Scegliere tra K1200RS e R1100S .....

[TAFFO]

anche a me mancherà, quando non ci sarò più

[cidi]

eh si, ammettiamolo... stiamo languendo.

altri 195 post e arriviamo a 1000

[Tourer55]

Penso che metterò un simulacro di "sogliola" in cartone così la mia ESSE sembrerà una K...

[alfred_hope]

La mia ESSE, che è dal conce per il rumorino che avevo dichiarato qualche pagina più indietro, dice che è il tendi catena (della distribuzione) inchiodato.

... andava meglio quando il Boxer aveva le aste e i bilanceri... 185.000 km con il mio R 100 S del '78...

Lo hanno peggiorato, ecco la verità, ora è più ciofeca di prima, e per di più meno affidabile...

[Tourer55]

Originariamente inviata da blacktwin

... andava meglio quando il Boxer aveva le aste e i bilanceri... 185.000 km con il mio R 100 S del '78...

Lo hanno peggiorato, ecco la verità, ora è più ciofeca di prima, e per di più meno affidabile...

La K sarà meglio quando monteranno il motore della M3!

Lo hanno già fatto, ti sei perso qualche post, Tourer???

Invece a quel catrame del boxer hanno aggiunto 4 valvole e 2 candele, catena di distribuzione, e ora batte in testa e si "piantano" i tendicatena...

hahahahahahahahaha

... però ha il parafango anteriore in Carbonio, per dargli quel tocco Racing che non ha...

un cancello "riottosa" ad inserirsi in curva, da prendere per gradi le prime volte, e poi, presa confidenza dopo 5/6.000 Km, guidare spostandosi sulla sella, lavorando di busto, braccia e gambe...

ma che è, la palestra in strada????
La guidate in tuta da ginnastica, con i polsini e la banda antisudore sulla fronte????

Giada, dimmi che tu invece in sella alla Palestra Viaggiante, indossi un Body sgambato sexyssimo, color fucsia fluorescente, con gli scaldamuscoli coscia in tinta contrasto...
Cadrei boccheggiante ai tuoi piedi, in delirio adorante...

[Il Veterinario]

Alla fine arrivo anche io.....

Ma che moto hai preso poi?
Non ho letto tutto,è troppo lungo!!!!!

Se può servire ti do le mie impressioni sulla S..

Come te vengo da 2 mono (rotax),non sono forzuto e a volte facevo fatica a spostare persino il mono,quindi inizialmente il 1100 boxer mi faceva paura dal punto di vista del peso (da fermo ovviamente),invece si è dimostrata un giocattolo,non so se si possa dire lo stesso del K.

Io la moto cerco di viverla i più possibile in coppia,è vero,la S è sportiva ma con il boxer puoi fare qualsiasi andatura senza problema e se non esageri il passeggero ci sta bene con i dovuti accorgimenti (antiscivolo sulla sella).
Quando sono solo mi diverto come un matto,prestazioni eccellenti,non servono 130 cv o più,frenata incredibile e consumi buoni(16-20 km/l in base ad andatura e guida ) considerando quel che costa la benzina oggi.

Buone possibilità di personalizzazione se la cosa ti interessa,anche se a costi a volte elevati.

Il mio è un giudizio soggettivo sulla S,non ho mai guidato una K,ma ti ricordo che vengo da un motore mono,questo è un altro mondo quindi è comprensibile il mio entusiasmo!

L'anno scorso ho provato la gamma dei nuovi 1200,se mi permettete dico che c'è troppa elettronica,alcuni di quelli si che senbravano scooter

Appunto scherzoso:
Non mi pare di aver mai visto una spilla bmw con disegnato il motore a sogliola.....ma sempre e solo boxer!!!

Ciao

[alfred_hope]

Beh... BT allora ti posso dire che a 5K Km, in mezzo alla Andalucia un paraolio ha deciso di mollare, lasciando passare l'olio che si è depositato sulla frizione. Per farla breve superati i 4000 giri il motore girava a vuoto .

Però ti posso dire due cose:

1) Ancora non mi ha mai lasciato a piedi e sebbene fosse "ferita" mi ha sempre riportato a casa.
2) In neanche 20K Km ho avuto due diverse beghe, ma alla mia ESSE continuo a volergli un gran bene. Un motivo ci sarà???

[maic]

mi dispiace non poter partecipare di più, ma non ho ne l'una ne l'altra...
vabbè, ho un boxer, ma non è ne comodo come il K1200 RS ne sportivo come la R1100 S

[Enzofi]

si accettano anche solo "simpatizzanti" , basta che siano dalla parte giusta , quella della "vera moto".

Da Motociclista appassionato, Alfred, mi dispiace che dopo soli 5.000 km abbia ceduto il paraolio del cambio sulla tua moto, e che in 20.000 km tu abbia avuto ben due diverse beghe; fossero successe cose così alle mie, le avrei tirate in testa al Costruttore... ma non ti preoccupare, è certamente una moto nata male, non sono tutte così le BMW.

La mia precedente BMW K 75 (un K "generazione sogliola") l'ho venduta con 165.000 sul cruscotto, nessun - dico nessuno - inconveniente. Frizione ancora originale, come tutto il resto, escluso i due dischi anteriori e la catena della distribuzione sostituiti a 100.000 km, per usura (ampiamente entro le tolleranze previste dalla Casa).

La mia attuale K 1200 RS (altro K della stessa generazione, con la stessa filosofia progettuale e realizzativa) l'ho acquistata usata 2 anni fa con 75.000 Km sul cruscotto (avevo solo 6.000 Euro da spendere per la moto, di più, per qualsiasi moto, mi sembrano soldi buttati, io per lavoro ci vivo in mezzo alle moto, per cui le conosco bene...), ora ne ha 125.000, e in 50.000 Km ci ho cambiato un gommino (della stampella laterale) e il paraolio del cardano la settimana scorsa, perchè ho visto che "trasudava" leggermente...

Si sa, il Boxer BMW è buono solo per le spilline pin da mettersi sulla giacca da domenica in chiesa...

[alfred_hope]

ma non ti preoccupare, è certamente una moto nata male, non sono tutte così le BMW.

Vendesi 1100S 20.000 Km appena tagliandata. Prezzo onesto...


Dai io invece sono ottimista, spero che questo sia solo l'ultima bega che mi capiterà, visto che come dicono tutti il boxer è in rodaggio fino ai 50/60.000 Km.

In pratica sono mali di gioventù...

PS: Spero di autoconvincermi

[Il Veleggiatore]

ho appena fatto il tagliando dei 50.000....finalmente fuori rodaggio posso allungare un pò

[Capitan Booster]

...... mi sembra che le qualità tanto decantate dagli handiKappisti siano una prerogativa delle jappe. Se volevo una moto operaia, onesta e per fare tanti chilometri senza problemi mi tenevo qualsiasi delle 3 VFR che ho avuto. Ma poi ho deciso di emozionarmi ,,,,,

[squalo]

mi se che un paralolio dopo 60.000 Km dovrò sostituirlo pure io..trasuda leggermente olio e non lo sopporto...o la perfezione o nulla!
e la ESSE è la perfezione!

in compenso il K1200RS di un mio amico lo ha quasi lasciato per strada perchè si sono bloccate le ventole di raffreddamento...per fortuna eravamo solo sulla futa...ci abbiamo messo una vita a tornare a casa...

[PIERO S]

In 60.000 km sono partiti:

>> vari treni di gomme
>> tantissimi pieni di benzina
>> un cuscinetto del mozzo posteriore

ma quello che più non mi va giù è una lampadina anabagliante!!!

quasi quasi mi viene voglia di handiKapparmi pure a me e farmi 'sta moto elettrica che non si rompe!!!!
Ma per andare in giro bisogna avere una prolunga moooooooolto lunga ?

[Il Veleggiatore]

duracellllll

[Tourer55]

Beh sì nella marea di c@zz@te e "patriottismo motociclistico" la KM3 l'ho persa e non ho voglia di girare 33 pagine per trovarla, anche perchè un'M3 sogliola è veramente inutile, e penso che sia estremamente facile impanarla sul selciato.

Cosa mi tocca leggere...

motociclisti (con la m minuscola, dato che viaggiano in S cooter... ) che minimizzano e ironizzano sulla estrema affidabilità di una moto...

Mi sembrate i Guzzisti (altri intenditori di catrami semoventi...) che apprezzavano sopra ogni cosa l'olio che gocciolavano in giro e i pezzi che seminavano lungo la strada come "caretteristiche distintive e amorevoli" delle Aquile di Mandello...

Vabbè, impaniamoci la sogliola, e mangiamocela, almeno vi si calma l'acidità di stomaco a pensare alla vostra eRRata...

[PIERO S]

Originariamente inviata da blacktwin

e i pezzi che seminavano lungo la strada

....non era la ducati?

No, le Ducati si fermavano proprio...
Le Guzzi continuavano a sferragliare nel loro incedere sussultorio, e anche all'epoca dicevano "sono moto che trasmettono qualcosa all'anima..." (... all'anima delli mortacci tua, dicevo io che li seguivo al ritorno a casa, accompagnandoli per essere sicuro che ci arrivavano...)

[squalo]

Cosa ridi Tu???

Stasera mi porto a casa i due "randelli", e poi ti concio per le feste...



P.S. Evvai 34 !!!! Il numero del Mitico Kevin...

[Tourer55]

Originariamente inviata da blacktwin

No, le Ducati si fermavano proprio...
Le Guzzi continuavano a sferragliare nel loro incedere sussultorio, e anche all'epoca dicevano "sono moto che trasmettono qualcosa all'anima..." (... all'anima delli mortacci tua, dicevo io che li seguivo al ritorno a casa, accompagnandoli per essere sicuro che ci arrivavano...)

Sei veramente un dissacratore di miti! Però devo dire con una vena umoristica molto divertente.
Potresti fare una nuova rivista "MotoNovella2000": con articoli e foto di moto mitiche fumanti e traballanti (ma non hanno ancora stoppato questo 3D?)