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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-11-2020, 19:45   #801
Bryzzo850
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L'unica cosa che non mi convince è il portapacchi...mi sembra che porti poco!

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Vecchio 05-11-2020, 19:46   #802
alexa72
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@bigzana ho finito i soldi, mi devo accontentate della base

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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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Vecchio 05-11-2020, 19:55   #803
okpj
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La S Sport non è configurabile ma esteticamente mi garba di più, non mi fanno impazzire le fiancatine grigie delle altre versioni
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KTM 1290 Super Adventure R (in vendita)
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Vecchio 05-11-2020, 19:58   #804
okpj
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Concordo con Dab 68 sul tema concorrenza GS. In BMW sicuramente si preoccupano ma devono mantenere un equilibrio tra la loro "tradizione" e ciò che propone la concorrenza.
Non è un caso che i boxer hanno avuto un bell'incremento di potenza negli ultimi anni, ma comunque non tanto quanto gli altri.
Sui GS ancora propongono il telelever mentre su altri modelli cominciano a toglierlo, per abituare la clientela.
Un colpo al cerchio ed uno alla botte.
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Vecchio 05-11-2020, 20:14   #805
bigzana
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@bigzana ho finito i soldi
Ma seh, hai l'assegno circolare BMW!
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Vecchio 05-11-2020, 21:21   #806
pepot
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Un caro amico ritira.una s con pacchetto touring e radar a dicembre
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Vecchio 05-11-2020, 21:26   #807
dpelago
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[QUOTE=aspes;10424082"minchia, va il doppio, manca solo un filo di allungo ma per il resto e' un missile rispetto alla 170 cv, quanti ne ha 220? "
Ehm no sig. Dpelago, solo 140 ma 20% di coppia in piu' tra i 1000 e i 5000 giri, solo che dichiarare 140 cv fa brutto e pezzente, da qui il fatto dell'avercelo piu' lungo ...indipendentemente dai risultati effettivi su strada.[/QUOTE]

..... non ho dubbi sul fatto che Tu abbia ragione. Infatti rispetto alla street hanno segato oltre 30 cv. E credimi che il V4 desmo, ai bassi non è esattamente fiacco.

Immagino inoltre, che prima di declinare il propulsore, provino diverse soluzioni.

È poi certo che debbano sbandierare il dato di potenza massima. Quel valore salta all'occhio prima di qualunque altro.

Tuttavia avessero voluto una Multi da 200 cv, il valore sarebbe stato alla portata di questo V4.

Su Motociclismo ( da sempre filo Ducati ), dicono che abbia il tiro del GS , con un allungo che lo surclassa...

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 05-11-2020, 21:26   #808
Boxerfabio
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Parli in terza persona???
Magari permutando una triumph?
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Vecchio 05-11-2020, 22:04   #809
Belavecio
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Magari permutando una triumph?
Non capisco di chi parli..dacci qualche altro indizio.
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Vecchio 05-11-2020, 22:07   #810
salvoilsiculo
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Da quel dì che la Triumph non c'è più!

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Vecchio 05-11-2020, 22:09   #811
pepot
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No, davvero. Non sono io. Amico di firenze
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Vecchio 05-11-2020, 22:16   #812
ZUZZU
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La multi non mi è mai piaciuta ma questa è bellllllliiissssimaaaaa.

E poi, va presa solo perché ha i blocchetti dei comandi retro illuminati.

Questa primavera me la faccio prestare un giorno e ci caccio 1300km per vedere se va bene come la mia adv.....e poi decido.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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Vecchio 05-11-2020, 23:32   #813
Paolin
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Interessante questo video prima recensione

https://youtu.be/5qhXyYQrCqI

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Vecchio 06-11-2020, 06:11   #814
esponenziale
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Dopo aver visto questo video mi fendo conto di quanto sono rimasto indietro di fronte al progresso motociclistico........
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Vecchio 06-11-2020, 06:55   #815
Zio Fabri
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predefinito Multistrada V4

Avete visto il nuovo multistrada V4?
Adesso con la ruota da 19 la concorrenza con i vostri GS sarà fortissima
Cosa ne pensate?
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Vecchio 06-11-2020, 07:10   #816
clapsi
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Vecchio 06-11-2020, 07:12   #817
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''Non ti curar di loro, ma guarda e passa''
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Volevo dire a quei che non credono in me: siete atei.
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Vecchio 06-11-2020, 07:14   #818
marcotroi
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gli manca solo una cosa..... il boxer
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Vecchio 06-11-2020, 07:25   #819
feromone
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http://quellidellelica.com/vbforums/...d.php?t=498676
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Vecchio 06-11-2020, 07:26   #820
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Se ne parla già da un po' qui
Edit. Feromone abbiamo mandato messaggio stesso momento

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Vecchio 06-11-2020, 08:43   #821
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Non sembra male, però sottolineo 3 cose:
- a livello di elettronica e comunicazione hanno copiato dal GS (anche se il nav direttamente dal TFT è una buona cosa)
- con il 4 cilindri non avrai mai le prestazioni del boxerone
- preferisco il cardano tutta la vita
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Vecchio 06-11-2020, 08:50   #822
umbe67
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Come evidenziato, se ne parla in altra sezione.
Una sola certezza: con questa V4 l'asticella tecnologica ha fatto un grosso salto in avanti e il prossimo GS sara' un concentrato di nuove superchicche (motorone, TFT, radar ant e post, comandi ed interattivita', qualche altra diavoleria per le sospensioni).
PS. Continuo a trovare funzionalmente non appropriato il paragone Multi V4-GS. Meglio Multi V4-XR.
Umberto

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Vecchio 06-11-2020, 09:09   #823
cevalsrl
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E' piuttosto evidente la mano Audi con relativa interattività e radar di distanziamento (derivati dall'automotive)
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Vecchio 06-11-2020, 09:10   #824
KOCINSKI
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Vecchio 06-11-2020, 09:25   #825
datam
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come contenuti tecnologici l'attuale Gs dimostra tutta l'anzianita' del progetto...non sono proprio paragonabili... per la prima volta dopo 13 anni di gs ci faccio un pensierino
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