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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-10-2007, 13:22   #1
Spiderman
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Qualcuno di voi ha risolto il problema di un lucchetto per lasciare il casco specialmente quello Jet, cioè con solo l'anello di acciaio e senza mentoniera?
Grazie mille
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Vecchio 18-10-2007, 13:55   #2
Eric
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Azz, mi garberebbe saper guidare così!
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Vecchio 18-10-2007, 19:03   #3
Panda
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il tizio in questione fa le stesse cose con l'RT


ps : sono io
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 18-10-2007, 16:48   #4
Eric
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A proposito di paracilindri, ho scoperto che quello originale BMW x la nostra R costa € 380 IVA e montaggio incl. (prezzo non scontato, in quanto si tratta di un preventivo ottenuto da altro concessionario e non da quello in cui ho acquistato la moto). Loro lo definiscono paramotore ed è forse questo il motivo per il quale il mio conce trasecolava alla mia richiesta, sostenendo che non ve ne fossero per la R.
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Vecchio 18-10-2007, 21:51   #5
quellodellessetì
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Originariamente inviata da Eric Visualizza il messaggio
A proposito di paracilindri, ho scoperto che quello originale BMW x la nostra R costa € 380 IVA e montaggio incl. (prezzo non scontato, in quanto si tratta di un preventivo ottenuto da altro concessionario e non da quello in cui ho acquistato la moto). Loro lo definiscono paramotore ed è forse questo il motivo per il quale il mio conce trasecolava alla mia richiesta, sostenendo che non ve ne fossero per la R.
ti devo una birra.
da un paio di giorni stavo massacrando il mio concessionario per averlo..



ma ziocan 300 neuri sono da ricovero.
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le cose che funzionano meglio hanno almeno 60 anni, quelle che non funzionano meno di 4
Andrew1
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Vecchio 18-10-2007, 17:15   #6
SilvioB
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Una sciocchezza...come d'altronde tutte le cose "made in BMW".
I copri valvole li ho pagati "solo" 190€ (con un po' di sconticino per la verità)
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Erre1200Erre
"vado così piano che i moscerini hanno tutto il tempo di schivarmi..."
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Vecchio 18-10-2007, 18:59   #7
Eric
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Originariamente inviata da SilvioB Visualizza il messaggio
Una sciocchezza...come d'altronde tutte le cose "made in BMW".
I copri valvole li ho pagati "solo" 190€ (con un po' di sconticino per la verità)
Non intendevo i soli coprivalvole, bensì proprio il paracilindri/paramotore della foto che ho postato prima, reperibile sul catalogo BMW. In sostanza una struttura tubolare che "para" il cilindro sia frontalmente che lateralmente, passando sopra il coperchio delle valvole appunto. Il prezzo è BMW, in quanto Wunderlich al massimo te lo dà a € 219 (cromato, perché quello opaco costa ben meno), mentre Bikerfactory € 119 (prezzo allettante, oggetto più protettivo di quello Wunderlich, ma meno di quello BMW).
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Vecchio 19-10-2007, 00:25   #8
ziobato
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Originariamente inviata da SilvioB
Una sciocchezza...come d'altronde tutte le cose "made in BMW".
I copri valvole li ho pagati "solo" 190€ (con un po' di sconticino per la verità)
Se vuoi farti due risate, chiedi quanto chiedono per i coprivalvole in carbonio marcati BMW (tra l'altro per ora è possibile ordinare solo il sinistro... il destro non è ancora pronto ).
Oggi l'ho chiesto, ma quando mi sono ripreso dalla crisi di ho scoperto di non ricordarlo più
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Vecchio 19-10-2007, 00:45   #9
ziobato
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... oggi dal concessionario, mi dicevano che, in caso di strisciata il grado di sicurezza è alto, ma se la moto cade da fermo o quasi non si può escludere che il coprivalvole in carbonio si sfondi... (N.B. Loro parlavano del prodotto costruito da terzi, ma marcato BMW)

Tu cosa ne pensi?

Puoi confermare che il coprivalvole in carbonio si monta sopra a quello originale in magnesio?
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Vecchio 19-10-2007, 00:51   #10
pepot
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caduta da fermo neanche un graffio
quella della foto è la protezione dopo una scivolata di 30.40 metri su asfalto
si mette sul coperchio originale
si devono sostituire solo 2 dei 4 perni con una coppia che porta sopra la sua sommità una femmina
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Vecchio 19-10-2007, 00:54   #11
ziobato
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grazie pepot
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Vecchio 19-10-2007, 00:55   #12
pepot
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se li compri dalla ilmberger li paghi meno e sono lo stesso prodotto
quelli bmw hanno lo spazio per la candela ma secondo me è meno rigido
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Vecchio 19-10-2007, 17:26   #13
Redapier
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Ritirata oggi dal conce per il tagliando dei 10000 km :

cambio olio;
filtro olio;
guarnizioni varie;
manodopera;

Totale €190,75 Iva compresa
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Ex guzzista poi R1200R, K1300GT, ora K1600GTL Blu....
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Vecchio 22-10-2007, 19:25   #14
Spiderman
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Non vorrei approfittare troppo ma chiedevo:
Qualcuno di voi ha risolto il problema di un lucchetto per lasciare il casco specialmente quello Jet, cioè con solo l'anello di acciaio e senza mentoniera?
Grazie mille di nuovo
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Vecchio 23-10-2007, 10:31   #15
Eric
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Anch'io, solo che Zio l'ha fatti comprare in loco, mentre io li ho ordinati on-line e per averli in Italia (tutto compreso) ho speso poco più di € 100! Cmq sono comodi. Li ho presi neri, ma ti suggerisco il cromato perché, almeno dove li ho messi io, ci strofina il pantalone ed è andata via un po' di vernice!
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Vecchio 23-10-2007, 11:00   #16
Spiderman
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Anch'io, solo che Zio l'ha fatti comprare in loco, mentre io li ho ordinati on-line e per averli in Italia (tutto compreso) ho speso poco più di € 100! Cmq sono comodi. Li ho presi neri, ma ti suggerisco il cromato perché, almeno dove li ho messi io, ci strofina il pantalone ed è andata via un po' di vernice!
Il costo di 100 euro è per due ganci, tutto compreso di spedizione?
Quanto tempo ci è voluto per riceverli?
Grazie
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Vecchio 23-10-2007, 12:30   #17
Eric
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Il costo di 100 euro è per due ganci, tutto compreso di spedizione?
Quanto tempo ci è voluto per riceverli?
Grazie
Si, tutto compreso (anche le tasse che si pagano alla ricezione; c'è un mio post in questo 3d dove riassumo le cifre in dettaglio).
Il tempo è stato di circa 2 sett. (tieni conto del fatto che ho pagato con bonifico su una banca tedesca che ti indicano loro; inoltre l'entità di quel bonifico è di circa € 76,00 -vado a memoria-, il resto lo paghi al corriere -le tasse in ingresso-).
Allego foto fatte col cell.
Immagini allegate
Tipo di file: jpg hl 1.jpg (36,4 KB, 301 visite)
Tipo di file: jpg hl 2.jpg (32,1 KB, 301 visite)
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Vecchio 22-10-2007, 22:04   #18
ziobato
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Io ho comprato due di questi

http://www.bmwsantacruz.com/Merchant...de=061005-6_gs

e li ho montati uno per lato.

Puoi assicurarci sia il jet che l'integrale/modulare.
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Vecchio 23-10-2007, 11:02   #19
Spiderman
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Originariamente inviata da ziobato Visualizza il messaggio
Io ho comprato due di questi

http://www.bmwsantacruz.com/Merchant...de=061005-6_gs

e li ho montati uno per lato.

Puoi assicurarci sia il jet che l'integrale/modulare.
Avete per caso foto di dove si montano, o con la spedizine ti mandano anche un istruzione montaggio?
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Vecchio 23-10-2007, 11:03   #20
Spiderman
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Non avevo visto le foto sul sito
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Vecchio 23-10-2007, 13:10   #21
Mostro
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le ginocchia non toccano? magari si potevano ruotare di 90° verso l'anteriore scendendoli di qualche cm?
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Vecchio 23-10-2007, 13:52   #22
Eric
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No, non toccano. Solo le pieghe dei pantaloni strofinano leggermente e usurano superficialmente il gancio, che perde così la tinta. Ma lì non danno noia. Come dici tu non l'avevo preso in considerazione per via del diametro del tubo del telaio; gli helmet locks si applicano solo a tubi da 22 mm...ed il trasversale è + grosso.
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Vecchio 23-10-2007, 16:21   #23
ziobato
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Anch'io li avevo montati più o meno come Eric (vedi allegato1), ma poi:
  1. mi sono reso conto che mi davano noia spostando la moto da seduto con i caschi legati ;
  2. ho perso due volte il perno di fissaggio del gancio, che si allentandosi con le vibrazioni e, trovandosi in posizione perpendicolare al terreno, usciva dalla sede per gravità,
quindi li ho spostati sul tubo del telaio sotto la sella (stessa posizione del gancio della vecchia R1150R: mai inventare l'acqua calda)

La sezione di questo tubo è maggiore di 22, ma mi sono svincolato dal problema usando viti più lunghe (con questo escamotage puoi montarlo in qualsiasi posizione fregandotene della sezione del tubo ), ma ATTENZIONE, proteggi il telaio nel punto dove li monterai con qualche giro di nastro adesivo trasparente, così da non lasciare segni che ti ritroverai se decidi poi di spostarli ,

Eppoi, siccome cromati erano un pò troppo evidenti, li ho anche fatti plastificare in nero semilucido (come il telaio), lasciando cromo il gancio e la serratura (si trovano meglio quando c'è poca luce... ), ma io sono un fanatico dell'estetica ...
Immagini allegate
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Vecchio 23-10-2007, 16:32   #24
ziobato
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Comunque spendere 100 euro per 2 Helmet Lock è pazzesco: 18+18 = 36 USD ossia 26 euro al cambio attuale (incluse le tasse ed il sacrosanto margine di chi li vende).

Mi sorprende che nessuna delle ditte che commerciano parti per BMW li abbia importati (sono prodotti a Taiwan):
  1. sono necessari
  2. mi sembra che lo spazio per un ottimo ricavo non manchi...
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Ultima modifica di ziobato; 23-10-2007 a 19:27
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Vecchio 23-10-2007, 17:14   #25
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Grazie mille Eric e lo "Zio", come sempre preciso e dettagliato. Come darti torto sui costi etc.
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