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Vecchio 14-12-2021, 22:08   #901
Meatloaf69
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Facevo semplicemente notare che le sospensioni della Bimota applicate ad una crossover per la prima volta ridimensionano di molto l'esclusività di Telelever & Co. Se poi (ma non credo) questo è il primo passo per un mezzo più "democratico" e meno elitario, allora la Gs potrebbe avere un'altra temibile concorrente. Di certo si stanno svegliando in molti, guarda caso con l'arrivo del nuovo modello bavarese.

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Vecchio 14-12-2021, 22:36   #902
millling
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Ah, io aspetto chi per primo fa un motore boxer che come minino eguali le prestazioni del GS, altrimenti non ce' alternativa. Non serve avere lauree per capire il perché il GS è un'altra moto. Ma per fortuna ce' a chi non piace, altrimenti gli altri chiuderebbero bottega.
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Vecchio 14-12-2021, 23:04   #903
Tabione
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ho un leggero sentore che questa ipotetica bimota crossover costerà come due gs...ovviamente 2023 adv stra full...
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Vecchio 22-12-2021, 14:50   #904
nick_77
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Allora sto gs 1300 M o quello che è lo presentano o no? a Natale puoi....
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Un volta salito sul GS non volevo più scendere
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Vecchio 22-12-2021, 19:26   #905
Peppuccio
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Secondo me ci vorrà l’anno nuovo chi sa parli
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Vecchio 23-12-2021, 19:49   #906
albatros1
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Vecchio 25-12-2021, 14:42   #907
Lucky59
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Con buona pace del Telelever
A parte che, esteticamente, trovo sia un vero aborto, non è certo una concorrente del GS, casomai di moto tipo Versys 1000, R1000 XR o anche di Ducati PP.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 25-12-2021, 14:47   #908
Lucky59
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le sospensioni della Bimota applicate ad una crossover ridimensionano l'esclusività di Telelever & Co.
Le sospensioni tipo Bimota Tesi hanno avuto scarso successo, nel passato, l'unico esempio che io ricordi è la Yamaha GTS1000, uscita di produzione da molti anni. Peraltro vorrei vedere come sia possibile ottenere escursioni da "enduro", quindi intorno ai 200mm, con un tale sistema, molto ingombrante e pesante. Il modello di Bimota è una cross-over, una turistica, sicuramente molto potente, con seduta eretta e manubrio alto ma nettamente stradale.
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Vecchio 28-12-2021, 20:02   #909
pannonico
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Oggi sono andato dal conce per vedere la nuova moto (in firma) che immatricolerò la prox settimana….
…con mio grande stupore, ho rilevato che nonostante sia stata appena prodotta (dal Vin rilevo novembre 2021) monta le pinze Hayes e non le Brembo…
…eppure, altre moto nuove lì presenti (Gs std, adv, etc) montavano pinze Brembo…
Non mi spiego questa cosa…
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Vecchio 28-12-2021, 20:44   #910
MIRKO78
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Quindi? Ci sei rimasto male? Preferivi le brembo?
Hai chiesto lumi al venditore?
Scusa le domande a raffica ma la cosa mi incuriosisce...
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Bmw R1250GS - Kawasaki Z1000 - Suzuki GSX-R 750 pista sono le attuali dopo tante altre…..
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Vecchio 28-12-2021, 20:57   #911
pannonico
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Beh onestamente preferivo le Brembo…
…al venditore l’ho fatto notare io….
Comunque alcuni esemplari avevano le Brembo…. altri le Bmw Hayes
Peraltro, trattandosi di un conce ufficiale non credo ci siano problemi di “magheggio”, nè credo io possa recriminare alcunché….
La sensazione è che in fabbrica stiano smaltendo le giacenze e quindi alcuni modelli, seppur appena prodotti, possono uscire ancora con le Hayes
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Vecchio 28-12-2021, 21:11   #912
salvoilsiculo
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Sicuro sicuro che sia stato appena prodotto?
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Vecchio 28-12-2021, 21:25   #913
pannonico
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Se il VIN non mente, data di produzione: 17/11/2021
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Vecchio 28-12-2021, 21:50   #914
Sputnik1969
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Non ci pensare. Il problema delle Hayes è svanito nel nulla. Peraltro, a parere mio e di qualche altro forumista, sembra che le Hayes frenino meglio.
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Vecchio 28-12-2021, 22:19   #915
pannonico
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Sputnik: non è un problema.
Però volevo solo segnalare che, a differenza di quanto pensavo, non è certo che my2022=pinze Brembo
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Vecchio 28-12-2021, 23:21   #916
Massimo 7.0
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Anche presso la concessionaria di Firenze c’è una Std con le Hayes è una Adventur con le Brembo.
Personalmente con le Hayes mi trovo molto bene, nulla da rimproverargli
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Vecchio 28-12-2021, 23:27   #917
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La mia ADV arriverà a giorni, vi saprò dire… la attuale MY19 ha le Hayes ma frenare frena!
Scherzi a parte, in un “panic stop” mi ha stupito per la potenza frenante… diversamente per il mio uso tipico dei freni credo basterebbe un tamburo


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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 28-12-2021, 23:41   #918
millling
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Non solo frenano meglio ma anche consumano meno pastiglie...Non sono piu' Brembo ovviamente
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Vecchio 29-12-2021, 01:46   #919
pluto67
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Ssssssshhhhh che se vi legge quell’utente li sono tutti cavoli vostri……



Fabio
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Vecchio 29-12-2021, 01:48   #920
GIGID
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predefinito Nuovo GS 2022

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…con mio grande stupore, ho rilevato che nonostante sia stata appena prodotta (dal Vin rilevo novembre 2021) monta le pinze Hayes e non le Brembo…
A parte che le Hayes frenano almeno quanto le Brembo, sarà una rarità, una 2022 senza le Brembo.
Come i Daytona con I quadranti scoloriti


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Vecchio 29-12-2021, 08:09   #921
max 68
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Talmente rara che quando la rivendera' sarà più richiesta
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
max 68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-12-2021, 08:38   #922
Slim_
Mukkista logorroico!
 
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Occhio all'effetto vela
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Vecchio 29-12-2021, 13:01   #923
Colomer77
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Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 4.044
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Non solo frenano meglio ma anche consumano meno pastiglie...Non sono piu' Brembo ovviamente

Però consumano più fluido freni


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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 29-12-2021, 14:38   #924
pluto67
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Vi avevo avvisato

Fabio
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Vecchio 29-12-2021, 15:31   #925
salvoilsiculo
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Troppo tardi però
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