita'...
3 Punti:
1) io le PIAA Xtreme White le ho conosciute perche'vengono usate dai team che partecipano alla 24h di Le mans (moto) e loro dicono che fanno tanta luce.. lo so' "tanta luce"non e'un proprio un termine tecnico
2) ho montato le blue vision e ho notato una grossa differenza rispetto alle H4
standard che avevo prima.. ovvio non posso quantificare in +30/40/50%, pero' posso dire che adesso ci vedo meglio, fanno una luce piu'nitida che illumina meglio la strada.. quelle originali illuminavano poco..
Questo sia sulla mia africa twin che su un vecchio Land Rover defender
3) la parabola e' fondamentale, la lampada migliore con una parabola opacizzata o danneggiata non fa differenza..
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10-05-2007, 13:52
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
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Ho letto, Mikegio'. Quindi l'occhio si farebbe ingannare. Sembra di vederci di piu', ma in realta' ci si vede allo stesso modo, in termini di profondita' etc. etc. Ma ormai le ho ordinate. Facciuo la prova e poi vi dico
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10-05-2007, 14:37
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#23
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Mukkista doc
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Vorrei un consiglio per la mia ADV 1200 quali lampadine mi consigliereste e quale è il modello che monta.
La luce che preferisco è quella bianca.
Grazie a tutti
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11-05-2007, 09:08
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#24
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Mukkista doc
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OK, ci ingannano, e questo lo sapevamo. Ci ingannano su tutto ormai.
Comunque, se le Philips precedenti andavano bene, mi aspetto che le X-Treme vadano ancora meglio, anche se leggermemte meglio.
Certo che costano un botto, ma che vuoi che sia rispetto al costo della moto?
Peggio di quelle che ho non potranno andare......
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11-05-2007, 14:39
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2006
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andrebbero misurate con un esposimentro. (di quelli fotografici) a varie distanze. es. 2-4-8-16 mt per capire la differenza anche sulla caduta di luce nella distanza. Chi ha voglia di provare....
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K1200r "batmoto"
R1150gs Adv. "Fierobecco" (rubata)
ex K100rs 16V
ex K100rs 8V
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