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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-05-2006, 11:49   #51
dalex
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Bene...
dopo Sebastiano tra le nostre fila ora si aggiunge Lorenz58....
stiamo aumentando di numero...
Si prospetta tra non molto un Colpo Di Stato!!

.

Pubblicità

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Bmw, boxer.
dalex non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 11:56   #52
tommygun
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ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Mi sa che prima o poi vi raggiungo pure io...
Il lato oscuro della plastica scorre potente... il suo richiamo e' irresistibile...

devo ... avere ... plastica... MOLTA plastica....

__________________
Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea  
Vecchio 01-06-2006, 17:46   #53
TANK
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Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
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predefinito Nuovo possessore Adventure 1200

Ciao a tutti.
Mi sono appena iscritto. Ho ritirato la nuova GS 1200 Adventure il 10 maggio. E'stata la prima GS Adv. 1200 ad essere consegnata a Roma (l'ho ordinata a febbraio...). Secondo me non cé'paragone con la GS standard. E'una questione di estetica, non tanto di guida. La ADV. e' piu' bella e basta. La gente mi ferma in citta'per chiedermi cos'e'. E'mastodontica, e'bella, e' un'Adventure. BAsta.
Se il serbatoio fosse stato da 50 litri ancora meglio. Piu' e'grosoo meglio e'.....anche se per ora ne ho consumato solo meta'....
Ciao a tutti

Antonio
TANK non è in linea  
Vecchio 03-08-2006, 13:55   #54
fiscio
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Cool

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Originariamente inviata da Davide
Si hai ragione, il peso è una cosa che a me fa pensare molto, per non parlare dell'altezza da terra, che con il serbatoio pieno fa il resto, ho l'impressione che non si riesca a fare le stesse cose che fai con il GS standard, soprattutto quando pieghi in curva.

ciao sono fiscio...
ho avuto sia il 1200 gs che il 1200 gs adv ( che uso ora)
posso dirti solo che la differenza non e' sulla manegevolezza .. mi sto' divertendo un sacco anche con la adv.. ma nella altezza della moto che e' stato un problema.
sono alto 1.70 e le cose che ho modificato sono:
abbassato la sella di circa 2 cm da un tappezziere e montato due molle ohlins (quelle che montano sul 1200 gs).
Ora riesco toccare abbastanza bene!!!
Per il resto sono valide tutte due ....... Mi gusta di piu' la adv.
ciao
 
Vecchio 03-08-2006, 14:39   #55
emmegey
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Originariamente inviata da Davide
E' un pò che le guardo tutte e due e non so ancora decidermi a chi dare il primo premio, ci proviamo insieme ?

Per contro:
1. Non sopporto più (dopo aver avuto la RT) di stare in sella e non vedere i cilindri coperti da carenature o maxi serbatoi...
2. Sella molto più alta del GS1200
3. Linea a lungo andare molto pesante seppur molto mucca...
 
Vecchio 03-08-2006, 16:26   #56
Er Cucciolo
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Originariamente inviata da liz
Se non avesse quell'orripilante accrocchio di tubi inutili/pericolosi che l'avvolve opterei per l'ADV....ovviamente senza le valigie originali ma con una bella accoppiata Zega.

anche le colorazioni mi piacciono di più. (bianca sella rossa YUM)

Ah...un appunto, visto che sento parlare di percorrenze estreme (750km...si col menga)) con il serbatoione si fanno al MASSIMO 200 chilometri in più...indi tornano utili una volta all'anno SE fai un viaggione in zona remota.
Very sorry....ti offro una cena ma siccome cel'ho ( la 1200 adv ) non ci faccio mai meno di 700 km....
Ma perche' parlate per dar fiato senza sapere minimamente le cose e poi fate ste' figure...Boh.
Poi sull'utilita'....a ognuno la sua....per l'uscita del sabato ce metti 15 l e te ce diverti....per il viaggione stracarico invece lo trovo comodo, soprattutto se hai anche la borsa da serebatoio...
Sosp. post. assolutamente da sostituire....troppo molla ! A quel punto anche l'ant.
Confermo purtroppo.
Er Cucciolo non è in linea  
Vecchio 03-08-2006, 16:30   #57
Er Cucciolo
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Originariamente inviata da liz
Se non avesse quell'orripilante accrocchio di tubi inutili/pericolosi che l'avvolve opterei per l'ADV....ovviamente senza le valigie originali ma con una bella accoppiata Zega.

anche le colorazioni mi piacciono di più. (bianca sella rossa YUM)

Ah...un appunto, visto che sento parlare di percorrenze estreme (750km...si col menga)) con il serbatoione si fanno al MASSIMO 200 chilometri in più...indi tornano utili una volta all'anno SE fai un viaggione in zona remota.

P.s. avuto il 1200 std....col pieno, fino all'inizio della riserva, mai fatti piu' 260/270 km, ergo 700 - 300 = 400 km in piu'...e il conducente e' lo stesso...
Uffaaaaaa........!
Er Cucciolo non è in linea  
Vecchio 03-08-2006, 16:47   #58
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Originariamente inviata da drlukas
Io ho il 1200 "normale" ma questa è davvero il massimo
e no... mi dispiace ma.. questa mi piace davvero!
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Piripicchio non è in linea  
Vecchio 03-08-2006, 17:15   #59
liz
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Originariamente inviata da Er Cucciolo
Very sorry....ti offro una cena ma siccome cel'ho ( la 1200 adv ) non ci faccio mai meno di 700 km....
Ma perche' parlate per dar fiato senza sapere minimamente le cose e poi fate ste' figure...Boh.
con i venti litri del Gs standard, andando come una lumaca riesci a mantenere una media di 20km/l. (ma devi andare piano veramente)
Ergo 400 km in totale.
con 13 litri in più mi spiegi come fai a fare 750 km?

mi vuoi dire che fai i 22km/l.

certo, come no...

Ma perche' parlate per dar fiato senza sapere minimamente le cose e poi fate ste' figure..
cit.
liz non è in linea  
Vecchio 03-08-2006, 17:26   #60
beegio
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sul cavalletto preferisco l'adventure

ma non posso mica lasciarla sempre sul cavalletto

quindi........1200
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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Vecchio 03-08-2006, 17:46   #61
miglio
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Originariamente inviata da Er Cucciolo
P.s. avuto il 1200 std....col pieno, fino all'inizio della riserva, mai fatti piu' 260/270 km, ergo 700 - 300 = 400 km in piu'...e il conducente e' lo stesso...
Uffaaaaaa........!

scusa ma... con 20 lt fai 300 km e con i rimanenti 13 ne fai 400??

non metto più la vu pauer... ci metto i "litri rimanenti" da oggi

comunque io con lo std ne faccio 370/380 con un pieno
miglio non è in linea  
Vecchio 03-08-2006, 17:59   #62
Linguaccia
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hanno fatto una moto di plastica che pesa come una di ghisa
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la mia rovina è stato il barba
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Vecchio 03-08-2006, 18:55   #63
eNdhj
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Originariamente inviata da miglio
comunque io con lo std ne faccio 370/380 con un pieno
ma i 3000 giri li passi qualche volta?
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Vecchio 03-08-2006, 19:07   #64
Giacam
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Originariamente inviata da sebastiano
Bho ragazzi.......non so che dire.....ho visto tanti commenti negativi su questa adv 1200 che mi lasciano un po´perplesso.....sembra che tutti sfruttino la moto al 100 per 100 e nell´ acquisto rabbrividiscano al particolare inutile.....secondo me la Adv e´ un modo di vedere la moto! io avevo il 1150 adv e ora il 1200 adv...a me piace essere al secondo piano nel traffico e guardare dentro i finestrini degli autubus, e che me ne frega se non riesco a competere in accelerazione con un 1200 std......se volessi piegare e accelerare mi comprerei un S o una Ducati......
A me piace la mia cicciona con le sue cose inutili e che mi ha fatto fare Palermo Venezia senza dolori in una giornata, che quando la guardo mi comunica qualche cosa .......Africa beato chi ci va, a me il mio adventure piace anche nel giardino di casa. L´ho ordinata senza nemmeno vederla dal vivo, la prima che ho potuta toccare e vedere dal vivo era la mia il giorno del ritiro dal concessionario............Ovviamente rispetto i paragoni tecnici e non nego le differenze dinamiche a favore del Std, ma io l´ho comprata per quanto sopra.......semplice passione
Sono abbastanza, piuttosto, veramente d'accordo con te!
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
Giacam non è in linea  
Vecchio 04-08-2006, 00:05   #65
Pier_il_polso
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Originariamente inviata da miglio
scusa ma... con 20 lt fai 300 km e con i rimanenti 13 ne fai 400??

non metto più la vu pauer... ci metto i "litri rimanenti" da oggi

comunque io con lo std ne faccio 370/380 con un pieno
Ma perchè dai fiato senza sapere minimamente le cose ?
Praticamente con la STD dal pieno (23 litri) a quando entra in riserva (ne restano 4), cioè consumando 19 litri percorre 260 km, facendo di media 13,7 km/litro.
Con la ADV che ha il serbatoio di 33 litri invece, non percorre mai meno di 700 km, che significa viaggiare a 21,2 km/litro.
Il bello è che il conducente è lo stesso
Diciamo così: la ADV pesa 14 kg in più, ha una sezione frontale più ampia, ma nonostante tutto a parità di condicente invece di consumare 13,7 km/litro, ne consuma 21,2
Miracolo BMW
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 04-08-2006, 02:56   #66
ankorags
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Originariamente inviata da Piripicchio
e no... mi dispiace ma.. questa mi piace davvero!
....a piripiiii...cavolo dici ti piace l'ADV di plastica ??? Lo dicevo io che qui si fa la crociata solo contro il GS STD...........o lo dicevi x dire una cavolata ???

In Romania....bussano alla porta di notte ....preparati

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Vecchio 04-08-2006, 09:17   #67
SHT
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Originariamente inviata da drlukas
Io ho il 1200 "normale" ma questa è davvero il massimo
ma sarebbe questa o no???

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=906332


...è in vendita...l'avevo già adocchiata da un pò , ma non capisco se è un GS ADVizato o una ADV vera...sull'annuncio è siglata GS standard
__________________
[color="Yellow"][i][b]*** N.P.S. ***[/b][/i][/color]
[color="White"][i][size=2]Primo piano, ortopedia, stanza 1 letto 3[/size][/i][/color]
[url=http://www.ibbike.it/profiles/profiles_sht.asp][size=2][color="Red"][u][b]clikka l'SHT[/b][/u][/color][/size][/url]

[B][COLOR="Yellow"]GSX-R 1000, GSX 1400, JIMNY 1.3[/COLOR][/B] [SIZE="1"][I][B]...essì, me piaceno le SUZUKI[/B][/I][/SIZE]

Ultima modifica di SHT; 04-08-2006 a 09:19
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Vecchio 04-08-2006, 09:46   #68
liz
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Originariamente inviata da SHT
...è in vendita...l'avevo già adocchiata da un pò , ma non capisco se è un GS ADVizato o una ADV vera...sull'annuncio è siglata GS standard
ha il telaio nero, è un ADV.
liz non è in linea  
Vecchio 04-08-2006, 10:06   #69
SHT
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Quote:
Originariamente inviata da liz
ha il telaio nero, è un ADV.
grazie !!!!

Hos coperto un'altra differenza...

Per ora ke la imparo tutta sarà arrivato il modello nuovo...
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Vecchio 04-08-2006, 10:28   #70
mary
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Io ho un 1150 RT...
Dovendo scegliere tra GS e ADV, sceglierei assolutamente ADV.
Un mese fà ho fatto il ritorno dalla Normandia ( 1750 Km!) tutti insieme: partenza alle 3,38, arrivo a Pescara alle 21,30.
Mi sono dovuto fermare 8/9 volte per i rifornimenti...mi sarei fermato 4/5 volte di meno...
ADV è bellissima e lasciate perdere il fuoristrada, che non sono adatte a fare entrambe
Poi la moto si compera perchè piace...e basta.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 04-08-2006, 11:02   #71
ankorags
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Quote:
Originariamente inviata da mary
ADV è bellissima e lasciate perdere il fuoristrada, che non sono adatte a fare entrambe
Poi la moto si compera perchè piace...e basta.
.....forse non ti è molto chiara la situazione.....chi è Kapace ci fa di tutto....basta crederci

http://www.bmwveneziagiulia.it/pho/i...vel=album&id=4
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Vecchio 04-08-2006, 12:18   #72
Er Cucciolo
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Quote:
Originariamente inviata da eNdhj
ma i 3000 giri li passi qualche volta?

....Per esempio......
Comunque perchhe' non chiediamo ai possessori dell'adv quanti km fanno con il pieno ?
Poi il mio gs std era un giu 2004, praticamente una delle prime, possibile che la differenza tra euro 2 e euro 3 conti ? Nel senso che la moto e' piu' "chiusa" e consumi meno ?
Per correttezza, ho gia' espresso in post precedenti a questo, la mia sensazione che il motore, ancorche' ( in teoria ) uguale, sia sensibilmente differente...In particolare, la mia sensazione e' che il nuovo 1200 Tiri un po' piu' in alto ( come giri) e che quindi tenendosi sotto i 5000 rpm si vada a consumare meno, senza calcolare la differenza di ciclistica che tende ad essere meno sportiva ( molto) e quindi ad "invogliare" ad uno stile di guida meno aggressivo.
Confermo quanto gia' detto : abbondantemente sotto i 300 km di autonomia con lo std prima di entrare in riserva....e quasi sempre sui 700 coll'adv.
Venghino sijori, venghino.....disponibile a qualsiasi prova.
Er Cucciolo non è in linea  
Vecchio 04-08-2006, 12:54   #73
miglio
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Originariamente inviata da eNdhj
ma i 3000 giri li passi qualche volta?

poche volte

a parte gli scherzi... ai 300 km entro in riserva...
miglio non è in linea  
Vecchio 05-08-2006, 13:50   #74
mary
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Originariamente inviata da ankorags
.....forse non ti è molto chiara la situazione.....chi è Kapace ci fa di tutto....basta crederci

http://www.bmwveneziagiulia.it/pho/i...vel=album&id=4
...la situazione mi è molto chiara...solo che, come tu dici, ci vuole chi è capace...il 90% degli utenti GS e ADV non sono capaci perchè pensano che sono le moto a fare il fuoristrada e non il pilota.
Comunque non dirmi che sono moto da " vero fuoristrada ", sono moto con cui si fà di tutto.
Per il vero fuoristrada occorrono moto da 100 Kg.
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