vorrai mica smontare i corpi???
tanto devi anche fare i tubi no??
stacca le pinze dalla moto e SENZA staccare le tubazioni, lavora sui pistoncini avanti e indietro, occhio a non farli uscire, spazzolino usato, meglio se nuovo (
spendaccionA) e wd40 così pulisci ben bene le superfici, poi usa il classico sgrassatore per dischi....... 99/100 hai già risolto
mentre lo fai controlla strani segni sulle pareti di scorrimento, vedrai che saranno integre e omogenee.. se così non fosse poi ne parliamo