Honda GW F6B

[Boxerfabio]

Anche io bianco senza ombra di dubbi

[GTO]

Falla bianca e te la compro tra 6 mesi

[dab68]

Vedremo. Ora la uso. Tra 2 settimane vado a farci un giro sulle Dolomiti.
A Ottobre mi chiarirò bene le idee.
Bianco pearl mi intriga molto. Anche blu cobalto.

Oggi in giro per lavoro e circa 200km tra autostrada e montagne (poche).
È proprio un bell’andare con sto “coso” mosso da questo “maledetto” 6 cilindri boxer....

[pepot]

Ragazzi oggi ho provato un poco in città questa.
Incredibile.... una bici comoda e maneggevole come uno scooter
Che moto.... sarebbe stato bello fare un vero giro ma.non è stato possibile

aluminate sulfate

aluminate sulfate

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poems by Franklin P. Adams

poems by Franklin P. Adams

[luminor]

Pepot visto che motore? Crea dipendenza

[pepot]

Sono rimasto senza parole
Ho provato due giorni fa anche una cvo street glide 2017, sempre in città, di un amico con tanti accessori e sembra un elefante al confronto.
La harley da ferma è davvero improponibile perchè è una bestia ed il manubrio pesa in maniera impressionante .
Una volta in movimento invece è leggerissima ma nelle manovre come cazz fanno?
La honda invece si sposta come nulla fosse ed ha anche la retro.
Anche in movimento comunque si sente la minor inerzia della honda che sembra davvero una bici ed il motore è una goduria.
Ero propenso per la cvo 2018 di cui ho messo la foto prima ma adesso sono nel panicoo

[luminor]

La F6B ha un telaio vero e un motore che da solo pesa 120 kg messo a 20 cm da terra.
è impressionante quanto è maneggevole, quando la ritirai io alla prima curva mi stavo stendendo per come piega facilmente.
Non esiste una moto come la F6, quel motore è strepitoso, anche il rumore è unico

[luminor]

La versione 40° ha anche il cruise control se non ricordo male

[pepot]

Si esatto, cruise e retro
Questa ha 700 km
Il proprietario non sapeva accendere lo stereo ed aprire le borse.
Glielo ho spegato io

[GTO]

Stavo per chiedere proprio questo...
Da quale anno è stata introdotta la retro?

[pepot]

Solo sulla anniversary come bagger

[luminor]

Le anniversary sono state le ultime importate se non ricordo male

[luminor]

Non ha fatto neanche il primo tagliando dei 1000 km ...

[pepot]

No neanche il tagliando.
Ha cambiato l olio per sicurezza

[luminor]

La 40° è bellissima

[GTO]

Pepot come seduta che impressione ti ha dato?

[pepot]

Assolutamente perfetta
Lui era perplesso a farmi salire perche ha detto che era grande e pesante ma poi il mio amico conce lo ha rassicurato dicendogli che avevo avuto persino una mgx 21 e cosi si è convinto a farmi salire.
Quando ci sono montato ho pensato... cazz che meraviglia... sono in business class.... ho messo la prima e via in slalom tra auto e traffico.
Mi sembrava di averla guidata da anni perche non mi trasmesso alccun timore reverenziale... scorreva via facile e morbida
Ovviamente non ho badato ai vari pulsanti ed ho pensato solo a sentire la moto
Cambio, frizione e freni sembravano perfetti per quello che può darti una prova in città

[GTO]

Spettacolo!
Considerando che il meglio non lo darà in città è un miracolo

[OcusPocus]

Bella quella provata da Pepot!
Credo che un'accoppiata tipo cb1100rs e GoldWing Bagger potrebbe proprio costituire il mio perfetto garage ideale.
Non avendo io velleità nè racing nè off, tutti gli altri usi sarebbero stracoperti e con bello stile

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[dab68]

Originariamente inviata da luminor

Le anniversary sono state le ultime importate se non ricordo male

Non proprio. Hanno continuato solo con il colore senza mettere ne la retro ne il cruise.
Dal 2015 al 2016 la facevano solo grigia opaca non più rossa e nera lucida.

[dab68]

Pepot, se l’avessi provata in una strada scorrevole, superati gli 80-90 all’ora saresti entrato non in Business, ma in 1ª classe
Superati i 100 ti invoglia a superare tutti. Io personalmente entro in uno stato di grazia sublime di silenziosità meccanica e di vibrazioni (nulle). Si sente solo il sibilo del 6 cilindri. È bellissimo e crea dipendenza (IHMO). Il motore quando frulla tra i 3000 e 4000 giri regala sensazioni di benessere. Non parlo ne di sportività o aggressività. E’ un mondo tutto suo, unico.
La K6, secondo me, ha un filo in più di rumorosità meccanica. Mi riservo di provarlo.

In città, usare la 3ª o 4ª dagli 800 giri oppure dai 10 o 15 km/h in su, è esperienza nuova.
Certo, con il K1290 “salti” sopra tutti, sempre. Ma qui è un mondo diverso...
Mi spiace che tu abbia avuto questa parziale esperienza negativa sulla CVO. Ma almeno hai avuto il modo di provarlo.

[uccio63]

Immagino cosa possa essere la nuova batteria 1800

[uccio63]

Immagino cosa possa essere la nuova bagger 1800

[dab68]

Si, è l’evoluzione è bisogna prenderne atto. Ma la “vecchia” ha il suo bel fascino.
I motori hanno prestazioni simili, addirittura la nuova un pelo meno ...
Apprezzo la nuova sospensione anteriore e l’eventuale DTC (solo negli USA sulla Bagger).

[luminor]

hai raggione dab, in Svizzera dopo non ne hanno importate piu', il concessionario mi disse che immatricolarono 4 anniversary poi rimasero solo i "fondi di magazzino" in nero e in rosso.
la nuova è molto meno protettiva come carena.