New Tiger 1200

[Boxerfabio]

Avete ragione ma resto della mia idea.
Se mi piace il Triumph le provo tutte ma poi prendo quello.
Stessa cosa per GS v4 ecc ecc
Vi è capitato di uscire di casa convinti di prendere X e tornare a casa con Y?
Se si ben per voi
La pancia vince sempre sulla mente. Parlo della mia ovvio

[okpj]

Per te funziona così e non è un problema, probabilmente non avrei dei gusti imprescindibili su alcune caratteristiche come ce li ho io.
Ti faccio un esempio: ho provato recentemente la Triumph Tiger 900 Rally. All'Eicma avevo visto la versione con cui moto.it aveva fatto la Pavia-Sanremo, da sbavo. Mi piacciono le Triumph, hanno tutto e sono un tipo tecnologico.
L'ho provata, non mi è piaciuta per niente. Non la prenderei mai.

[Boxerfabio]

Ed è giusto così eh.

[flower74]

... il 90% delle volte che esco a comperare qualcosa... da una macchina ad un chilo di pasta... so già cosa voglio.
E, se é quello che realmente voglio, non mi interessa di nulla... i difetti diventano caratteristiche e i pregi vengono ancora più enfatizzato.
E' da 2013 che non guido più Triumph e ho sempre cercato di tornare sui mezzi di questa casa, ma, in questo caso, non ci sono mai riuscito per una serie di motivi.

[gradient]

Sicuramente ognuno ha le proprie simpatie ,ad esempio ho amici fissati con la ducati che non guardano altro , ma a parte la categoria degli amanti o dei fissati di un solo marchio , se ovviamente si ha la possibilità mi chiedo perchè non fare una bella prova del mezzo prima di acquistarlo. D'accordo che ormai ci sono i forum , gli youtuber, le riviste , ma la moto non è come la macchina che ti serve x andare dal punto A al punto B , ma è un mezzo molto personale e che in primis ti deve piacere sia esteticamente che sopratutto alla guida. Se dovessi scegliere tra due moto ,la prima più bella ma meno convincente in una prova su strada ,e la seconda meno bella ma più coinvolgente da guidare , io andrei sicuramente sulla seconda . Anche perchè l'aspetto estetico ,bello o meno bello che sia , ti colpisce all'inizio ma poi diciamo che ci si fa l'occhio e l'abitudine, la guida no

[Boxerfabio]

Ma si ma si ma avete tutti ragioni. Bello provare moto.
Era solo per dire che oggi, ma anche ieri, il livello è altissimo e ci mancherebbe altro visti i prezzi.
Mototopo è amante del Triumph, già avute già conosce. , aveva la possibilità e l’ha ordinata a scatola chiusa.
È scimmiato come tutti verso l’oggetto del desiderio.
Potrá mai, oggi, rimanere deluso?
Per me è no.

[Zorba]

No, deluso ritengo sia pressoché impossibile, oggi.
Al massimo non del tutto soddisfatto.

[Specialr]

Io ho preso il 1290r senza provarlo. Nuovo non l’avrei fatto ma usato non ho rischiato praticamente nulla.
Se si ha esperienza motociclistica oggi è difficile fare errori veri.

Ero andato a provare l’At1000 perché non mi convinceva il motore leggendo i grafici e difatti così è stato.
Allo stesso moto la scrambler triumph 1200 mi sembrava ottima e provandola l’ho trovata precisamente come mi aspettavo.


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[67mototopo67]

...per ora dico solo che se avesse avuto gli scoppi regolari come la Speed 1200 sarei stato se non più felice, più sicuro che alla lunga mi sarebbe piaciuta...per ora invece è ancora un incognita.

[pluto67]

Penso sia la prima volta che da un tuo post sulla nuova Tiger 1200 non percepisco smisurato ottimismo.....
Mi sono perso qualcosa oppure ho solo frainteso?

p.s. stasera la provo anche io

Fabio

[Boxerfabio]

Probabilmente è partito il bonifico del saldo e per poco tra tempo, tra il CRO e l’immatricolazione, la curva dell’entusiasmo si appiattisce

[67mototopo67]

Il mio ottimismo nasceva dalla soddisfazione che mi dava il tre cilindri nella sua configurazione std, fin dalla prima volta che lo provai...adesso mi hanno deliberatamente tolto una certezza e instillato il dubbio...ciò non toglie che per tutto il resto la moto è assolutamente appagante...nonché l'unica che mi interessa nel panorama motociclistico attuale

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[pluto67]

Così non fa una piega

Da parte mia stasera cercherò di dare un giudizio più imparziale possibile....

Fabio

[Boxerfabio]

Provi la 21?

[pluto67]

Ci spero anche perchè la GT pias nen.....

Fabio

[67mototopo67]

Non sono certo comprato sia la 21 in prova...nel caso fammi sapere...grazie

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[67mototopo67]

...non "comprato" ma "sia"

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[67mototopo67]

...non "sia" ma "ci"...sono rintronato!

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[Boxerfabio]

Son gli scoppi irregolari ahahahaha

[pluto67]

Allora, ieri sera ho potuto provare per 40 minuti la GT pro ( la Rally col 21 non è ancora disponibile ma lo sarà presto) su un percorso che conosco molto bene e che ho poi rifatto subito dopo con la mia Multistrada v4 .
Ebbene , cercando di essere il più conciso possibile posso sicuramente affermare di aver trovato una moto estremamente intuitiva e piacevole da guidare che ha fatto uno step enorme rispetto alla precedente . A mio parere è necessario utilizzare la mappa Sport come risposta motore ( in Road il comando gas rbw può sembrare davvero troppo demoltiplicato ) e con il settaggio normal delle sospensioni ho trovato un bel motore che ha però purtroppo perso il carattere del vecchio triple ma che si distingue per linearità e trattabilità e un assetto molto a punto e comodo che dà molta sicurezza e confidenza fin dai primi metri ( il fin troppo spesso usato " sembra di averla sempre guidata" qui è proprio vero ). Gran frenata , cardano e vibrazioni non pervenute, solo il cambio mi è parso perfettibile in rapidità soprattutto se usato con la frizione. Il solo fatto che non avrei voluto riportarla indietro così presto ( 40 minuti....) indica quanto l'abbia trovata piacevole.
Se qualcuno avesse curiosità da chiedere ad un esperto fermone DOCG non esiti a farlo ma il mio consiglio è di approfittare di queste giornate di test davvero ben organizzate ( a tal proposito un ringraziamento a Fabio di Triumph Torino Ovest che si è rivelato un personaggio veramente piacevole ) per rendersi conto di persona di che bel mezzo sia.


Fabio

[Lorenz 47]

L'ho vista ieri sera in concessionaria a Bologna. Mi limito a un solo parere estetico non avendo la provata.
Mi sembra ben fatta, bella snella, non indifferente come altezze...
Componentistica di prim'ordine.

Però, quella gomma dietro così stretta.... Ne guadagnerà in agilità e piacere di guida, ma alla vista sembra veramente sotto dimensionata.

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[max 68]

Sul cerchio da 18 non ho notato la gomma sottodimensionata, ma la ruota insolitamente alta , comunque bella moto se ci sarà occasione la proverò sicuramente.

[Boxerfabio]

Ma guarda che bello il forcellone col cardano.
Da amante della meccanica non ce la faccio, è un aspetto “fondamentale” per me, non tanto per l’utilizzo di oggi ahimè ma proprio per una questione di meccanica ed “esclusività”
Oltretutto coi prezzi in gioco….

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Ma guarda che bello il forcellone col cardano.

Convengo.
E poi è troppo bello non dover pensare alla catena....

[67mototopo67]

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