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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-01-2024, 09:40   #901
quatrelle
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... così per dire... Sto tester di 1e88 sul gs 1300 sembra appeso al manubrio... Sarà per la coppia devastante che strappa le braccia

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Vecchio 28-01-2024, 09:53   #902
Rattlehead
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Azzo gli incursori bavaresi non dormono mai
Tornando seri, a me piacerebbe fare un giro e poi farmi un'idea prima di sentenziare. Certo è che a vederla, la seduta pare più da surplace ma se c'è spazio per scorrere col deretano e avanzare col busto, non ci vedo nulla di grave. Non si guida sempre col coltello tra i denti una moto del genere, di solito almeno.
Ribadisco quello che purtroppo per me stona, colore carter. Non riesco a mandarlo giù. Ed è un bene.
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Rattlehead
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Vecchio 28-01-2024, 11:08   #903
Michelesse
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Alzare una sella rispetto all’altezza minima di progetto per le persone alte, é semplice e molto facile.

Diverso sarebbe abbassare la seduta su una moto che da progetto nasce alta.

.
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Honda Forza 750
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Vecchio 28-01-2024, 11:37   #904
Boxerfabio
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Questa moto non è piccola. Ripeto.
Mi ci sono seduto a Milano e a Verona.
Ha la posizione di guida che ti aspetti da questo genere di moto. Il nuovo motore è molto più abitabile dell850.
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Vecchio 28-01-2024, 12:22   #905
Sanny
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Ok....
... Che omunque, come dice gente super partes,....
"Nella gamma BMW trovi l'offerta di enduro stradali o cross over più ampia del mercato: R1300GS, R1250GS ADV, F900GS, F900GS ADV, F850GS, G310GS e ancora ci puoi aggiungere le RnineT Urban GS. Non credo ci siano difficoltà a trovare nella gamma una "vera " GS che vada bene pure per te"

ho tagliato solo un pezzo ma lo quoto totalmente...tutto vero!!


e aggiungo....pero' se compero una BMW da 900...non potro' andare al bar perche' mi sentiro' uno schifosissimo poveraccio che non si e' comperato l'ultimo modello top di gamma....e quindi mi vergognero' come un verme....: (



con Guzzi parto sapendo gia' di esserlo....

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Vecchio 28-01-2024, 12:43   #906
giessehpn
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@Sanny, l’alternativa è cambiare il bar
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Vecchio 28-01-2024, 12:57   #907
Superteso
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Meglio se si va a fare un giro in moto.


Il bar ad altri

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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 28-01-2024, 13:22   #908
katana
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In merito alla posizione di guida, anch'io confermo quanto scritto da @carlo46
Tra Stelvio e v85tt la posizione in sella è diversa.

Personalmente giro in moto per andare al bar.......quello più lontano.

Inviato seduto al bar
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Vecchio 28-01-2024, 18:46   #909
LoSkianta
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secondo me hanno fatto, in passato, una serie di putt@nate a livello di marketing, incredibili...
In effetti non si può che concordare, ma spero vivamente in un cambio di passo.
Peggio non possono fare.
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Senza una BMW..
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Vecchio 01-02-2024, 18:47   #910
67mototopo67
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...non è un carroattrezzi eh

Uno dei primi clienti che ritira la sua Stelvio...

https://www.advrider.com/f/threads/n...640319/page-12

Comunque il cruise adattivo non è di serie con il radar, ma è implementabile come accessorio

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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition

Ultima modifica di 67mototopo67; 01-02-2024 a 19:35
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Vecchio 01-02-2024, 19:47   #911
Boxerfabio
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Mi sento proprio di dire che È la più bella del segmento
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Vecchio 01-02-2024, 21:09   #912
pasquakappa
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Concordo !!


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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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Vecchio 01-02-2024, 21:39   #913
Karlo1200S
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Senza dubbio!!!
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Vecchio 01-02-2024, 22:48   #914
Toto4
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ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Mi associo senza ombra di dubbio. Dai concessionari stanno arrivando, il mio ne immatricola una settimana prossima e poi da metà febbraio e’ disponibile per test ride.
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Vecchio 02-02-2024, 09:14   #915
flower74
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... io penso che la sua carta vincente sia quella di aver mantenuto le linee classiche.
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Vecchio 02-02-2024, 11:01   #916
Hedonism
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Comunque il cruise adattivo non è di serie con il radar, ma è implementabile come accessorio

sarebbe ben bizzarro...
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"

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Vecchio 02-02-2024, 11:40   #917
Lucky59
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bellissima...
... Che omunque, come dice gente super partes,....
"Nella gamma BMW trovi l'offerta di enduro stradali o cross over più ampia del mercato
Chissà perchè mi sento chiamato in causa....
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Vecchio 02-02-2024, 11:43   #918
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... io penso che la sua carta vincente sia quella di aver mantenuto le linee classiche.
Io trovo che sia mooolto più assimilabile, come family feeling, ad una Aprilia piuttosto che ad una Guzzi. La V85 è una Guzzi, la Mandello pure, ma questa Stelvio mi pare l'evoluzione diretta della Capo Nord. E infatti, al contrario delle altre, mi piace!
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Vecchio 02-02-2024, 11:53   #919
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mah...





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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"

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Vecchio 02-02-2024, 11:54   #920
andrea110574
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La capo nord mi sembra più sportiva come posizione in sella

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Vecchio 02-02-2024, 11:56   #921
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... porta pazienza, ma se la Mandello è una Guzzi, come fa a non esserlo, chiarmente esteticamente, una Stelvio?
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Vecchio 02-02-2024, 12:02   #922
Lucky59
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Se le guardi di lato, nella Mandello puoi facilmente riconoscere elementi (voluti) che richiamano le Guzzi stradali del passato (anni 80) e nell'insieme non si fatica a riconoscere una continuità stilistica dalla V65 Lario fino ad oggi: https://www.moto.it/listino/moto-guz...1985-89/9QsM5V

Per la Stelvio non è così, il richiamo è più alle varie Capo Nord, specie le più recenti, che a qualsiasi modello Guzzi.
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Vecchio 02-02-2024, 12:24   #923
Hedonism
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non ricordo altre Guzzi "cross over" oltre la Stelvio 1 e la Quota, che per fortuna non è stata fonte di ispirazione...

è un filone relativamente recente, meglio un family feeling attuale che un richiamo al passato azzardato...
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Vecchio 02-02-2024, 12:24   #924
giessehpn
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Io trovo che sia mooolto più assimilabile, come family feeling, ad una Aprilia piuttosto che ad una Guzzi. La V85 è una Guzzi, la Mandello pure, ma questa Stelvio mi pare l'evoluzione diretta della Capo Nord. …
…e infatti a me non piace proprio. Una Aprilia con motore Guzzi…
Naturalmente mi riservo di cambiare opinione dopo che l’avrò vista dal vero.
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giessehpn non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-2024, 13:30   #925
Marcobg
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Registrato dal: 05 Jan 2005
ubicazione: Valle seriana (BG)
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La capo nord mi sembra più sportiva come posizione in sella
Ho avuto la Caponord Rally 1200 e la mia sensazione è che la parte sopra sia piuttosto simile (manubrio piuttosto in alto e largo) mentre la posizione delle gambe sulla Stelvio è più “ turistica” (secondo me troppo, nel senso che avrei arretrato un po’ le pedane), però tutto sommato c’è una certa similitudine.
Anche esteticamente a me la Stelvio ricorda più la Caponord che le Guzzi del passato e la considero una cosa positiva
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