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19-07-2012, 19:51
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#776
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
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no!!!............vanno in serie alla centraline che hai già,sul cavo di alimentazione.
altre scatolette da appendere in giro per la moto !!!
Ultima modifica di ruopo; 19-07-2012 a 19:54
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19-07-2012, 20:37
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#777
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Min@ia...a posto siamo...ma comunque me ne servirebbero sempre 4....
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
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71°10′21″ (30/07/2023)
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20-07-2012, 17:47
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#778
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2009
ubicazione: caronno pertusella
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L'inverno scorso ho letto le prime pagine, poi ho xenato anch'io la mukka, con le 4300, regolando il fascio luminoso in maniera decente, non dovendo andare al drive in.
Come sempre nel fare le modifiche, possibili e non, occorre avere un po' d'intelligenza, in fin dei conti sono sempre mezzi che poi vanno sulle strade, e lì non ci siamo solo noi.
Però vedo che ormai siamo alla pag 32, forse un po' troppo per questo argomento, che ne dite di darci un taglio, anche perché credo ormai sia stato detto di tutto, e se a uno non interessa passa avanti, se invece interessa basta leggersi due pagine iniziali e ha già capito di cosa si tratta; tirarla avanti così tanto mi sembra eccessivo.
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20-07-2012, 18:35
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#779
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Min@ia oh...è arrivato il professore...in 3 anni 6 messaggi poi arrivi qui e ci fai la morale?
Non potevi stare dov'eri...con tutto il rispetto si intende.
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21-07-2012, 18:48
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#780
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2009
ubicazione: caronno pertusella
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A nio974: veramente nel mio lavoro mi chiamavano "maestro", grazie comunque per il "professore".
Per quanto riguarda i 6 messaggi, ritengo si impari molto leggendo, e infatti ne ho letti molti e su vari argomenti che mi interessavano e ho scritto poco; sono intervenuto solo quando ritenevo di portare un contributo positivo; sono convinto che se si deve dire qualcosa che almeno sia utile, che a dire minchiate siamo sempre in tempo e capaci tutti!
E poi se non ti va quello che ho scritto, è sufficiente non tenerne conto e passare oltre.
Con tutto il rispetto s'intende.
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22-07-2012, 09:50
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#781
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Con tutto il rispetto ovvio...ritengo invece che oltre a leggere e basta bisognerebbe dare il nostro contributo diciamo a 360° e non intervenire solo per criticare o dispensare consigli più o meno utili sul come,quando,perchè...stai sicuro che se il tuo intervento lo avresti "messo" in altro modo,senza appunto quell'aria di superiorità che contraddistingue voi "maestri" non ti avrei preso manco in considerazione.
Ripeto,da uno che in 3 anni lascia solo 6 messaggi c'è poco da ridire.....non è che non mi và quello che hai scritto e neanche posso non tenerne conto visto la sparata,saresti stato molto più gentile a consigliare/consigliarmi come risolvere il problema al posto di criticare.
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22-07-2012, 17:39
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#782
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2009
ubicazione: caronno pertusella
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Evidentemente non ti sei letto tutti i post sull'argomento e/o stai cercando di creare/ti un problema; se sei contento così fatti tuoi.
Se hai xenato la mukka e ti ritrovi la segnalazione del guasto lampade sul cruscotto è probabile che hai sbagliato l'acquisto del kit lampade, cosa più semplice sarebbe sostituire il kit con uno adatto al can-bus; se invece preferisci aggiungere altre ammennicoli, validi o meno, come ti è stato indicato da altri, fai pure, del resto tutte le indicazioni per modifiche e/o consigli e/o altro sta sempre a noi poi comprenderne la validità ed eventualmente applicarle.
Come critica al sottoscritto credo tu abbia preso la classica cantonata: primo perché non era rivolto a te e al tuo problema il mio post, ma era semplicemente un invito generale affinchè si prendesse nota che il problema del montaggio e tutte le relative problematiche tecniche e regolamentari era stato spiegato e rispiegato in tutte le salse.
Se poi è un aggravante non scrivere spesso nel forum, o per contro diventa un merito scrivere spesso, e non è detto sia a ragion veduta e con cognizione di causa, per meritarsi titoli e/o vantare diritti rispetto ad altri, basta saperlo che Vi lascio volentieri tutto lo spazio che volete.
Ho avuto diversi problemi col mio gs del 2006 e prima di metterci o farci mettere le mani, ho ritenuto opportuno leggermi un po' di cose sui vari argomenti che mi interessavano, e quasi sempre ho trovato la soluzione ai miei problemi leggendo il forum, e non solo questo; tutto ciò senza fare tante domande, già altri, purtroppo per loro, erano incappati prima di me negli stessi problemi, oppure qualcuno del forum, molto addentro le cose tecniche, aveva spiegato in anticipo alcuni problemi che potevano assillare gli acquirenti delle mukke.
Tutto molto semplice quindi, ribadisco comunque quanto scritto, che se è un valore aggiunto e dà quindi gradi lo scrivere più post sul forum rispetto agli altri, non è un problema per il sottoscritto fermarmi ai 6 messaggi scritti!
Con rispetto e simpatia.
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22-07-2012, 19:18
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#783
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Altovicentino
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lorismauro non ha certo bisogno della mia entrata a sostegno ma mi sento di quotarlo in toto, a parte che con il mio GS del 2006 non ho avuto praticamente nessuna rogna, il suo intervento è stato esaustivo ed anch'io ho sembre utilizzato il forum come lui per attingere e se possibile dare informazioni, su questo specifico tema (Xenon) è veramente stato detto di tutto di più e le informazioni e le esperienze riportate permettono a chiunque di risolvere qualsiasi problema
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Ciao
Massimo
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CB 750 Four '73, ex R 1200 GS
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22-07-2012, 19:20
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#784
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Và bene,ciao "maestro"!
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22-07-2012, 19:25
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#785
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Ragazzi,ma voi pensate che io non abbia letto le decine di discussioni sull'argomento???
L'errore l'ho fatto io quando ho ordinato i kit,perchè venendo dal 1150 non ho riflettuto che con il 1200 le cose cambiano!Per questo ho chiesto aiuto,per cercare di eliminare l'errore.
Se poi a una mia richiesta risponde qualcuno dicendo "Però vedo che ormai siamo alla pag 32, forse un po' troppo per questo argomento, che ne dite di darci un taglio, anche perché credo ormai sia stato detto di tutto, e se a uno non interessa passa avanti, se invece interessa basta leggersi due pagine iniziali e ha già capito di cosa si tratta; tirarla avanti così tanto mi sembra eccessivo"...a me sembra eccessivo il suo intervento invece...
Avrei preferito che mi avesse detto sei un pirla e che mi avesse detto quello che si poteva fare senza stare a criticare...
Massimo54 rendo l'idea si?Oppure non mi sò spiegare io...
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23-07-2012, 14:12
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#786
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Nio sei un PIRLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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23-07-2012, 16:30
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#787
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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28-07-2012, 16:38
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#788
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Catania
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Ciao ragazzi anch'io ho Xenato con la 4300 di xenolamp!
Il kit molto intuitivo l'ho montato in 2 ore...
Volevo solo dire che non ho ancora regolato la parabola e
non so se sia necessario.
Inoltre la posizione a LED e' solo una anche se nella confezione ne ho trovato due?
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01-08-2012, 13:00
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#789
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: Umbelicus Siciliae
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BMW R1200GS ADV LC - L.T.A.
Cavaliere de: Quellidei25Km/l
Fraternitè Amorreee e Buffering
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01-08-2012, 13:40
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#790
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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02-08-2012, 11:48
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#791
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 May 2012
ubicazione: Brescia
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C'è il piccolo problema che le installazioni sprovviste di bilanciatore sono illegali....sicchè
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la potenza l'è negot, sensa 'l cuntrol!
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03-08-2012, 11:39
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#792
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Guest
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Vorrei Xenare il mio Gs 2010 ....... ma non so come fare .....
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04-08-2012, 13:45
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#793
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: Umbelicus Siciliae
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Intervengo solo ora, non avendo il tempo di leggere 32 pag., non so se qualcuno ne ha già parlato...Da circa 2 mesi ho montato queste xenando entrambi i fari del mio GS:
http://www.ebay.it/itm/KIT-XENON-ALL...item35b9df260f
Semplicissime da montare....nessun problema...nessun filo a vista...nessuna staffa o spazio da cercare per installare le ballast in quanto le stesse vanno direttamente sul tappo del faro...ti danno in dotazione anche una piccola fresa x fare il buco sul tappo...trovi anche dei filtri da montare x eventuale Canbus ma non è stato necessario metterli (la mia è del 2007)...insomma ve le consiglio !!!!
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Fraternitè Amorreee e Buffering
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04-08-2012, 13:55
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#794
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Ai pé dlà Ghìrlandeina
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E' lo stesso kit che ho acquistato l'anno scorso da rostaffroby... uno spettacolo!!!!
Pensa che anche il meccanico Bmw mi ha chiesto dove l'ho acquistato xkè pensava di proporlo ai propri clienti!!!
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!
★ K1300R ★
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07-08-2012, 08:41
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#795
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2007
ubicazione: Cavriago ( R.E. )
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Quote:
Originariamente inviata da Piadeina
il meccanico Bmw mi ha chiesto dove l'ho acquistato xkè pensava di proporlo ai propri clienti!!!
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diggh caal vaga a cagher e che al faga al sò misteer cl'è dmej !!
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GS1150ADV : la Leggerona
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22-11-2012, 14:14
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#796
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2012
ubicazione: Lodi
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Chi è cosi gentile da dirmi che kit xeno anabbagliante/abbagliante va bene per la mia mukka 2012?!vorrei anche cambiare la posizione con quella a led....
Grazie in anticipo!!!
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