e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?) - Pagina 31 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Boxerfabio · 19-09-2018, 23:31

Tu cosa ne pensi mototopo?!?

Boxerfabio · 19-09-2018, 23:38

Sarebbe? Io di risparmio vedo proprio poco.

Lucano · 19-09-2018, 23:45

A me l'unica cosa che non convince è la strumentazione TFT.
L'avrei preferita analogica

67mototopo67 · 19-09-2018, 23:46

A me piace molto...non credo di essere pronto a rinunciare all'Explorer...però un affiancamento lo farei volentieri!

...senza portapacchi...grezzamente con paint

Boxerfabio · 19-09-2018, 23:46

Io sono un po’ particolare in effetti

Boxerfabio · 20-09-2018, 00:01

Piu che il traliccio dietro mi da fastidio quello davanti che sorregge il Cupolino e frecce.

LoSkianta · 20-09-2018, 10:15

Quote:

Originariamente inviata da Boxerfabio

.. mi da fastidio quello davanti...

Sicuramente è più peculiare rispetto al traliccio posteriore.
Il fatto che si a rosso lo rende poi più evidente.
Magari dopo un po' ci si fa l'occhio e diventa piacente e caratterizzante; non dico per ridere, succede spesso e in BMW ne sappiamo qualcosa.

P.S. A me quei dadi non sembrano arrugginiti e il fatto che uno sia spanato non riesco a percepirlo.

Boxerfabio · 20-09-2018, 00:03

Dadino in rame antigrippaggio. Prigioniero appena abbondante.
Boh. Sarò di bocca buona.

feromone · 20-09-2018, 08:10

Penso che a volte quando si vuole per forza criticare un prodotto si vada a cercare anche il pelo nell'uovo.....essendo una moto allo stadio di prototipo io penserei a soluzioni ancora posticce!
Basterebbe guardare un'altra foto per capire

Ingrandendo......

1100 GS forever

feromone · 20-09-2018, 08:15

Fra l'altro parlare di qualità di viti e bulloni in un forum dove metà degli utenti lamenta il precoce arrugginimento delle viti delle proprie moto e l'altra metà risponde che è naturale perché non hanno usato il WD40 ahahahahhahah! boia cane non abbiamo proprio vergogna eheheheheh!

1100 GS forever

GTO · 20-09-2018, 10:08

Tutti a lucidare i collettori poi.....
Perche l'alone blu fa figo anche se ci vai solo al bar
Così sembra che la usi lo stesso alla dakar

MotorEtto · 20-09-2018, 10:10

@bipede2: abbiamo capito che questa v85 è, secondo te, arretrata tecnologicamente, non curata nei dettagli e venduta ad un costo quasi doppio del reale valore.
Dici queste cose ogni giorno: hai intenzione di dare qualche nuovo contributo a questo 3d o pensi di continuare così? Lo chiedo solo per curiosità.

OcusPocus · 20-09-2018, 15:11

Sempre sulla carta (sin'ora non l'ha toccata nè guidata nessuno di noi) a me sembra abbia un rapporto tra contenuti e prezzo migliore delle BMW f850/750 o della Scrambler Desert Sled
Il cardano la rende unica nella categoria ed ha il fascino di una moto Italiana.
Secondo me Guzzi ha fatto un buon lavoro.
Poi se, bel prossimo futuro, declineranno quegli 80/85 cavallini in altre versioni....la vedo bene

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LoSkianta · 20-09-2018, 15:34

Quote:

Originariamente inviata da OcusPocus

declineranno quegli 80/85 cavallini in altre versioni....

Credo parlassero già di un'altra versione più stradale.

giessehpn · 20-09-2018, 17:55

#854 !
Perfettamente d'accordo. Vista la moto aalle porte aperte di Mandello, mi pare che abbiano fatto davvero un buon lavoro.
Per gli amanti dei dettagli, ...consiglierei di andare a vedere da vicino una gs750/850.

feromone · 20-09-2018, 19:53

A dire la verità io non vedo prigionieri nella foto che ho postato ma forse tu hai la vista migliore!

1100 GS forever

21-09-2018, 14:19

Mmhh ho letto in giro 230kg. Ma non so se con benza o no. Fosse senza benza, sarebbe un po' altino, qualcuno ne sa di più? Non parlatemi di prigionieri che sporgono perché frega un casso

LoSkianta · 21-09-2018, 15:50

Quote:

Originariamente inviata da Paolo_DX

...qualcuno ne sa di più?..

Sentivo parlare di circa 215 senza benzina, quindi i 230 kg sarebbero con il pieno.
Da verificare all'atto delle prove. Direi tra qualche mese, quindi.

nova invicta · 21-09-2018, 16:18

Sembra 211 a secco e Kg 230 in ordine di marcia.
https://www.facebook.com/gabriellimotovicenza/

ghima · 21-09-2018, 16:46

Troppi troppi troppi mannaggia

rasù · 21-09-2018, 17:01

speravo in un mezzo un po' più leggero... purtroppo si colloca nella categoria pesi massimi con un brutto rapporto peso/potenza

ed in mezzo a troppa concorrenza... va a finire come con la la stelvio

giessehpn · 21-09-2018, 17:14

Le altre 750/850 quanto pesano? Non ne ho idea.
Comunque, se a secco sono davvero 211 e con il pieno di 21L si sale a 230kg, non è un ottimo risultato ma neanche così male, secondo me.

ghima · 21-09-2018, 17:16

La F850 235 kg con il pieno

matteo10 · 21-09-2018, 17:39

Ho appena in aereo letto su About BMW (che era in regalo con Motocross, ci tengo a sottolinearlo...

) un bel 242kg col pieno e accessori standard (?).

Il senso di un 800 che pesa come un 1200 (con telelever) fatico veramente a capirlo.

ghima · 21-09-2018, 20:40

Quote:

Originariamente inviata da matteo10

Ho appena in aereo letto su About BMW (che era in regalo con Motocross, ci tengo a sottolinearlo...

) un bel 242kg col pieno e accessori standard (?).

Il senso di un 800 che pesa come un 1200 (con telelever) fatico veramente a capirlo.

Avete ragione tutti.
Ma la Benelli trk che ha 48 cv ed è 500 kg pesa 240 kg.
La Honda NC750X dct arriva ai 245 con 55 cv ed è 750
E le ho guidate entrambe e non sono per niente male...
In effetti. ...Sono tanti troppi.
Ma come vedete è allineata alle altre