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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-10-2007, 21:10   #1
dartio
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predefinito Quiz: Indovina l'oggetto...!

Siori e siore venghino per la nuova (per niente) prova di acutessa d'oservasione, come potete vedere qui c'è rafigurato una particulare di una motozicleta Biemvù, mo ben, sapete voi dirmi in zinque secondi di che toco si tratta...?

Avaldigh'mè, cag vègna senmela c@nch&r *§_$%&£2!!!! Ai prugetist dl'a vaca (die kuh appunto) d'na moto....

Quà ci meto una bella fila di madonnine, poi Voi a discresione Vostra le apicicate nel testo sotto a Vostro piacere......................................

Venerdi sera appunto, in vista di un classico MI-PC-ValTrebbia-Chiavari-Sestri-100Croci-Tomarlo-PC-MI, pensato allo scopo di stendere del tutto le Metz M3 (6700km ed ancora un 1000 da fare) stavo controllando le gomme, preparando la borsa da serbatoio... E mi casca l'occhio su macchie un pò troppo lucide sul cerchio per essere lasciate dalla pioggi (tanta ne ho presa) dei gg scorsi...
Insomma niente di nuovo, niente che valga l'apertura di un altro topic, niente che faccia strappare i capelli, tanto son già pelato.
E' partito l'OR, il Corteco, il.... $&%£§* chiamatelo come volete, la guarnzione di tenuta che tiene il grasso DENTRO la coppia conica, lo lassia venire anche FUORI, e meno male che me ne sono accorto, altrimenti sul Tomarlo, quando la ruota sarebbe stata bela insupada, ci tomavo io, oppure avrei sentito un bel rumoraz' da dietro perseguitarmi fino a diventare una turbosirena... -... E passa se vuoi passare, che cavolo ti suoni, sorpassami e vai fuori dai maroni con stà ambulansa..!! Va te che zente che c'è per strada....!-
E' dal 2003 che fanno il 1200, con questa aggraziata forma della snella coppia conica.... Il primo mitico guaio lo sentiì raccontare lo stesso anno:-...e c'erano questi 2 olandesi cò stò BMW nuovo e vedevo che avevano traiettorie da elettrone, vado la appena fermati e la ruota post. aveva 2, dico 2cm di gioco sul perno....-
Il mio primo post (09/2006) in assoluto su questo forum diceva: -... mi auguro che dopo 2 anni di commecializzazione siano scomparsi questi difetti di zoventù...- Certo che se non son scomparsi, li hanno sotterrati almeno un pò, infatti c'è voluto un anno e 15000km per farli venir fuori!
Ma voi direte chettefrega, c'è la garanzia...
Ah... già... Meno male che è in garanzia, e che il conce, con il quale non mi sono minimamente arrabbiato, ci mancherebbe, mica è colpa sua, sia stato molto disponibile, (non vorrei essere nei loro panni, anzi si che vorrei, con tutti i GS che vendono....), e di certo farà tutto quanto è possibile per rimetterla in bolla... Non gli ho nemmeno chiesto quando sarebbe stata pronta.
Ma se questo inconveniente si ripete fra un anno, cioè fra altri 15000, ed io sono ormai fuori garanzia...? Andiamo dal: me lo faccio da me con 2 ore di mano d'opera ed un OR, fino al: usti "non me ne sono accorto/me ne sono accorto" ma ero ad Aulla e dovevo tornare di corsa, cioè con la coppia in briciole....
E qua siamo sul mille/millecinquecento euri...
Per un carter in fusione e due ingranaggi che a Monaco/Berlino non hanno rivisto in 3 anni di produzione (o magari avranno anche rivisto, ma si spaccano ancora!), spiacente ma dissento, ho un'altra idea della qualità.
Così come, a chi mi parla del cardano come un componente eterno a zero manutenzione, replico che forse quello della Honda VT500, o delle Yamaha XV750 di vent'anni fa erano eterni, ma non quelli della Biemva di cui spesso, su questo stesso forum, leggo che durano 30000km, indipendentemente dalla serie; al confronto un normale kit catena sulla TDM l'ho sostituito a 45000km, e cento e rotti euro di componenti DID sono bastati, e via che si va per altri 45000km, basta un pò di spray ogni 1000km!
Ciliegina per infierire: stamattina al lavoro mi ci ha portato una jap che ho dall'82, e che ha 120000km, e NON gli ho mai cambiato la catena, perchè sulla Yamaha TR1 la catena è carterizzata e si sciala nel grasso al litio...
Ed aggiungo che nessuna moto, anche se costava due lire, e non l'esoso esborso richiesto per assicurarsi la suprema affidabilità teutonica, mi ha mai lasciato a piedi, od ha mai avuto un problema (cara grazia ero a casa) tale da dire: -ok, cambiamo programma, oggi tiro fuori la MTB e vado a sgarar radici nei boschi che così sfogo...!- :-)
Secondo Voi con che spirito aspetto il Motosalone adesso...?
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Ciao
dvb

R1200R Grigia 9/06
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Vecchio 02-10-2007, 00:39   #2
ziobato
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Thumbs down

Scusa Dartio, tu che hai una certa esperienza: la mia ha già superato gli 8.000km.
Che sia ora di cambiarla.......

Scherzi a parte: hai avuto una bella sfiga, anche se, leggendo in giro per l'officina di QdE, ho visto che il tuo problema non è purtroppo così raro...

Comunque hai ragione sul fatto che è quantomeno seccante notare che, dopo anni di produzione e decine di migliaia di moto vendute, questo problema si presenti ancora.

Hai tutta la mia solidarietà (sgrattsgratt).
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Vecchio 02-10-2007, 18:15   #3
nikpessa
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quoto Zio in pieno! piena solidarità a Dartio!
varrebbe quasi la pena cominciare a raccogliere il tutto e farne una pubblicazione, da portare in processione a monaco!
Tocchiamoci, siori, tocchiamoci
Lamps
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Nicola
[B][SIZE="3"]R1200R[/SIZE][/B] [I][SIZE="2"]Grigio Granito Metallizzato[/SIZE][/I]
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Vecchio 02-10-2007, 20:34   #4
ziobato
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Angry

Orrore! Realizzo solo ora:
il grasso biaancooo sui miei cerchi neeeriiii

sgrattsgrattsgrattsgrattsgrattsgrattsgrattsgrattsg rattsgrattsgrattsgrattsgratt*



*non perdete tempo a contarli, sono proprio 13!
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Vecchio 03-10-2007, 10:49   #5
Regis
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Centrerà poco, ma alla mia hanno cambiato l'olio del cardano al tagliando dei 1000. é una disposizione della BMW per tutte le moto costruite da giugno 2006. Dai modelli '08 sarà presente il tappo per lo scarico olio cardano.
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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Vecchio 04-10-2007, 07:26   #6
ziobato
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Thumbs up Per intruso

Wow, che vedo parabrezza modificato e paramani giesse (un altro "dartiano" come me)

Per favore, puoi postare qualche altra immagine della tua RR (vista laterale, frontale...)?
Magari anche nella discussione R1200R - Estetica e trasformazioni
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=107660
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Vecchio 04-10-2007, 09:49   #7
quellodellessetì
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grazie intruso..

mi togli una curiosità:
hai problemi di rumore o di vortici ad alta velocità?
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le cose che funzionano meglio hanno almeno 60 anni, quelle che non funzionano meno di 4
Andrew1
quellodellessetì non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2007, 13:28   #8
Sgadizza
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Ieri ho ritirato la moto dal tagliando dei 10.000 - non aveva nessun problema segnalato -
spesa 200 euro, mi hanno cambiato anche le pastiglie posteriori.
ho chiesto quanti km - secondo loro potevano ancora fare le mie gomme - Continental - risposta 2000/3000 km.

Cosa mi dite a proposito di spesa/tagliando e Km/gomme???????

saluti
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Andrea - RmilledueGS -
"..che abbiano tette o ruote non fÃ* differenza...ti daranno problemi..."
Sgadizza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2007, 13:48   #9
giez70
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Quote:
Ieri ho ritirato la moto dal tagliando dei 10.000 - non aveva nessun problema segnalato -
spesa 200 euro, mi hanno cambiato anche le pastiglie posteriori.
ho chiesto quanti km - secondo loro potevano ancora fare le mie gomme - Continental - risposta 2000/3000 km.

Cosa mi dite a proposito di spesa/tagliando e Km/gomme???????

saluti
io l'ho fatto la scorsa settimana...doveva essere quello dei 10.000km in realtà la moto ne aveva quasi 15.000...
ho speso 140€ ma non mi hanno cambiato le pastiglie: hanno cambiato gli olii e i filtri sostanzialmente, quindi penso che la spesa sia in linea.
Per quanto riguarda le gomme io ho le michelin originali e mi hanno detto (e lo vedo anche io) che fanno ancora 5.000km
__________________
l'importante non è correre, ma arrivare in tempo...
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Vecchio 05-10-2007, 09:24   #10
SilvioB
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Originariamente inviata da giez70 Visualizza il messaggio
io l'ho fatto la scorsa settimana...doveva essere quello dei 10.000km in realtà la moto ne aveva quasi 15.000...
ho speso 140€ ma non mi hanno cambiato le pastiglie: hanno cambiato gli olii e i filtri sostanzialmente, quindi penso che la spesa sia in linea.
Per quanto riguarda le gomme io ho le michelin originali e mi hanno detto (e lo vedo anche io) che fanno ancora 5.000km
Vuoi dire che con le Pilot si arriva ai 20.000 km?
Se così fosse le mie avrebbero ancora quasi un anno di vita...
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Erre1200Erre
"vado così piano che i moscerini hanno tutto il tempo di schivarmi..."
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Vecchio 05-10-2007, 10:33   #11
G&B
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Vuoi dire che con le Pilot si arriva ai 20.000 km?
Se così fosse le mie avrebbero ancora quasi un anno di vita...
Disgrazia
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R1200R nera e filetto bianco

Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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Vecchio 04-10-2007, 15:02   #12
intruso
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Originariamente inviata da quellodellessetì Visualizza il messaggio
grazie intruso..

mi togli una curiosità:
hai problemi di rumore o di vortici ad alta velocità?
vortici NO

ma rumore si

ora sto ancora a far modifiche
vi farò sapere
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La biancona 1300
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Vecchio 04-10-2007, 15:20   #13
quellodellessetì
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vista l'inclinazione del parabrezza lo immaginavo..

per me l'ideale sarebbe togliere l'aria da petto e spalle ma mantenere il casco in aria libera (meno rumore)
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Andrew1
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Vecchio 04-10-2007, 15:06   #14
Mostro
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una curiosità: come ti trovavi con il modello alto? hai sella normale? infine la tua altezza per poter capire...
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Vecchio 04-10-2007, 15:30   #15
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e allora ci vuole il basso/estivo isotta, io ho il piccolo isotta trasformato in basso/estivo e copre giusto quello che dici tu...

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Ultima modifica di Mostro; 04-10-2007 a 15:34
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Vecchio 04-10-2007, 23:09   #16
quellodellessetì
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apperò..
mi potresti postare una foto dal davanti (o dal dietro?)
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Andrew1
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Vecchio 05-10-2007, 01:09   #17
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eccola



ps. potrei pure venderlo visto che ho anche lo sport...
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Ultima modifica di Mostro; 05-10-2007 a 01:13
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Vecchio 05-10-2007, 01:25   #18
quellodellessetì
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tienimi in considerazione..
martedì vado a fare il tagliando dei 10.000, butto un'occhio a quello Sport (poi saccheggio il catalogo TT e WL ) infine ti dico qualcosa
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Vecchio 05-10-2007, 09:12   #19
Mostro
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ok, cmq ad onor del vero lo sport non cambia di molto la protezione rispetto alla moto nuda, diciamo che trattasi di modifica estetica piu che funzionale infatti l'ho pure preso scuro
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Vecchio 05-10-2007, 09:47   #20
SilvioB
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Dimenticavo, fatto tagliando dei 10.000/un anno, costo sui 200 € circa (per la verità ho speso molto di + ma ho cambiato il coprivalvole di dx e ho messo i paracilindri della ADV in alluminio) con cambio candele (4), olio (400 cl), filtro olio e filtro aria.

A chi lo ha pagato 140 € hanno sostituito anche le candele?
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Vecchio 08-10-2007, 19:44   #21
matth78
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10 k km 125 € il tagliando

sostituito in garanzia il cupolino per delle piccole crepette intorno alle viti di fissaggio, sostituito il paraolio del cardano, sempre in garanzia.

Oggi a 10600 ho montato le Michelin Pilot Power 2sc o salcappero, prevedo di usarle un mese e poi essere daccapo...venerdì vado a fare qualche passo tra sguizzera e trentino poi vi so dire se rimane bella appiccicata all'asfalto (con le gomme ) come spero!!
__________________
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Vecchio 09-10-2007, 16:04   #22
dartio
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Holà, se qualche "ERREERRE" è in zona e vuole unirsi...

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=141903

un bel giretto per "salvare la stagione"...
__________________
Ciao
dvb

R1200R Grigia 9/06
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Vecchio 11-10-2007, 13:09   #23
Cagnaro
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Ho sentito dire che esce la nuova r1250r, com'è possibile ?
Qualcuno ne sa qualcosa ?
__________________
R1200RT LC EX R1200R EX R1150R
Cagnaro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2007, 13:47   #24
ziobato
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Ho sentito dire che esce la nuova r1250r, com'è possibile ?
Qualcuno ne sa qualcosa ?
Io, no.
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Vecchio 11-10-2007, 17:07   #25
west
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quest'anno no sicuro forse nel 2009 forse ma non so
__________________
[FONT="Arial Black"][B]R 1200 R[/B][/FONT]
BRUCIA I COPERTONI NON LA TUA ANIMA
(citazione da Biker Boyz)
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