New Tiger 1200

[dpelago]

Originariamente inviata da carlo46

conta niente e a maggior ragione su moto di questa cilindrata ma dalla prova di Motociclismo emerge un divario di cavalli con la GS1250 che non mi sarei aspettato.

... piuttosto lapidario anche il commento raffrontando le curve di coppia e potenza con il V4 Ducati.

Dpelago Ducati MTS V4

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da max 68

In teoria dovrebbe piacere anche a chi è abituato all erogazione del bicilindrico .

... e meno a quelli abituati all'erogazione del tre.

[max 68]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

... e meno a quelli abituati all'erogazione del tre.

Però quelli abituati col bicilindrico sono di più

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Volevo dire scoppi irregolare scusa.

no no! la prima parola è quella che conta!

[67mototopo67]

Come sempre dipende da cosa si cerca...io la ritengo una moto da turismo, quindi apprezzo cardano, erogazione fluida e sufficientemente potente, consumi decenti, sospensioni sofisticate con corsa da 220 mm e capienza serbatoio (parlo della Explorer), quindi non mi interessa avere motore sportivo, consumi eccessivi, catena e soste dal benzinaio frequenti.
Chi fa un uso sportivo della moto, avrà interessi diversi!

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[pluto67]

Mio parere:
Le moto vanno provate….. anche io guardando i numeri e leggendo i commenti credevo che la multi v4 in basso non andasse come il mio precedente gs 1250..

Comunque sono veramente molto curioso di provarla perché la rally mi piace un sacco.

Fabio

[Zorba]

Originariamente inviata da 67mototopo67

apprezzo cardano,
[...]
e soste dal benzinaio frequenti.

Quoto in blocco, in particolare i due punti sopra.

Preciso che non ho ancora provato né V4 né Tiger (me gusta la GT pro), però dal punto di vista estetico la Multi mi piace parecchio di più.
L'estetica è per me secondaria ma un minimo di valore ce l'ha.

[giessehpn]

In ordine estetico io metto MTS V4, GS, Tiger, KTM 1290… quest’ultima inguardabile.
In ordine di prova su strada invece, l’inguardabile austriaca è quella che mi è piaciuta di più più.

[67mototopo67]

Le ho provate entrambe...il motore della V4 è prestazionalmente insuperabile...anche in basso nessuno dice che non sia ottima....ma non cambia il mio giudizio (legato all'utilizzo che faccio io della moto)

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[LoSkianta]

Originariamente inviata da 67mototopo67

..legato all'utilizzo che faccio io della moto

In effetti, proprio per questi motivi, cioè un utilizzo turistico del mezzo, sono rimasto un po' deluso dai dati relativi alla coppia, non certo da quelli di potenza.

[67mototopo67]

Il GS l'ho avuto e non lo ricomprerei nella versione attuale per i motivi più volte citati

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[max 68]

Vista la nuova tiger gt pro colore blu , bella moto , particolare la ruota da 18 posteriore.

[Lorenz 47]

Per chi non lo sapesse, nelle concessionarie aderenti c'è questa iniziativa

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[67mototopo67]

Guarda, io l'ho provata...se pensi che il tiro in basso possa essere insufficiente ti consiglio di fare un salto dal concessionario e fare un giretto!
Secondo me siamo un po drogati dai numeri...l'unico test attendibile è appoggiarci le chiappe sopra!

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[max 68]

Meglio provarla che basarsi sui grafici

[dpelago]

Verissimo. Meglio provare le moto, atteso oltretutto che le curve sono disegnate a full gas, laddove solitamente si parzializza ...

Tuttavia sarebbe il caso , oltre alla Triumph, di provare anche Ducati e BMW.

Posto che di solo motore non è concepita una moto, la differenza è talmente vistosa, che suppongo sia anche avvertibile.

Il tutto al netto del fatto che un 3 cilindri da oltre 1 lt di cilindrata, è normalmente sovrabbondante rispetto alle necessità di un utente medio

Dpelago Ducati MTS V4

[LoSkianta]

Originariamente inviata da 67mototopo67

.l'unico test attendibile è appoggiarci le chiappe sopra!

Ma certo. E magari metterla anche in moto e partire...
Lo scrivevo alcuni giorni fa.
Sono le sensazioni che contano, non certo il tachimetro o il contagiri.

[67mototopo67]

Giusto, io la V4 l'ho provata...potresti provare la Tiger...potrebbe essere interessante un tuo parere!

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[dpelago]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Giusto, io la V4 l'ho provata...potresti provare la Tiger...
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... sabato vorrei andare dal conce di Gallarate.

Spero ne abbiano una in prova

Dpelago Ducati MTS V4

[gradient]

spendere 20000 eu senza provare per bene la moto per me sarebbe un'assurdità

[Boxerfabio]

Oggi provare serve a poco secondo me a questo livello. van tutte non bene ma di più.
Esagerate e fantastiche in tutto.
Alla fine compri quella che sai già di voler comprare

[okpj]

Non sono d'accordo.
Erogazione, prontezza al gas, posizione di guida, vibrazioni, rapportatura del cambio...
Ogni moto si comporta a suo modo e alcune caratteristiche possono piacerci o meno.
Per questo sempre meglio provare.

[gradient]

Originariamente inviata da okpj

Non sono d'accordo.
Erogazione, prontezza al gas, posizione di guida, vibrazioni, rapportatura del cambio...
Ogni moto si comporta a suo modo e alcune caratteristiche possono piacerci o meno.
Per questo sempre meglio provare.

aggiungerei anche :
calore trasmesso , risposta della ciclistica dallo stretto al veloce ,precisione e piacere dei vari comandi dalla frizione ai freni al cambio sia a salire che a scendere , e ne potrei aggiungere tante tante altre....insomma ci sono una marea di caratteristiche che secondo me vanno tastate con mano prima di fare un acquisto di tale consistenza economica. Poi ovviamente questo è un discorso che vale per me e per chi la pensa come me ,cioè tenersi la moto per almeno 5 anni . Chi invece può per sua fortuna permettersi di cambiarla più spesso magari ragiona diversamente e va più d'istinto

[Zorba]

Originariamente inviata da gradient

aggiungerei anche :
calore trasmesso ,

Ecco, questo è un bel punto di domanda.
Il boxer è vantaggioso, da questo punto di vista.

A volte, però, è pur vero quello che dice Boxerfabio: in pratica il "pregiudizio di conferma" applicato alle moto

[LoSkianta]

Si, ma in buona sostanza le scelte che operiamo sono sempre un compromesso tra cosa vuole il cuore e cosa suggerisce il cervello.
Poi ognuno di noi dosa le percentuali.

Nel mio caso tendo più dalla parte del cervello, ma chi sono io per avere qualcosa da dire su chi è mosso soprattutto dalla "pancia" ?

Anche perchè, salvo casi fortuiti, ognuno poi tira fuori i suoi di soldi.