La riparazione piu difficile che avete improvvisato a bordo strada

[MaxIt]

Originariamente inviata da tommygun

Direi che abbiamo un vincitore!

Intervengo ai supplementari...
Honda CBX750F smontaggio e pulizia rubinetto benzina (eh sì, esisteva il rubinetto con la "riserva"!) filtro e tubazioni perchè la moto andava a singhiozzo.
Nulla di speciale, se non fossi stato da solo e di notte, per ogni operazione dovevo aspettare che le macchine di passaggio mi illuminassero per qualche secondo... C'ho messo ore per finire!

Originariamente inviata da aldo

Riempendo il serbatoio del lavavetri di gasolio ed alimentando la pompa di iniezione tramite la pompetta del lavavetri sono arrivato a casa. .

[Joe Falchetto]

1981, aspes 50 da regolarità.
Il carburatore era stato stretto male e si sfilava dal collettore di aspirazione.
Fissato con spago.
Tuttavia, entrava aria smagrendo la miscela e riducendo la lubrificazione, con conseguente grippaggio.

[Charly]

L'hai venduto il CBX 750F?

[MaxIt]

Originariamente inviata da Charly

L'hai venduto il CBX 750F?

Sì, una decina di anni fa, causa "famiglia"
L'avrei usata ancora per diversi anni prima di venderla... Cmq in giro ne vedo ancora alcune.

[Charly]

6 cilindri da favola....

[kappa]

Se parliamo di riparazioni x la strada o quando si è in viaggio in qualsiasi posto allora a mè è successo solo questa Bmw Days Lido di Camaiore





Si è staccata la ventola dal motorino e mi ha bucato il radiatore ed'era di sabato pomeriggio, ho smontatato tutto, ho messo i pezzi nel bauletto della moto di mia moglie e sono andato a Viareggio in cerca di qualcuno che me lo potesse saldare,ho trovato un idraulico e mi a detto che lui non lo aveva mai fatto, mi sono faddo dare una bacchetta di "Castolin" e ho provveduto poi con i suoi atrezi ho forato l'alberino del motorino e gli ho messo un pernetto passante e il problema era risolto
Alla Domenica mattina ero gia in moto, e devo dire di piu la BMW nonostante la garanzia fosse scaduta mi ha riconosciuto il pezzo difettoso che ha causato il danno, il mercoledi avevo gia i pezzi nuovi dal concessionario il tutto gratis

[Charly]

Ottimo!!!!!!!!!!

[Alucard]

Originariamente inviata da Charly

L'hai venduto il CBX 750F?

Originariamente inviata da Charly

6 cilindri da favola....

Vuoi dire che la mia era taroccata, visto che aveva solo 4 cilindri ?


Lamps !!!

[MaxIt]

Originariamente inviata da Alucard

Vuoi dire che la mia era taroccata, visto che aveva solo 4 cilindri ?


Lamps !!!

Era il 1100 con 6 cilindri se non sbaglio... L'aveva un mio amico, controllo punterie, 4 per cilindro, 24 "bicchierini" da provare!!!!!!! Una settimana di lavoro...

[Alucard]

Originariamente inviata da MaxIt

Era il 1100 con 6 cilindri se non sbaglio... L'aveva un mio amico, controllo punterie, 4 per cilindro, 24 "bicchierini" da provare!!!!!!! Una settimana di lavoro...

Era la CBX1000

Riguardo le punterie, la CBX750F aveva quelle idrauliche, zero manutenzione


Lamps !!!

[MaxIt]

Originariamente inviata da Alucard

Era la CBX1000

Riguardo le punterie, la CBX750F aveva quelle idrauliche, zero manutenzione


Lamps !!!

Yessssss!!!!!!!!!!

[Charly]

Beh, io intendevo il 6 cilindri!!!

[celio]

molti anni fà, due volte con la prima moto il cagiva sst, in gennaio o febbraio non ricordo bene a parte il freddo, il carburatore smontato per pulirlo alla meglio al lato strada, ee forse lo stesso anno a ottobre dopo che un'auto mi ha preso quasi in pieno uscendo da uno stop, moto strisciata per qualche decina di metri, manubrio storto e vari danni, io per fortuna nulla, ho sistemato la corda dell'acceleratore per poter tornare a casa, 40 km accelerando tirando la corda con un asola

[AleConGS]

Originariamente inviata da Alucard

Vuoi dire che la mia era taroccata, visto che aveva solo 4 cilindri ?


Lamps !!!

Questi conce... pur di guadagnare ti tolgono anche i cilindri

[alfred_hope]

Originariamente inviata da aldo

Sulla polo 1300 diesel ho bruciato l'elettrovalvola che chiude il gasolio alla pompa quando si gira la chiavetta per spegnere il motore. Sono arrivato A SPINTA dal distributore di un autogrill. Mi sono fatto prestare le chiavi necessarie. Ho staccato il filo che arriva all'elettrovalvola ho smontato la l'elettrovalvola ho tolto l'ancoretta interna che chiude il gasolio e l'ho rimontata. Il benzinaio mi guardava. Ho fatto un nodo al filo in giro ad un tubo del radiatore perchè non facesse qualche corto. Ho restituito le chiavi al benzinaio, ho chiuso il cofano ho salutato e ringraziato, sono salito in macchina ho avviato il motore e sono partito. Il benzinaio, che non ha capito niente di quanto ho fatto, dev'essere ancora li adesso a guardarmi andare via.

Onestamente manco io...

[Charly]

Originariamente inviata da MaxIt

Era il 1100 con 6 cilindri se non sbaglio... L'aveva un mio amico, controllo punterie, 4 per cilindro, 24 "bicchierini" da provare!!!!!!! Una settimana di lavoro...

Da comperare subito!

[alfred_hope]

Cambiato strada facendo il filo della frizione del Gs 650 rotto... per fortuna che ero in un paese e c'era un concessionario di moto...

[Charly]

Andata anche bene.....

Sostituito il bilancere di scarico (rotto) di una R 100 S (del '78) in una area autogrill a Napoli (14 Agosto), per fortuna il Conce di Napoli l'aveva in casa (mi ha detto, ce l'ho da anni, mai nessuno me l'aveva mai chiesto...).

Su una Yamaha 750 (del '82) rotto il filo frizione sul Passo Pian delle Fugazze, di notte.
Sflitato il cavo dalla guaina, agganciatolo con un bel nodo a gassa alla leva freno (scollegando l'asta di azionamento del tamburo). La frizione si azionava premendo il pedale. Sono arrivato a casa comodamente, unico momento "critico" : bisognava "coordinare" bene i tempi e il cambio del piede a terra quando bisognava ripartire da fermo...

Tornando dalla gara di Mondiale SBK di Magny Cours: acqua in ebollizione sul camion che trasportava le moto da gara, appena iniziato il tunnel del Frejus.
Rocambolescamente riesco ad uscire dal tunnel, in una piazzola trovo un manicotto "andato" ; dalle dimensioni, realizzo che forse sarebbe possibile utilizzare uno di quelli delle moto da gara.
Salgo sul "cassone", faccio un po di spazio (avete mai visto come è caricato un cassone di una Squadra Corse, quelle povere che non hanno il Bilico??? E' un miracolo di stoccaggio materiale... ogni "buco" è riempito...), "svesto" una moto, svuoto l'acqua - che metto da parte), prendo il manicotto.
Svuoto anche l'altra, ricavando l'acqua anche da quella.
Monto il manicotto, riempio il radiatore, arrivo a Padova...

[Charly]

Belle sfighe!!!!

Beh, se ti riferisci alle mie... in 30 anni di guida sulla strada, oltre 400.000 chilometri in moto e non so quanti con altri mezzi a 4 ruote, direi che sono quisquilie...

E pensa che ho forato solo 2 volte: una in auto e una in moto, ma la gomma a terra l'ho trovata la mattina dopo, in garage... e quindi risolto "comodamente"...

[Charly]

Beh le forature in auto sono dettagli.....