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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-10-2018, 11:25   #1
Bradipo Moto Warano
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Viste ora 2 collaudatoricon la nuova Guzzi in A 27

Ah correvano non eranyferme per guasto
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Vecchio 16-10-2018, 14:17   #2
OcusPocus
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Qui all'estero la stanno pubblicizzando/annunciando con un disclaimer che piu o meno recita:"Attraente come una scrambler ma piacevole da usare come una crossover" .....vogliono proprio fare "ponte" tra quei due mondi li'....puo' essere furba la cosa
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Vecchio 16-10-2018, 15:58   #3
LoSkianta
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... tra quei due mondi li'...
A me questa storia dell'etichettatura fa anche un po' ridere.
Quello che me la fa rendere interessante è (a giudicare dalle immagini) la sua comodità e attitudine al turismo, anche a lungo raggio.
Il tutto dovrà essere coniugato con doti motoristiche che mettano in rilievo queste peculiarità; quindi motore dolce e con mota coppia, unito a bassi consumi e prestazioni adeguate (gli 80 cavalli promessi).
Magari verificare poi che sia anche affidabile.
Poi che sia scrambler, crossoever, enduro o chissa che altro davvero poco mi importa.
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Vecchio 16-10-2018, 17:24   #4
OcusPocus
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Concordo con te.
Ma credo che, invece, ci sia un pubblico che guarda alle scrambler intese come roba rievocativa alla NineT, Ducati e Bonnie Scrambler..ecc...che vuole roba stilosa, ferrosa e, prrchè no, di un marchio storico italiano...che oggi l'unica "Alta" che considererebbe è la Desert Sled....forse Guzzi mira a quelli

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Vecchio 16-10-2018, 17:44   #5
LoSkianta
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....forse Guzzi mira a quelli
Credo sarebbe un errore. Ducati ha un altro "appeal", soprattutto sui giovani.
E poi perchè porsi dei limiti ?
Ma, in effetti; il messaggio pubblicitario mira proprio a trascendere dall'identificazione con la tipolgia "scrambler". Forse è proprio un qualcosa che, sul mercato attuale, non c'è.
Continuo a vederla in ottica tuttofare/turistica, ma se riescono ad accaparrarsi chi cerca l'oggetto di stile buon per loro; è' un target di clientela in continua espansione.
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Vecchio 16-10-2018, 19:04   #6
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@OcusPocus&Skianta: credo che abbiate ragione entrambi. L'unico dubbio che ho è quello che il marketing di quel gruppo a livello di motociclette (NON SCOOTER) sappia mirare a qualsivoglia tipo di clientela, ...e spero di sbagliarmi.

La nuova California 1400; gran bella moto ma un flop a livello di vendite.

La V7; hanno iniziato quasi in sordina e dopo qualche anno si sono accorti che era diventata leggermente (non è che ne vendano milioni...) di moda e hanno giustamente continuato a migliorarla. Forse una botta di c..o, meglio così.

Le V9; qualche Bobber modaiola, Roamer non pervenuta...

Aprilia? Credo siano delle ottime motociclette ma non se ne vedono in giro, ...forse è un peccato, ma con quel l'estetica (e quelle grafiche da circo Orfei) sono dure da digerire.

Opinione personale naturalmente.
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Vecchio 19-10-2018, 15:44   #7
LoSkianta
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Mhhh ... eh si, sembrerebbe che quando riescono a vendere discretamente una moto sia solo per fortuna.

Non ho mai avuto Guzzi e quindi non sono un talebano del marchio, ma questa V85 mi fa pensare che invece stavolta ci siano dei ragionamenti fatti con il cervello.
Poi vedremo se il tempo sarà galantuomo.....
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Vecchio 20-10-2018, 09:36   #8
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Concordo con LoSkianta....anche a me sembra ci stiano mettendo maggior impegno e contenuti del solito nella presentazione e confezionamento del prodotto

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Vecchio 20-10-2018, 17:04   #9
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Sì, per il momento sembra anche a me che per questo nuovo modello si stiano muovendo bene o perlomeno meglio del solito. La certezza, o meno, l’avremo forse all’EICMA o meglio ancora in primavera.

...€11990, la versione base, ...sembrerebbe...
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Vecchio 21-10-2018, 05:49   #10
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Mi pare ottimo come prezzo per una bella motoretta che ha pure fascino.
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Vecchio 21-10-2018, 16:21   #11
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Ripeto una 850 GS passa i 16000
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Vecchio 21-10-2018, 16:24   #12
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Hanno dibattuto tanto sul cruscotto e hanno fatto quella caxxta ... Ricorda i giochi anni 90 per ragazzini...
Rispetto alla concorrenza è vorrei ma nn posso. Insomma stile Guzzi

Per il resto la moto sembra almeno ben fatta e ben rifinita.

Prezzo per me rimane alto. 12mila euro è quasi il prezzo di una AT

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Vecchio 21-10-2018, 23:19   #13
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Scusa...li vale la Ninet?haha
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Vecchio 21-10-2018, 23:22   #14
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Bipede una gs 850 a 12000 euro è introvabile. .due optional e va oltre 15000
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Vecchio 21-10-2018, 23:37   #15
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Molto meglio Africa in quella categoria ma la mg va altrove come locazione
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Vecchio 22-10-2018, 09:39   #16
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Scusa Bipede, ma sai benissimo che il listino e' una cosa e poi il prezzo di vendita e' un altro ...

Se la Honda AT viene 13.800 di listino ma poi la si trova a 12.200 allora perche' non dovremmo fare lo stesso ragionamento con la Moto Guzzi?

11.900 di listino e poi probabilmente la venderanno a meno, no?
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Vecchio 22-10-2018, 09:53   #17
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Io non credo, sarebbe una presa in giro per gli acquirenti. Meglio se la vendessero a qualcosa in più del listino..
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Vecchio 22-10-2018, 12:48   #18
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Io non credo, sarebbe una presa in giro per gli acquirenti. Meglio se la vendessero a qualcosa in più del listino..
non c'e' bisogno di dirglielo altrimenti poi come fanno a passarti bene l'usato !!....
e con dei listini belli pompati le moto comperate giuste si vendono da sole....
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
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Vecchio 22-10-2018, 12:44   #19
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Io credo che lo sapremo solo a EICMA... forse.
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Vecchio 22-10-2018, 12:53   #20
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..io intendevo una cosa tipo "guardi, di listino verrebbe 11.900, ma siccome lei mi è simpatico, per lei e solo per lei sono 12.650"...
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Vecchio 22-10-2018, 12:57   #21
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Intendevo ricordare che un conto e' il prezzo di listino, un conto e' il prezzo che il concessionario scrive sul preventivo ... che poi e' quello che importa ...

Passato il periodo iniziale della novita', staremo a vedere a che livello si assesteranno i prezzi scritti sui preventivi ... e da li si tireranno le conclusioni ...


La AT DCT che hai postato a 12.990 pero' e' descritta come "Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente" ... sono quelle formule che a me indispongono subito ...
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Vecchio 22-10-2018, 14:14   #22
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Per me come concorrente ha moto tipo il gs 80 che mi pare fuori produzione la Ninet che sembra la 80..ma costa di più..o la scrambler ducati.
Dunque una fascia nuova di mercato
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Vecchio 22-10-2018, 14:25   #23
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Già, sarà interessante vedere/leggere le comparative delle varie riviste. Mi sa che farà stato la cilindrata...giustamente.
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Vecchio 22-10-2018, 14:49   #24
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Bipede. ...È il prezzo del modello base ovvero inesistente
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Vecchio 22-10-2018, 16:51   #25
FATSGABRY
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Ah sicuro io che sono preso come fascino dalla r80 piuttosto di una obso a prezzo alto valuterei la mg fresca..
Molto bella anzi direi già una classic bike
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