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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-10-2022, 21:07   #8801
mag27
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l'iscrizione ad un Doc ufficiale Ducati sembra dia diritto al 20% di sconto anche sull'abbigliamento ...

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Vecchio 24-10-2022, 21:14   #8802
mag27
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Vincenzo non mi far preoccupare, per caso hai fatto gli ultimi 6000 km in sesta a 30Kmh come qualche falso estimatore della V4 da noi conosciuto.., so che non è da te, comunque vai subito a cambiare pignone e catena, al massimo in qualsiasi condizione i km sono 25.000, non a caso lo prevedono a 20...
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Vecchio 24-10-2022, 21:21   #8803
Vincenzo
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Ciao Mauro tranquillo, prima che finisce l’inverno cambio tutto. Il problema è che l’inverno entra il 21 dicembre, ah ah ah ah

Per quanto riguarda gli estimatori della sesta a 30 all’ora no comment, no dai faccio il bravo non dico che mi stanno pure sui maroni


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Vecchio 24-10-2022, 21:40   #8804
pilu
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La mia ha passato i 30.000. Venerdì cambio la catena etc, forse farebbe ancora qualche km, ma visto che inizio Novembre faccio un giretto in Spagna ( Valencia, motoGP ) si sa mai, se si rompe può fare danni, poi all'estero!!!
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Vecchio 24-10-2022, 21:50   #8805
Sanny
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Vincenzo permettimi...vero la manutenzione, ma le catene "maltrattate " si allungano e i denti si "increspano"...e non solo sulle moto
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Vecchio 24-10-2022, 22:00   #8806
Vincenzo
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vero anche quello ma non è prevalente
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Vecchio 24-10-2022, 22:07   #8807
mag27
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dopo i 23 25 nessuno in Ducati ti da certezza sulla durata, al contrario consigliano la sostituzione, bisogna valutare che una eventuale rottura sopra questi chilometraggi non sono caperti da garanzia...
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Vecchio 24-10-2022, 22:26   #8808
marcobmw
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dopo i 23 25 nessuno in Ducati ti da certezza sulla durata, al contrario consigliano la sostituzione, bisogna valutare che una eventuale rottura sopra questi chilometraggi non sono caperti da garanzia...
Vero per il tema garanzia, ma altrimenti una catena si cambia quando è finita (si vede chiaramente), non a x km
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Vecchio 24-10-2022, 22:35   #8809
dpelago
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Sul discorso garanzia non sarei assertivo.

Consigliare la sostituzione ad un determinato chilometraggio, non implica far decadere da garanzia chi lo superi

Vice versa la clausola dovrebbe essere esplicita

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 31-10-2022, 09:14   #8810
FATSGABRY
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Ma avete visto quante in giro?
Dolomiti piene..c'è promo in regalo con una maglia?

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Vecchio 31-10-2022, 10:52   #8811
Boxerfabio
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Ma son sempre la solita decina di V4 che girano.
Van così forte che son dappertutto ahahaha
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Vecchio 31-10-2022, 10:53   #8812
dpelago
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Ritirato la moto.

Sostituzione della pompa dell'acqua, pattino catena, e nuova mappatura.

Il motore, con la mappa aggiornata, è ulteriormente migliorato. Ancor più pronto e reattivo, senza nessun on / of ... insomma, come recitava una famosa pubblicità, " hanno migliorato il meglio in massimo ".

I consumi ? Era e resta un'idrovora. D'altronde, " se va ancora più forte " , difficile pensare che possa consumare meno.

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 31-10-2022, 11:24   #8813
67mototopo67
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...per quello ci vuole la Rally...almeno ti fermi a fare rifornimento assieme a quelli con le moto di altre marche e serbatoio da 20 lt

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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Vecchio 31-10-2022, 11:37   #8814
managdalum
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Avendo 2 litri in più mi fermo esattamente insieme ai miei amici GS dotati
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 31-10-2022, 11:44   #8815
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@managd

Scommetto 1 € che il sacrificio vale il gioco

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Vecchio 31-10-2022, 11:49   #8816
managdalum
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Hai vinto!
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Vecchio 31-10-2022, 12:16   #8817
dpelago
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...per quello ci vuole la Rally...
Trovo la Rally bellissima in nero.

Non avessi la mia attuale, probabilmente la comprerei.

Non mi sento per converso di spendere una cifra presumibile di 10.000 euro, per cambiare una S Sport con una Rally parimenti accessoriata.

Ai tempi del bicilindrico, la S e la Enduro erano due moto differenti.

Oggi la Rally è una S anabolizzata.

L'unica declinazione realmente diversa è la PP

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 31-10-2022, 12:55   #8818
max 68
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Un po' di migliorie sulla rally mi sembra le abbiano apportate
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Vecchio 31-10-2022, 13:01   #8819
Boxerfabio
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Direi che non valgono i 10k
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Vecchio 31-10-2022, 13:04   #8820
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Infatti da nuove non ci sono 10 k di differenza tra le due versioni , anche se prendi un v4s nuovo dovrai metterci la differenza
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Vecchio 31-10-2022, 13:09   #8821
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Parlavo nel caso specifico di dpelago
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Vecchio 31-10-2022, 13:21   #8822
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Sono valutazioni personali , c'è chi la cambia per avere l'ultimo colore
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Vecchio 31-10-2022, 13:43   #8823
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chi la cambia per avere l'ultimo colore
... facevo parte della categoria . Sto evidentemente invecchiando.

Oggi cambierei la mia V4S Sport, unicamente con la PP. Dopo averla provata, trovo la declinazione più sportiva assolutamente fantastica. Purtroppo va in direzione opposta alle mie esigenze.

Della Rally apprezzo il serbatoio a cisterna, e la colorazione. Esteticamente è bellissima. Verosimilmente andrà " peggio " della S , essendo più alta e pesante. Ma è una ipotesi di dettaglio.

Non è questo tuttavia a tenermi lontano dall'acquisto. Il costo ( che ripeto è una mera ipotesi ) da affrontare per la permuta, mi paiono soldi spesi male.

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 31-10-2022, 14:52   #8824
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Se ben ricordo hanno anche migliorato la protezione aerodinamica, nuovo telaietto posteriore con più spazio per il passeggero , cassetto smarfone refrigerato e cilindri che si disattivano anche in marcia , alette per aria che in inverno possono essere chiuse evitando di ricevere aria fredda.
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Ultima modifica di max 68; 31-10-2022 a 14:54
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Vecchio 31-10-2022, 15:21   #8825
dpelago
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Tutto vero.

La disattivazione della bancata posteriore durante la marcia, è stata estesa anche alla nuova Diavel V4

Dpelago Ducati MTS V4
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