New ktm super adventure 2021

[Slim_]

Mag27, offrono quello che hanno. Far aspettare a lungo un cliente significa rischiare la vendita.
Io lo mandererei a.... oltretutto tu sei un corazziere, che problema c'è
Occorrerebbe però vedere anche la S in colorazione orange. Fermo restando che le plastiche della R si possono montare anche sulla S.
Ma perché chi ha visto la S orange non posta la foto ??

[romargi]

Eccola qui:

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[Superteso]

Originariamente inviata da romargi

Eccola qui

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No questa è la nera

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[Tabione]

oggi, mosso dalla curiosità di vedere dal vivo questa nuova 1290, ho fatto un salto in concessionaria.

in foto/video etc la S la trovavo leggermente sproporzionata e non mi piaceva molto mentre, la R, già dalle foto mi piaceva. una volta viste dal vivo devo dire che anche la S (in esposizione una nera) era molto bella, sicuramente la R ha una presenza scenica più d'impatto, ma anche la S mi è piaciuta.

Trovo che siano due bellissime moto, ben rifinite e di sostanza. l'unica cosa che trovo migliorabile è solo la "cavetteria" che esce dalla testa della forcella della S, penso che poteva essere raccordata e sistemata un pò meglio. Ovviamente è un dettaglio, perché per il resto mi sono piaciute, anche lo scarico, che inizialmente pensavo troppo grosso, live non mi sembra esagerato.

il ragazzo con cui ho parlato mi ha detto che ci saranno solo 300 R, 300 S arancioni e 300 S nere, una volta terminate si aspetterà il MY2022. Non abbiamo parlato di prezzi perché questo voleva essere solo un "primo contattato", una curiosità, ma mi ha detto che senza permuta -1500 oppure -1300 di accessori (tech pack + manopole risc insomma).

se dovessi scegliere quale comprerei??? Allora, la R mi piace di più esteticamente ma, per come sono fatto, preferirei avere le sosp semiattive e, eventualmente il radar (la R ha il classico cruise, che va già più che bene). quindi, volendo e come detto da Slim, per chi la pensasse come me, potrebbe optare per la S e farla graficamente tale e quale alla R.



adesso, sempre per curiosità, andrò a vedere anche la v4 per completezza d'informazione personale.


In definitiva, 1290 assolutamente promossa

ps: uscito dal conce, mentre mi avvicinavo alla mia 1250HP la guardavo e pensavo che mi piace veramente tantissimo, e questo è assolutamente un bene, non mi mette scimmie particolari sulla spalla.

[Slim_]

Tabione e, .... non che sia importante eh.... ma hai notato che popò di televisore è quel TFT ?
P.S.: nessuno ha una foto della S arancione ?

[Tabione]

Originariamente inviata da Slim_

Tabione e, .... non che sia importante eh.... ma hai notato che popò di televisore è quel TFT ?
P.S.: nessuno ha una foto della S arancione ?

Assolutamente si. Infatti, appena il ragazzo ha rimosso la copertura di plastica (quella di protezione) dal tft la mia esclamazione è stata "ma questo è un iPad " . molto ben fatto e, una volta accesso, sarà sicuramente bellissimo e pieno d'informazioni.

comunque, come detto prima, le due moto sono "identiche", differiscono "solo" per la forcella/radar/21". quindi, se uno ama l'estetica della R ma vorrebbe il 19", le semiattive e, eventualmente anche il radar, potrebbe optare per la S e comprare il kit di plastiche della R (era quello che mi consigliava il ragazzo della concessionaria).

Comunque, i cerchi della S sono molto belli anche loro.

ah, in ultimo, una cosa che non sapevo (che voi sicuramente sapevate)...su ktm, se la prendi senza tech pack, quest'ultimo lo puoi far montare anche in un secondo momento, come anche il QS. Non mi sembra male

[romargi]

In KTM tutti gli optional li monti successivamente! La moto la ordini così come configurazione base e poi quello che serve lo aggiungi dopo.

Giusto per fare un esempio, le manopole riscaldate le acquisti come accessorio post vendita, togli quelle di serie e le monti. Non è come in bmw che le devi ordinare prima e ti arriva già pronta...

Anche tutti i macchetti elettronici li abiliti DOPO, cambio servoassistito incluso (abilitazione solo via software, la meccanica è già predisposta).

[Superteso]

Originariamente inviata da Tabione

Assolutamente si. Infatti, appena il ragazzo ha rimosso la copertura di plastica (quella di protezione) dal tft la mia esclamazione è stata "ma questo è un iPad " . molto ben fatto e, una volta accesso, sarà sicuramente bellissimo e pieno d'informazioni.

Visto acceso oggi su R

S P E T T A C O L A R E

Si legge benissimo, grafica netta e distinta, ottima definizione, penso che non avrà problemi al sole. Un sacco di informazioni e molto facile entrare nei menù col comando a manubrio. Bello vedere la moto colorata per evidenziare dove si va ad agire.

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[romargi]

@slim postata io sopra!

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[Slim_]

Quella però è nera Romargi. Trovata.... speravo un pò di bianco ma niente. Qui il confronto:
NON reggono ESTETICAMENTE il confronto

[mag27]

grazie dei consigli Slim ma la R è molto differente dalla S esteticamente, quest'ultima anche se bella la vedo più tozza..

[nio974]

La R è strepitosa a confronto della S...

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[mag27]

con la R non ci penseresti 2 volte a cambiar marchio, con la s cominci a pensare ai pro e ai contro e rimani con tua, mio pensiero....

[Mikey]

Io sono l’unico che, vedendole dal vero, ha preferito la S alla R. Bellissima la R ma forse, per i miei gusti, un po’ troppo “carica”. Però metterei senza dubbio i raggi alla S

[Superteso]

Originariamente inviata da Mikey

Io sono l’unico che, vedendole dal vero, ha preferito la S alla R. Bellissima la R ma forse, per i miei gusti, un po’ troppo “carica”. Però metterei senza dubbio i raggi alla S

Siamo in 2, ma preferisco i cerchi in lega

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[nio974]

Il mio commento si basa solo sull'estetica comunque...sabato dovrei andarla a vedere...la S.

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[Belavecio]

Io adoro la R da sempre,di tutte le annate..ma l'abbinamento colori di quest'ultima,piú li guardo..piú li trovo osceni.

[67mototopo67]

...cambia anche il colore del telaio e del telaietto reggi sella!

[Tabione]

sorry ragazzi, non lo sapevo. comunque mi sembra ottima come cosa.

@mototopo, si il telaio è arancione, è vero, ma se ad uno piace la grafica della R ma con le sosp semiattive/radar/19" penso che sia un ottimo compromesso.

del radar potrei anche farne a meno (dal momento che la R ha il cruise), ma le sospensioni semi attive mi piacerebbe averle. penso sia una bella comodità, o meglio, quando ti sei abituato tornare alle classiche può dare noia. Che sia chiaro, le sospensioni della R saranno favolose e andranno tra bene

[Slim_]

In effetti si ! E se le sospensioni fossero come sul modello precedente preferirei quelle manuali della R: tanto una volta regolate non le tocchi più.
Comunque per esperienza resto convinto che l'estetica della S è condizionata più che altro dalla colorazione, dai cerchi non a raggi e dalla mancanza del tubolare arancio.
Con un amico di uscite, abbiamo modificato l'estetica della sua (ex) 1290 S e già con le plastiche serbatoio adeguatamente adesivate ed il tubolare assomigliava molto alla mia R. Certo nella guida era tutta diversa (ma io ovviamente la sentivo ... rigida per la minor escursione delle sospensioni).
Con la 2021 però occorrerà acquistare anche il parafango anteriore e farlo verniciare bianco (l'alternativa sarebbe verniciare il proprio), mentre il telaietto posteriore.... da valutare

[Diavoletto]

l'unico giornalista che puo' affacciarsi su un argomento del genere con piglio tecnico e galileiano e' cordara

[Boxerfabio]

per curiosità, sulle "vecchie", nelle migliori delle ipotesi '"instabilità" a che velocità inizia a palesarsi?

[Diavoletto]

nella migliore delle ipotesi non si palesa.....ovviamente..

nella peggiore delle ipotesi mi sono trovato col 1190R a non poter superare i 150 di strumento a causa della somma di piu' fattori . ero al rietro da elefantentreffen con borse montate e bauletto e probabilmente avevo le gomme usurate in maniera anomala..

[Superteso]

La R ha diverso telaio e maggiore avancorsa, risulta più lunga in interasse rispetto alla S

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[Diavoletto]

ultimamente ho fatto un trasferimento (in germania ovviamente) con 1290R con le pirelli ST2 di cui l' anteriore completamente andato, con valige e bauletto , abbigliamento invernale.....170/180 fissi per 200 km senza problemi