Scegliere tra K1200RS e R1100S .....

Piero...

quello, a grandi linee (per il lavoro che è chiamato a svolgere: disperdere nell'aria il calore dell'acqua che circola al suo interno) è solo un componente della K 1200 RS, ovviamente di dimensioni più piccole, e in numero di 2, ad intervento "differenziato".

Tutta roba che il vostro scooter si sogna, facendo parte della Casta più bassa dei motori, quelli raffreddati ad aria... roba economica, per impieghi di basso profilo, per i quali non sono richieste prestazioni elevate...

[squalo]

tipo il motore della porche?

[Tourer55]

squalo..siamo sintonizzati!!

Più o meno...

ma quello è un 6 cilindri...

Ve ne mancano ancora...

[Supermukkard]

minkia 31 pagine di sfottò

[Tourer55]

BT, potresti candidarti "Premier"! Sei abilissimo a girare frittate nelle discussioni! Non stavi parlando di numero di cilindri, ma di sistemi di raffreddamento. Poi 2 o 4 fa poca differenza, sono sempre multipli di due

[squalo]

io non mi ricordo più perchè abbiamo iniziato questo post? qual'era la domanda?

[Wotan]

In occasione del tagliando, ho avuto in sostituzione una R1200ST. Non è la S, lo so, ma mi ha colpito molto lo stesso, mi dispiace dirlo, in negativo.
Intanto vibra, alla faccia del contralbero (che sulla S neanche c'è), soprattutto al minimo, ma in tutte le circostanze.
Poi si scompone a causa della controcoppia dell'albero motore, ri-alla faccia del contralbero (che sulla S ri-neanche c'è).
Eppoi non cammina: poca coppia ai bassi (piantiamola con le leggende: MOLTA MENO DEL K, sia sogliola che trasversale), e quando a 6000 comincia ad andare, finisce subito dopo, a quota 8000.
Insomma, un nonsenso motociclistico, una roba per nostalgici.
Ma a questo punto, invece di far finta di andare in giro con una sportiva, perché non vi fate una bella obsoleta, che almeno ha un senso?

[squalo]

hai detto tutto....NON è la ESSE....

[Wotan]

No, è vero: è addirittura meglio della S.

[cidi]

Originariamente inviata da Wotan

Ma a questo punto, invece di far finta di andare in giro con una sportiva, perché...?

perche' seno' con cosa paragonereste gli altri catorci a due ruote?
siamo un ottimo cattivo esempio

un po' come benjamin malaussène, che fa il capro espiatorio per lavoro

Tourer, è ovvio che so girare le frittate... ho vissuto single 10 anni !!!
(... e tra frittate mangiate con le Donne e quelle combinate - sempre con le Donne - sai l'esperienza che mi son fatto... )

come saremmo arrivati a 30 pagine sennò???

Wotan
per un momento, quando provai la 1100 S e mesi dopo la successiva 1200 S, pensavo di essere stato troppo severo... mi accorgo invece che sono ancora obiettivo... fiuuuuuù

Squalo... la domanda era:
è meglio la eSSe o la K 1200 RS, per un utilizzo turistico in due con bagaglio???

Voi avete tirato fuori le prestazioni del motore della eSSe (difatti molti possessori sostituiscono la Y, montano scarichi Racing, aggiungono centraline...), poi la fantastica ciclistica (c'è da montare però la barra corta, e le sospensioni "furbe"), e la sua indubbia efficacia tra i cordoli (la versione da gara della eSSe è infatti plurivincitrice in tutte le categorie e Classi nelle quali ha corso...)

MUUUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Che pisquani che siete

[Enzofi]

infatti l'unico componente per tuning montato su quei K era il gancio di traino, per l'aratro.

No Enzo, ti sbagli.
Quel gancio a cui ti riferisci tu è solo per la "spaventagalline" della GS, altro boxer ciofeca (questo dedicato al "movimento terra" o "spaventagalline")

[TAFFO]

è risaputo invece che noi kappisti abbiamo tra il serbatoio
e la sella un attrezzo chiamato lo "sventrapapere"

[squalo]

e cosa ve ne fate?

[Il Veleggiatore]

ci giocano a solitario

[Il Veleggiatore]

essisti!
tu quoque, Squalo.....ancora qui a giocare coi Kapponi....fate vedere che gli attributi voi li avete
i Kapponi, porelli

[PIERO S]

eccolo:




alla faccia della spigola, polipo, seppia o sogliola!!!!

[squalo]

beh...magari qualcosa di un po più moderno.....

x Ironalf: è troppo divertente prendere in giro i Kapponi....dai...vieni anche tu!

[Wotan]

Originariamente inviata da PIERO S

Senti, il boxer è un frullatore dalla tecnologia antiquata, ma non così antiquata.

[PIERO S]

Originariamente inviata da Wotan

Senti, il boxer è un frullatore dalla tecnologia antiquata, ma non così antiquata.

....si va bene ho capito.....ho fatto una c@zz@tin@

ma il fatto è che mi piace tanto!!!

[Il Veleggiatore]

dai, che il primo che apre pagina 32 vince un modellino della esse

[GHIAIA]

non dico cosa hai vinto perchè sono una signora

[Wotan]

Originariamente inviata da PIERO S

ma il fatto è che mi piace tanto!!!

Per carità, è bellissimo e piace molto anche a me.
Ma non mi sognerei mai di descriverlo come un motore sportivo o moderno, e soprattutto non mi ingarellerei mai contro il motore K a sogliola, che gli è superiore sotto ogni punto di vista.