TUTTE LE INFO per centralina agg. by Conce Udine BMW

[Enrox]

Originariamente inviata da Diavoletto

in modo significativo dipende dallo scarico e dal motore su cui esso viene applicato.

ovvio, ma applicando il tuo ragionamento se ne deduce che in linea di massima con uno scarico aftermarket si corrono i rischi di cui sopra... visto che quando uno lo monta non sa certo quali siano stati i test effettuati... e dubito che qualche ditta che produce scarichi aftermarket dia la sua garanzia sul motore, o no?

[Diavoletto]

Originariamente inviata da pepot

infatti io non sono un tecnico
non mi sono mai nè ho mai espresso opinioni del genere
sono uno che guida e che si diverte
per me la moto va meglio e lo avverto chiaramente
se la moto dura meno sinceramente non mi pongo neanche il problema
l'importante è che duri fino a quando serve a me
mi fido comunque di chi mi ha venduto il pezzo dicendomi di poter stare tranquillo
in ogni caso se dovesse rompersi qualcosa levo la centralina e la porto dal conce. la moto è in garanzia e la centralina non lascia traccia
credo che comunque l'avrò venduta prima che ciò accada
mi rompo molto prima di raggiungere i limiti di un motore anche se un pò spinto
magari qualcuno non la pensa come me................

perfetto questo è un discorso.

lui sa e ne prende atto e accetta il rischio .

ma lo sa.

allora non avevo idee errate....

Originariamente inviata da Diavoletto

.....la coppia non l'aumenti.....

.................. per alzare i valori di coppia devi modificare il ferro.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Enrocoso

ovvio, ma applicando il tuo ragionamento se ne deduce che in linea di massima con uno scarico aftermarket si corrono i rischi di cui sopra... visto che quando uno lo monta non sa certo quali siano stati i test effettuati... e dubito che qualche ditta che produce scarichi aftermarket dia la sua garanzia sul motore, o no?

...esatto. fanno due curve di potenza (forse)...e via al commerciale.

...diciamo pero' che è molto difficile che uno scarico scompensi tanto un motore con controllo lambda retroazionato ....

mentre una modifica di emulazione di un sensore ti porta ad esplorare l'inerno delle strategie controllo motore con effetti che possono essere decisamente piu' "simpatici".

[miki.sa]

....e che ca@@o ........ma stanotte posso dormire tranquillo o no?????


tanto so' con chi me la devo prendere!!!!!


meno male che i kg aumentano ....cosi' faro' piu' male.....

[Diavoletto]

buona serata a tutti...

heheheeheheheheh

[miki.sa]

Originariamente inviata da Diavoletto

buona serata a tutti...

heheheeheheheheh

[Enrox]

Originariamente inviata da Diavoletto

mentre una modifica di emulazione di un sensore ti porta ad esplorare l'interno delle strategie controllo motore con effetti che possono essere decisamente piu' "simpatici".

ovviamente non ti so dire quanto "invasiva" o "scompensatrice" sia la centralina aggiuntiva... quindi resta valido il tuo discorso "cautelativo"... ma vorrei invitare tutti gli ansiosi a non abusare di ansiolitici... che quelli scompensano sicuramente di piu'

resta il fatto che la "sensazione" (per quanto di nessun valore da un punto di vista tecnico) e' che la centralina sia poco invasiva... rende piu' rotondo il motore ma non lo sconvolge... ma solo il tempo sara' giudice...

[maidiremai]

Se mi metto a leggere nelle righe del topic da 17 pagine arrivo alla conclusione circa nel 2008.....

Come Pepot non sono un tecnico....
La moto la uso e vorrei solo che andasse meglio....

Ora ho chiamato maurizio e mi ha ribadito che la centralina è sviluppata per moto essenzialmente di serie...
sulla mia è montata una Y + un terminale con conetto + filtro aria K&N
Mi ribadisce che che il filtro và sicuramente sostituito con l'originale e che deve "provare" una configurazione per la Y ed il terminale alterando a naso i valori delle standard.

Fermo restando che a mio avviso sarebbe sufficiente una alimentazione un pò più grassa per farla funzionare meglio..., c'è qualcono che ha provato la centralina su di un 1200 nella mia configurazione????

Ke faccio, visto che la spesa non è enorme rispetto l'ipotetico beneficio, la prendo lo stesso visto che mi garantisce che me la rimborsa se non và bene??

Grazie

[xxxx]

ti dico solo 1 parola:
MONTALA...!!!

La moto va molto meglio, rende d'+, + fluida, meno freno motore, + rapida a prendere i giri...

Sono soldi ben spesi.

Ciao

[mischia]

mi aggrego anch'io.

la mia è una 1150 originale, solo la centralina di maurizio.
aveva fatto lo stesso discorso anche a me riguardo il filtro dell'aria.

purtroppo sto attraversando un momento critico, dopo un anno e mezzo di benelli, finalmente ora ho ricominciato a correre in moto.
correre vuol dire far benzina, mettere in moto e andare.
la mia bella risponde alle mie esigenze, e devo dire che la centralina ha dato quel pizzico di brio che forse le mancava.

grazie a maurizio, e a mapicc che mi ha fatto scoprire tale prodezza.
io non ho voglia di mettere scarichi, filtri etc, in zona rompono abbastanza le palle e i miei bei soldini al comune li ho già devoluti......per cui centralina benzina, e tanti km.........

[pepot]

Originariamente inviata da maidiremai

Se mi metto a leggere nelle righe del topic da 17 pagine arrivo alla conclusione circa nel 2008.....

Come Pepot non sono un tecnico....
La moto la uso e vorrei solo che andasse meglio....

Ora ho chiamato maurizio e mi ha ribadito che la centralina è sviluppata per moto essenzialmente di serie...
sulla mia è montata una Y + un terminale con conetto + filtro aria K&N
Mi ribadisce che che il filtro và sicuramente sostituito con l'originale e che deve "provare" una configurazione per la Y ed il terminale alterando a naso i valori delle standard.

Fermo restando che a mio avviso sarebbe sufficiente una alimentazione un pò più grassa per farla funzionare meglio..., c'è qualcono che ha provato la centralina su di un 1200 nella mia configurazione????

Ke faccio, visto che la spesa non è enorme rispetto l'ipotetico beneficio, la prendo lo stesso visto che mi garantisce che me la rimborsa se non và bene??

Grazie

scusa se hai il dubbio provala................
si tratta di anticipare 150 eur...........i
la tieni su una settimana, fai un poco di km
se non ti convince riavrai i tuoi soldi
sottisfatti o rimborsati
meglio di così....................
almeno non resti nel dubbio

[Lecter]

Originariamente inviata da maidiremai

Se mi metto a leggere nelle righe del topic da 17 pagine arrivo alla conclusione circa nel 2008.....

Come Pepot non sono un tecnico....
La moto la uso e vorrei solo che andasse meglio....

Ora ho chiamato maurizio e mi ha ribadito che la centralina è sviluppata per moto essenzialmente di serie...
sulla mia è montata una Y + un terminale con conetto + filtro aria K&N
Mi ribadisce che che il filtro và sicuramente sostituito con l'originale e che deve "provare" una configurazione per la Y ed il terminale alterando a naso i valori delle standard.

Fermo restando che a mio avviso sarebbe sufficiente una alimentazione un pò più grassa per farla funzionare meglio..., c'è qualcono che ha provato la centralina su di un 1200 nella mia configurazione????

Eccomi qui, scarico Remus completo e K&N
Troverai perse nelle 17 pagine il mio pensiero, oppure scrivimi in MP per non aggiungere altro ad un topic che mi stà sfinendo.

Originariamente inviata da maidiremai

Se mi metto a leggere nelle righe del topic da 17 pagine arrivo alla conclusione circa nel 2008.....

Come Pepot non sono un tecnico....
La moto la uso e vorrei solo che andasse meglio....

Ora ho chiamato maurizio e mi ha ribadito che la centralina è sviluppata per moto essenzialmente di serie...
sulla mia è montata una Y + un terminale con conetto + filtro aria K&N
Mi ribadisce che che il filtro và sicuramente sostituito con l'originale e che deve "provare" una configurazione per la Y ed il terminale alterando a naso i valori delle standard.

Fermo restando che a mio avviso sarebbe sufficiente una alimentazione un pò più grassa per farla funzionare meglio..., c'è qualcono che ha provato la centralina su di un 1200 nella mia configurazione????

Ke faccio, visto che la spesa non è enorme rispetto l'ipotetico beneficio, la prendo lo stesso visto che mi garantisce che me la rimborsa se non và bene??

Grazie

Ciao caro, ti ricordi... la porca in tavola...
Ok sono io!
Completo remus coll+sil
filtro aria in spugna
Ho montato anche la centralina successivamente, ma personalmente non ho riscontrato nessun vantaggio, se non una carburazione leggermente più grassa.
Probabilmente ne vale veramente le pena solo in configurazione originale.
Ciao

[Diavoletto]

AAAppp

[1Muschio1]

F-A-C-K

[xxxx]

Cia ragazzuoli, molti dei possessori della centralina Agg, del concessionario BMW di Udine, non sanno dove fissare la centralina...

Sappiamo tutti che si monta togliendo il fianchetto sx di alluminio, ma magari molti non sanno dove fissarla...

Di seguito, vi riporto le photo del punto esatto dove l'ho messa io...

Quello che occorre è solo una vite pacher, d'acciaio inox della lunchezza di 1,3/1,5cm con un diametro di 5,5mm.

Ecco le photo:

[pepot]

ma sei pazzo??

mica tutti si mettono a smontare mezza moto
ho postato le foto nell'apposito post
basta usare una fascetta ed attaccarla al finchetto di alluminio

[iFabio]

Io ho banalmente usato del velcro nero ad alta resistenza (tipo quello usato per fissare le varie borse serbatoio) per fissarla sul lato dello scatolotto nero, subito sotto al connettore e dietro il fianchetto d'alluminio. Semplice, pulito, IMHO molto fine, si smonta il meno possibile, non si rovina ne modifica nulla in modo irrimediabile e si può attaccare e staccare la centralina in un attimo

[xxxx]

Originariamente inviata da pepot

ma sei pazzo??

mica tutti si mettono a smontare mezza moto
ho postato le foto nell'apposito post
basta usare una fascetta ed attaccarla al finchetto di alluminio

Basta togliere il serbatoio è un lavoro di 5 minuti, non occorre smontare altro, nemmeno i fianchetti d'aluminio dal serbatoio stesso...

[pepot]

Originariamente inviata da xxxx

Basta togliere il serbatoio è un lavoro di 5 minuti, non occorre smontare altro, nemmeno i fianchetti d'aluminio dal serbatoio stesso...

qui c'è gente che a stento riesce a tenere in mano un cacciavite................

[xxxx]

Originariamente inviata da pepot

qui c'è gente che a stento riesce a tenere in mano un cacciavite................

Dai, non sono tutti, ultra 80enni...


P.s.

Si chiama GIRAVITEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE................... ....

[ueciccio!]

se è così complicato non me la compro più...

[marcoexa]

ma no è facile! nel fianchetto sx e stop!

[pepot]

Originariamente inviata da marcoexa

ma no è facile! nel fianchetto sx e stop!

si
segui le istruzioni nel post sulla centralina
ho messo le foto e le istruzioni passo passo
mi pare intorno alla pag 15