Multistrada Enduro 1260 - Pagina 31 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

dpelago · 20-07-2020, 11:48

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Originariamente inviata da dab68

, in città nel traffico, il calore c’è e si avverte, ovvio.
Ma c’è di peggio in commercio.

Esatto.

Scalda più di quanto non faccia la Multi " stradale ", ma nulla che sia veramente fastidioso.

Se poi , come il sottoscritto, sostituisci l'impianto di scarico con il Termignoni completo, risolvi anche il residuo problema.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

RikFuriano · 20-07-2020, 15:54

Quote:

Originariamente inviata da dpelago

Se poi , come il sottoscritto, sostituisci l'impianto di scarico con il Termignoni completo, risolvi anche il residuo problema.

Spero di non andare troppo OT, ma mettendo lo scarico completo come si fa poi per la revisione diventando immagino Euro zero?

Boxerfabio · 19-07-2020, 23:58

Sembri entusiasta.
Magari è la volta buona che questa arriva a Settembre?!?ahahahahaha

dab68 · 20-07-2020, 16:51

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Originariamente inviata da Boxerfabio

Sembri entusiasta.
Magari è la volta buona che questa arriva a Settembre?!?ahahahahaha

Ho smesso di rispondere a questo tipo di commenti (anche tra amici) da moooolto tempo...

GTO · 20-07-2020, 00:33

Magari gli farò io il secondo tagliando

Se facessero la 950 col 17" forse l'avrei già presa, che per i giri in coppia un 1000 ormai è una moto media ma cammina lo stesso

dpelago · 20-07-2020, 11:50

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Originariamente inviata da GTO

Se facessero la 950 col 17" forse l'avrei già presa,

Posso chiederTi perchè?

Io francamente, con il 17, bene sino in fondo non mi sono mai trovato.

Ovviamente su strade ben pavimentate, "tipo pista ", ha i suoi vantaggi indiscutibili. Tuttavia nell'uso di tutti i giorni, trovo il 19 decisamente più "comodo".

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

GTO · 24-07-2020, 22:58

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Originariamente inviata da dpelago

Posso chiederTi perchè?

Io francamente, con il 17, bene sino in fondo non mi sono mai trovato.

Lo ammetto
Puro pregiudizio

Quando la guida di una moto diventa vaga e non ha rigore direzionale come col 17" mi piace meno, molto meno
Magari va bene anzi, sulle nostre strade è migliore una ruota da 19" con assetto dedicato per digerire tutto
ma quando si spinge la sensazione cambia
Ho provato recentemente di nuovo la 1290 SuperAdv S

Il fatto è che l'erede naturale della SuperDuke 1290 R è la SuperDuke GT

Ma una multistrada la devo provare

Gabriele-1970 · 20-07-2021, 20:30

riapro questa discussione anche se interesserà una mazza a nessuno,

oggi ho avuto modo di fare un test ride con la Multi1260Euduro, perchè è un pò che ho in testa questa moto, volevo provarla perchè prenderla alla cieca non me la sentivo.
Bhe mi ha stupito veramente, ero un pò prevenuto, la immaginavo più ostica nelle manovre da fermo e a bassissime velocità, invece mi ha messo subito a mio agio, ottimo feeling, (serbatoi pieno a 3/4) mi sembrava di averla già guidata da almeno 5/6000 km, si va a spasso tranquillamente in pieno confort, se spalanchi il gas è veramente una goduria, fino a 2500giri è un pò meno fluida del mio GS 2015, ma niente di stravolgente.
L'ho voluta provare in una afosa giornata estiva 34/35gradi proprio per testarla nella peggior condizione possibile, a velocità contenute il calore al sottocoscia, si percepisce nettamente rispetto a quello che sono abituato su mio GS euro3 anche se non diventa mai fastidioso, l'ho provata per un' oretta scarsa, fermandomi e lasciandola al minimo per qualche minuto con temperatura dell'acqua sopra i 100 gradi per poi ripartire e verificare come veniva smaltito il calore. Diciamo che dal mio punto di vista è promossa

Boxerfabio · 20-07-2020, 16:05

Secondo te lui la tiene 4 anni?!?!?!?
;-)

dpelago · 20-07-2020, 16:12

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

dab68 · 20-07-2020, 16:50

Non ho mai portato una moto nuova a revisione...

Le usate si però...

dab68 · 21-07-2020, 15:31

Per chi interessato:
Oggi giro al lavoro in moto. 100 e passa km con 30-33 gradi. Jeans, comunque pantaloni in cotone (lo so, stavo al lavoro e non vado con le armature dai clienti...).
Calore dal motore? Faceva più caldo il sole diretto. Le gambe dal motore non ricevevano fastidi.
Meglio così.

Slim_ · 20-07-2021, 20:59

È una moto eccezionale. Si scalda un pò di più della tua attuale (per via della disposizione dei cilindri) ma si rinfresca velocemente, è anche meno fluida ai bassissimi, ma è un progetto molto ben riuscito e affidabile.
Se non sei uno a cui interessa viaggiare a velocità costante a 1.500/2.000 giri sarà un'ottima compagna di viaggio e divertimento.

Giessista a tempo determinato.

Parrus74 · 20-07-2021, 22:29

Moto stupenda molto appetita sul mercato nonostante l'arrivo del v4. Con la 1260 hanno risolto le piccole pecche della 1200

Ste02 · 20-07-2021, 23:10

la 1200 secondo me più è ancora più bella e virile

bobo1978 · 20-07-2021, 23:25

Mah
Sta in strada come un monstertruck
Un dondolo di 270 kg

dpelago · 21-07-2021, 17:34

Quote:

Originariamente inviata da bobo1978

in strada come un monstertruck
Un dondolo di 270 kg

... temo Tu non l'abbia provata.

La Multi Enduro, tanto la 1200 che la 1260, ha una stabilità assolutamente da riferimento. Caricala quanto vuoi, e ruota il gas quanto riesci. Non andrà mai in crisi.

E' quanto di più preciso si possa trovare nel settore.

La 1260 , rispetto alla progenitrice, è un tantino addolcita. Leggermente più bassa ( meno alta ), sfrutta il propulsore di cilindrata accresciuta, che ne esalta le doti.

A mio parere, la migliore bicilindrica della famiglia Multi.

Difetti ... ? Due.

Un baricentro piuttosto alto che la rende difficoltosa nello stretto, soprattutto con il passeggero, e la tendenza a scaldare.

Con l' Akra completo il secondo difetto è sparito.

La ricordo come una delle moto migliori mai possedute

Dpelago Duvati MTS V4

bobo1978 · 21-07-2021, 19:58

Quote:

Originariamente inviata da dpelago

... temo Tu non l'abbia provata.

Per fortuna no
Mi è bastata vederla comportarsi sopra i 130 su una strada perfettamente asfalta
Veniva il mal di mare a guardarla

pluto67 · 21-07-2021, 20:40

Da ex possessore di Multi enduro 1200 ti posso garantire che l’esemplare da te visto aveva un problema.

Insieme alla multi 950 é a mio parere la migliore multi bicilindrica.

Fabio

Slim_ · 21-07-2021, 21:03

Quote:

Originariamente inviata da bobo1978

... Mi è bastata vederla comportarsi sopra i 130 su una strada perfettamente asfalta
Veniva il mal di mare a guardarla

.... beh... da ex possessore della 1260 enduro e con tante uscite con un amico col 1200 enduro, di fronte a certe affermazioni (cerco con fatica di essere gentile) non posso tacere: "o è una caxxata tanto per denigrare oppure QUELLA moto aveva un problema oppure ancora aveva gomme offroad, perché i 2 modelli fino alla velocità massima sono precisissimi.

Giessista a tempo determinato.

Ste02 · 20-07-2021, 23:32

roba da polsi virili, appunto! hahah

bobo1978 · 20-07-2021, 23:39

Dicevo della 1260 Enduro

Boxerfabio · 21-07-2021, 17:48

Un amico ha il 1200 enduro e lo Vedo spesso a gambe aperte perché dice che soffre il caldo interno coscia
Inoltre non essendo un manico fa tanta fatica a farla “girare” nello stretto.
Lui l’ha presa perché da molta fiducia col passeggero (granitica).
1260 non conosco

dpelago · 21-07-2021, 17:56

@ boxerfabio. Hai indicato i due difetti da me citati.

Il 1260 è meglio sotto tutti i fronti. Ma non è una libellula.

Il problema del caldo, l'ho risolto con un Akra completo

Dpelago Ducati MTS V4

bobo1978 · 21-07-2021, 21:57

Tutto è relativo e rapportato a..cosa si raffronta
Rispetto a una gondola probabilmente è precisissima

Faccio fatica a credere che rispetto a una 1260s stradale sia la stessa cosa
Visto che la S l’ho provata

Scendendo in val Susa
Moto che accelerava forte ma aveva un beccheggio importante
Magari aveva le sospensioni sfrenate
Casso ne so

Parere soggettivo ,moto limitata
Alta ,pesante e con una damigiana di benzina a 1 metro da terra

Tutte condizioni ottimali per rendere una moto piacevole

Le mancavano giusto delle tassellate e poi era perfetta ….