RT 1250 MY 2021: mal di pancia e malumori, 3D segnalazione anomalie

[Maxrcs]

Originariamente inviata da gonfia

Quando tutto funziona ad hoc è una figata…ormai mi sono abituato alla nuova gestione dei waypoints tramite l’app,

Ecco,
questo mi manca... come vanno gestiti?

[gonfia]

Devi impostarli prima sull’app e poi con il tft li puoi richiamare per creare il percorso… col navi toccavi lo schermo e selezionavi la destinazione, o la scrivevi direttamente, cosa che adesso non si può fare.
Ci si abitua e lo si fa, ma se ti viene lo sghiribizzo di inserire una meta “al volo” devi fermarti, estrarre il cellulare, ecc, ecc…


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[Scarpazzone]

Fin da primo.possesso mi son accorto che a random capita che a cambio mappa motore in marcia al riavvio dopo sosta
Muti anche mappa assetto ESA.
Provo a circonstanziare:
Viaggiando senza zavorrina preferisco assetto dinamic in abbinamento a mappa motore road......se capita di fermarmi,alla ripartenza dopo un paio di sconnessioni realizzo che ha switcciato in assetto road,non sempre ma volte capita.
La cosa non é simpatica in quanto se uno riparte in vena sportiva convinto di avere su assetto dinamic potrebbe trovarsi alla prima staccata a cammellare con annessi problemi di controllo mezzo e suo inserimento in curva.


Tra freni e pure questa siete liberi di pensare che me le sto a inventare per scrivere qualcosa ma vi chiedo se con la vostra avete mai notato il fatto descritto.
Dovrei anche recitare mea culpa.....in occasione del tagliando 10000km potevo chiedere al tecnico.

[Scarpazzone]

Fin da primo.possesso mi son accorto che a random capita che a cambio mappa motore in marcia..... al riavvio dopo sosta muti anche mappa assetto ESA.
Provo a circonstanziare:
Viaggiando senza zavorrina preferisco assetto dinamic in abbinamento a mappa motore road......se capita di fermarmi,alla ripartenza dopo un paio di sconnessioni realizzo che ha switcciato in assetto road,non sempre ma volte capita.
La cosa non é simpatica in quanto se uno riparte in vena sportiva convinto di avere su assetto dinamic potrebbe trovarsi alla prima staccata a cammellare con annessi problemi di controllo mezzo e suo inserimento in curva.


Tra freni e pure questa siete liberi di pensare che me le sto a inventare per scrivere qualcosa ma vi chiedo se con la vostra avete mai notato il fatto descritto.
Dovrei anche recitare mea culpa.....in occasione del tagliando 10000km potevo chiedere al tecnico.

[gonfia]

Ogni riding mode ha una impostazione ESA, Dynamic per il riding mode Dynamic e Road per tutti gli altri (Eco, Rain e Road)… possiamo cambiare l’impostazione nel menù ma credo che allo spegnimento e successiva riaccensione ritorni SEMPRE all’impostazione di default, non mantenga memorizzata l’impostazione diversa… mi pare


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[happyfox]

Io l'ho messo sin dall'inizio (dal 20 gennaio e 20 mila km) su DYNAMIC... Mi trovo bene e non ho neanche provato a cambiare. Quando ho preso l'acqua non ho pensato al momento di mettere in RAIN, ci ho pensato poi, ma non saprei dire cosa sarebbe cambiato poiché ho avuto una guida attenta sotto la pioggia (anche forte).

[gonfia]

Da Rain a Dynamic cambiano tre cose:
-la taratura del comando del gas, con una risposta molto dolce in Rain e molto diretta in Dynamic
- la taratura del DTC, molto prudente e “proattiva” in Rain (anticipa le perdite di aderenza tagliando potenza già prima che si verifichino), mentre in Dynamic può addirittura permettere un certo grado di drift (tutte cose gestite dai sensori dell’ABS e dalla piattaforma inerziale)
- la taratura dell’ABS, idem come sopra per il DTC

Anzi, quattro cose, perché ovviamente cambia anche l’idraulica dell’ESA.


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[Scarpazzone]

...mi sento sollevato!
Certo che senza passeggero in road quando trova manto sconnesso salta come na capretta selvatica e comunque a verve con mappatura motore road,non é poi tanto distante da dinamic ....potevano tenerle disgiunte da non smenarsi ad ogni riaccensione post sosta.

Grazie Gonfia.

[gonfia]

Io nel viaggio appena fatto ho lasciato sempre il riding mode Dynamic, tranne in autostrada dove ho utilizzato Eco…
Purtroppo sì, la taratura Road continua ad essere un po’ sfrenata nell’uso in solitaria… forse va leggermente meglio con la moto più carica
E dire che prima dell’ESA Next Gen usavo tantissimo la Comfort…

Se pesassi 20 kg di meno probabilmente userei il precarico Min anziché Auto… questa moto è più puntata sul davanti rispetto al 1200
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[Scarpazzone]

Ma infatti con su la padrona e valigie stipate viaggia bene anche in road.

[PaoloLc]

Salve, non so se ho indovinato la stanza, ma avrei bisogno, se possibile, qualcuno che mi può aiutare a configurare il gs 1250 con il nuovo schubert c5 e il suo interfono sc2. grazie mille....

[happyfox]

Forse dovresti chiedere nella stanza delle GS...

[managdalum]

Questa è la stanza delle RT, quella dei GS è QUI e per il tuo quesito puoi fare riferimento a QUESTA discussione.

[PaoloLc]

Scusate nn mi ero accorto. Grazie mille


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[Ilfranco]

Ciao a tutti, qualcuno di voi ha avuto difficoltà a connettere il casco? Sulla mia rt é impossibile connettere l'interfono che in precedenza usavo sulla rs del 2020. Ho anche aggiornato il software sul sito cellularline ma non lo vede assolutamente, possibile che sia troppo vecchio? É del 2020. Grazie per le Vs risposte. Saluti.

[gonfia]

Forse mi sbaglio, ma credo che l’app motorrad permetta solo il collegamento ai caschi BMW con interfono dedicato


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[Maxrcs]

No [mention]gonfia [/mention],

Questa volta bmw ha aperto il sistema, io con un vecchio sena sono riuscito a connettere sia il mio casco che quello di mia moglie, sia funzione interfono che per l’ascolto della musica. Semplicemente, udite udite, collegando prima casco1 con il mio e poi casco 2 con quello di mia moglie.


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[GIGID]

Almeno quello … mi pare il minimo


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[gonfia]

Ah bene Max, meglio così!

Devo ache correggere quanto detto qui in risposta a @Scarpazzone

Originariamente inviata da gonfia

credo che allo spegnimento e successiva riaccensione ritorni SEMPRE all’impostazione di default, non mantenga memorizzata l’impostazione diversa… mi pare

Oggi ero con la zainetta in Eco e ESA in Dynamic… ho spento la moto per una ventina di minuti e alla riaccensione l’ho ritrovata ancora in Eco ma con ESA Dynamic.
Può darsi che il “reset” avvenga con pause più lunghe… o non avvenga affatto.

Ricontrollerò


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[Sanny]

ciao a tutti non mi risulta che cambi l'impostazione data...su nessuna moto moderna di qualsiasi marca con le mappe...non credo che la RT sia diversa.

[Sanny]

Una domanda veloce...qui nella sezione RT perche' forse torno a riprenderla...vediamo...


conoscete qualche dealer in Italia che abbia come marchi oltre BMW anche DUCATI ??


poi quando sara' il momento magari uso anche il mercatino sul forum...ma intanto chiedo....

[GIGID]

Activ Motor Biella e Novara.
Bmw Ducati Ktm e Yamaha.
Abbiamo anche clienti affezionati qui sul forum


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[Sanny]

beh se abbiamo clienti affezionati speriamo scrivano...

[GIGID]

Ma adesso cos’hai ? Non ricordo se GW o Ducati


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[Sanny]

Ducati multi v4s radar...lo scorso anno avevo il GW