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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-01-2024, 13:22   #1
Sanny
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Ok....
... Che omunque, come dice gente super partes,....
"Nella gamma BMW trovi l'offerta di enduro stradali o cross over più ampia del mercato: R1300GS, R1250GS ADV, F900GS, F900GS ADV, F850GS, G310GS e ancora ci puoi aggiungere le RnineT Urban GS. Non credo ci siano difficoltà a trovare nella gamma una "vera " GS che vada bene pure per te"

ho tagliato solo un pezzo ma lo quoto totalmente...tutto vero!!


e aggiungo....pero' se compero una BMW da 900...non potro' andare al bar perche' mi sentiro' uno schifosissimo poveraccio che non si e' comperato l'ultimo modello top di gamma....e quindi mi vergognero' come un verme....: (



con Guzzi parto sapendo gia' di esserlo....

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Vecchio 02-02-2024, 12:40   #2
Lucky59
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bellissima...
... Che omunque, come dice gente super partes,....
"Nella gamma BMW trovi l'offerta di enduro stradali o cross over più ampia del mercato
Chissà perchè mi sento chiamato in causa....
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Vecchio 27-01-2024, 20:43   #3
andrea110574
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Ed ha la curva della graziella, bene inteso a me la moto piace un bel po, sto solo cercando di uccidere la scimmia

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Vecchio 27-01-2024, 20:47   #4
Superteso
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28/22?

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Vecchio 27-01-2024, 20:48   #5
67mototopo67
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Secondo me il manubrio si nota molto perché mi pare facciano girare i cavi che arrivano dai blocchetti in modo inusuale...scendono verso le forcelle staccati dal manubrio.
Normalmente sono fascettati sullo stesso e ne accrescono apparentemente il volume

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Vecchio 27-01-2024, 21:55   #6
Boxerfabio
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Può essere.
Io sono abituato bene, coi fili che passano dentro.
Resto però la moto è veramente curata.
Adoro la meccanica “ancora in vista.”
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Vecchio 28-01-2024, 10:05   #7
nic65
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il contrario,i corti guidano "appesi"... terribile....e parlo con cognizione di causa essendo io diversamente alto
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Vecchio 28-01-2024, 10:12   #8
Paolo Grandi
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Mah!
Sul manubrio si può lavorare, anche girandolo un pò verso di sè.
Sulla sella è un pò più difficile. Si può certamente imbottire per alzarla (non so se è fissa o regolabile).
Comunque noto che, nelle discussioni, il problema maggiore è sempre toccare terra bene con i piedi.

Tanto problematico che ho visto (e si nota subito) più di un GS con assetto ribassato...
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Vecchio 28-01-2024, 10:40   #9
quatrelle
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... così per dire... Sto tester di 1e88 sul gs 1300 sembra appeso al manubrio... Sarà per la coppia devastante che strappa le braccia
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Vecchio 28-01-2024, 10:53   #10
Rattlehead
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Azzo gli incursori bavaresi non dormono mai
Tornando seri, a me piacerebbe fare un giro e poi farmi un'idea prima di sentenziare. Certo è che a vederla, la seduta pare più da surplace ma se c'è spazio per scorrere col deretano e avanzare col busto, non ci vedo nulla di grave. Non si guida sempre col coltello tra i denti una moto del genere, di solito almeno.
Ribadisco quello che purtroppo per me stona, colore carter. Non riesco a mandarlo giù. Ed è un bene.
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Rattlehead
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Vecchio 28-01-2024, 12:08   #11
Michelesse
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Alzare una sella rispetto all’altezza minima di progetto per le persone alte, é semplice e molto facile.

Diverso sarebbe abbassare la seduta su una moto che da progetto nasce alta.

.
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Vecchio 28-01-2024, 12:37   #12
Boxerfabio
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Questa moto non è piccola. Ripeto.
Mi ci sono seduto a Milano e a Verona.
Ha la posizione di guida che ti aspetti da questo genere di moto. Il nuovo motore è molto più abitabile dell850.
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Vecchio 28-01-2024, 13:43   #13
giessehpn
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@Sanny, l’alternativa è cambiare il bar
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Vecchio 28-01-2024, 13:57   #14
Superteso
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Meglio se si va a fare un giro in moto.


Il bar ad altri

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Vecchio 28-01-2024, 14:22   #15
katana
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In merito alla posizione di guida, anch'io confermo quanto scritto da @carlo46
Tra Stelvio e v85tt la posizione in sella è diversa.

Personalmente giro in moto per andare al bar.......quello più lontano.

Inviato seduto al bar
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Vecchio 01-02-2024, 19:47   #16
67mototopo67
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...non è un carroattrezzi eh

Uno dei primi clienti che ritira la sua Stelvio...

https://www.advrider.com/f/threads/n...640319/page-12

Comunque il cruise adattivo non è di serie con il radar, ma è implementabile come accessorio

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Ultima modifica di 67mototopo67; 01-02-2024 a 20:35
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Vecchio 02-02-2024, 12:01   #17
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Comunque il cruise adattivo non è di serie con il radar, ma è implementabile come accessorio

sarebbe ben bizzarro...
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Ultima modifica di Hedonism; 02-02-2024 a 12:04
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Vecchio 01-02-2024, 20:47   #18
Boxerfabio
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Mi sento proprio di dire che È la più bella del segmento
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Vecchio 01-02-2024, 22:09   #19
pasquakappa
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Concordo !!


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Vecchio 01-02-2024, 22:39   #20
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Senza dubbio!!!
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Vecchio 01-02-2024, 23:48   #21
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Mi associo senza ombra di dubbio. Dai concessionari stanno arrivando, il mio ne immatricola una settimana prossima e poi da metà febbraio e’ disponibile per test ride.
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Vecchio 02-02-2024, 10:14   #22
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... io penso che la sua carta vincente sia quella di aver mantenuto le linee classiche.
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... a piedi.
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Vecchio 02-02-2024, 12:43   #23
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... io penso che la sua carta vincente sia quella di aver mantenuto le linee classiche.
Io trovo che sia mooolto più assimilabile, come family feeling, ad una Aprilia piuttosto che ad una Guzzi. La V85 è una Guzzi, la Mandello pure, ma questa Stelvio mi pare l'evoluzione diretta della Capo Nord. E infatti, al contrario delle altre, mi piace!
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Vecchio 02-02-2024, 13:24   #24
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Io trovo che sia mooolto più assimilabile, come family feeling, ad una Aprilia piuttosto che ad una Guzzi. La V85 è una Guzzi, la Mandello pure, ma questa Stelvio mi pare l'evoluzione diretta della Capo Nord. …
…e infatti a me non piace proprio. Una Aprilia con motore Guzzi…
Naturalmente mi riservo di cambiare opinione dopo che l’avrò vista dal vero.
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Vecchio 02-02-2024, 12:53   #25
Hedonism
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mah...





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