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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-01-2024, 09:40
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#901
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Tangenziale Ovest
Messaggi: 1.342
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... così per dire... Sto tester di 1e88 sul gs 1300 sembra appeso al manubrio... Sarà per la coppia devastante che strappa le braccia
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28-01-2024, 09:53
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#902
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
Messaggi: 4.528
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Azzo gli incursori bavaresi non dormono mai   
Tornando seri, a me piacerebbe fare un giro e poi farmi un'idea prima di sentenziare. Certo è che a vederla, la seduta pare più da surplace ma se c'è spazio per scorrere col deretano e avanzare col busto, non ci vedo nulla di grave. Non si guida sempre col coltello tra i denti una moto del genere, di solito almeno.
Ribadisco quello che purtroppo per me stona, colore carter. Non riesco a mandarlo giù. Ed è un bene.
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Rattlehead
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28-01-2024, 11:08
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#903
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
Messaggi: 7.157
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Alzare una sella rispetto all’altezza minima di progetto per le persone alte, é semplice e molto facile.
Diverso sarebbe abbassare la seduta su una moto che da progetto nasce alta.
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Honda Forza 750
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28-01-2024, 11:37
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#904
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.835
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Questa moto non è piccola. Ripeto.
Mi ci sono seduto a Milano e a Verona.
Ha la posizione di guida che ti aspetti da questo genere di moto. Il nuovo motore è molto più abitabile dell850.
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28-01-2024, 12:22
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#905
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.266
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28-01-2024, 12:43
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#906
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.113
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@Sanny, l’alternativa è cambiare il bar
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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28-01-2024, 12:57
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#907
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.740
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Meglio se si va a fare un giro in moto.
Il bar ad altri
Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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28-01-2024, 13:22
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#908
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2020
ubicazione: pianeta arancio
Messaggi: 794
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In merito alla posizione di guida, anch'io confermo quanto scritto da @carlo46
Tra Stelvio e v85tt la posizione in sella è diversa.
Personalmente giro in moto per andare al bar.......quello più lontano.
Inviato seduto al bar
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28-01-2024, 18:46
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#909
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.530
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
secondo me hanno fatto, in passato, una serie di putt@nate a livello di marketing, incredibili...
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In effetti non si può che concordare, ma spero vivamente in un cambio di passo.
Peggio non possono fare.
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Senza una BMW..
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01-02-2024, 18:47
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#910
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 2.926
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...non è un carroattrezzi eh
Uno dei primi clienti che ritira la sua Stelvio...
https://www.advrider.com/f/threads/n...640319/page-12
Comunque il cruise adattivo non è di serie con il radar, ma è implementabile come accessorio
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
Ultima modifica di 67mototopo67; 01-02-2024 a 19:35
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01-02-2024, 19:47
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#911
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.835
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Mi sento proprio di dire che È la più bella del segmento
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01-02-2024, 21:09
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#912
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: pescara
Messaggi: 1.257
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Concordo !!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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01-02-2024, 21:39
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#913
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.876
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Senza dubbio!!!
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RT LC' 14 83K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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01-02-2024, 22:48
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#914
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
Messaggi: 2.135
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Mi associo senza ombra di dubbio. Dai concessionari stanno arrivando, il mio ne immatricola una settimana prossima e poi da metà febbraio e’ disponibile per test ride.
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02-02-2024, 09:14
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#915
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.445
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... io penso che la sua carta vincente sia quella di aver mantenuto le linee classiche.
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... a piedi.
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02-02-2024, 11:01
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#916
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.313
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Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
Comunque il cruise adattivo non è di serie con il radar, ma è implementabile come accessorio
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sarebbe ben bizzarro...
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
Ultima modifica di Hedonism; 02-02-2024 a 11:04
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02-02-2024, 11:40
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#917
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.167
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Quote:
Originariamente inviata da quatrelle
bellissima...
... Che omunque, come dice gente super partes,....
"Nella gamma BMW trovi l'offerta di enduro stradali o cross over più ampia del mercato
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Chissà perchè mi sento chiamato in causa....
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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02-02-2024, 11:43
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#918
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.167
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
... io penso che la sua carta vincente sia quella di aver mantenuto le linee classiche.
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Io trovo che sia mooolto più assimilabile, come family feeling, ad una Aprilia piuttosto che ad una Guzzi. La V85 è una Guzzi, la Mandello pure, ma questa Stelvio mi pare l'evoluzione diretta della Capo Nord. E infatti, al contrario delle altre, mi piace!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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02-02-2024, 11:53
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#919
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.313
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Vat a lett, strosia not!
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Ultima modifica di Hedonism; 02-02-2024 a 11:59
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02-02-2024, 11:54
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#920
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2017
ubicazione: italia
Messaggi: 177
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La capo nord mi sembra più sportiva come posizione in sella
Inviato dal mio SM-A127F utilizzando Tapatalk
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deeper
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02-02-2024, 11:56
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#921
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.445
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... porta pazienza, ma se la Mandello è una Guzzi, come fa a non esserlo, chiarmente esteticamente, una Stelvio?
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... a piedi.
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02-02-2024, 12:02
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#922
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.167
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Se le guardi di lato, nella Mandello puoi facilmente riconoscere elementi (voluti) che richiamano le Guzzi stradali del passato (anni 80) e nell'insieme non si fatica a riconoscere una continuità stilistica dalla V65 Lario fino ad oggi: https://www.moto.it/listino/moto-guz...1985-89/9QsM5V
Per la Stelvio non è così, il richiamo è più alle varie Capo Nord, specie le più recenti, che a qualsiasi modello Guzzi.
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02-02-2024, 12:24
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#923
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.313
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non ricordo altre Guzzi "cross over" oltre la Stelvio 1 e la Quota, che per fortuna non è stata fonte di ispirazione...
è un filone relativamente recente, meglio un family feeling attuale che un richiamo al passato azzardato...
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02-02-2024, 12:24
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#924
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.113
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Io trovo che sia mooolto più assimilabile, come family feeling, ad una Aprilia piuttosto che ad una Guzzi. La V85 è una Guzzi, la Mandello pure, ma questa Stelvio mi pare l'evoluzione diretta della Capo Nord. …
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…e infatti a me non piace proprio. Una Aprilia con motore Guzzi…
Naturalmente mi riservo di cambiare opinione dopo che l’avrò vista dal vero.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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02-02-2024, 13:30
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#925
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2005
ubicazione: Valle seriana (BG)
Messaggi: 1.075
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Quote:
Originariamente inviata da andrea110574
La capo nord mi sembra più sportiva come posizione in sella
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Ho avuto la Caponord Rally 1200 e la mia sensazione è che la parte sopra sia piuttosto simile (manubrio piuttosto in alto e largo) mentre la posizione delle gambe sulla Stelvio è più “ turistica” (secondo me troppo, nel senso che avrei arretrato un po’ le pedane), però tutto sommato c’è una certa similitudine.
Anche esteticamente a me la Stelvio ricorda più la Caponord che le Guzzi del passato e la considero una cosa positiva
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