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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
18-04-2006, 16:29
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Quote:
Originariamente inviata da thepella
Rado,
allora si puo' dire che le 6000 K riducano il problema di "vedere" fuori dal fascio illuminato a scapito della visibilità interna al fascio? forse per questo che è cosigliata la 6000 K ?
grazie/Pella
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Così sembra da tutte le indicazioni tecniche presenti nei vari topics....
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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18-04-2006, 16:55
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#52
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Guest
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Io da quando ho montato la 6000k, non uso più gli abbaglianti. Mi trovo benissimo, anche in piega su strade particolarmente buie, del resto la consiglia anche il titolare della xenonlamp
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18-04-2006, 17:24
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#53
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Catania ~~Vista mare~~
Messaggi: 2.095
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Appena accattato le 7.000. Sabato monto e poi posto risultati e foto!!
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18-04-2006, 17:53
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
Messaggi: 3.086
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Per chi non vuole montare le Xenon vere vi segnalo le ottime lampadine BOSCH XENON BLUE, che non sono affatto blu, sono bianchissime...
consigliate insieme alle philips di inizio post o alle OSRAM coolblue...la differenza c'è eccome con le normali, le uso da 2 anni sull'auto, 20 euro e passa la paura!
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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18-04-2006, 18:05
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2003
ubicazione: Sardinia Kingdom
Messaggi: 1.420
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Quote:
Originariamente inviata da thepella
Rado,
allora si puo' dire che le 6000 K riducano il problema di "vedere" fuori dal fascio illuminato a scapito della visibilità interna al fascio? forse per questo che è cosigliata la 6000 K ?
grazie/Pella
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Non so risponderti con l'esperienza, perchè io ho preso la 4500 K° un quanto più luminosa e bianca. La 6000 K°, tolleranze a parte, comincia a tendere verso il blu e ha 500 lumen in meno. Ma è sempre una lampadina molto luminosa, credo sia questione di gusti.
Il problema delle moto è che quando inclinano, con il solo anabbagliante, metà del fascio va sotto e non serve più a nulla, l'altra metà spara in alto e abbaglia gli altri. La potenza dello xenon poi è tanta. Ci vorrebbe un faro autolivellante in senso trasversale per le pieghe...
Però, ripeto, non è un grosso problema perchè quando c'è traffico ti aiuti con i riferimenti di chi ti sta davanti o ti viene incontro, quando non c'è traffico lasci SEMPRE l'abbagliante inserito, ancora di più con lo xenon.
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Ultima modifica di Rado; 18-04-2006 a 18:07
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20-04-2006, 09:59
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#56
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Catania ~~Vista mare~~
Messaggi: 2.095
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20-04-2006, 10:26
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Ballast
Lo monto per il fine settimana....comunque penso di tenerlo in mano...d'inverno scalda pure...
Scherzi a parte, tenterò di sistemarlo nella parte di fianco alla strumentazione, esattamente a DX dove c'è la congiunzione tra la le palstiche del copriserbatoio e il becco.
Secondo me ci sta internamente e rimane pressochè invisibile. Lo fisserò con strap della 3M. Resistono al colore e non si staccano neanche a morire.
Se riesco posto una foto.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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20-04-2006, 10:47
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#58
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Catania ~~Vista mare~~
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20-04-2006, 10:59
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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E' vero...
In effetti la plastica qualche vantaggio lo offre....
 pensa che ho fatto riverniciare tutti dieci pezzi della carrozzeria (fianchetti, serbatoio, becco, parafanghi...), in un'ora ho smontato tutto, 2 gg. dal carrozziere, 250 Euro, in un'altra ora ho rimontato.
Con quelle "de fero" dovevo prendere una settimana di ferie e un mutuo....
Ciao.
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20-04-2006, 12:01
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#60
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
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20-04-2006, 12:05
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#61
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.904
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Arian fammi sapere alla fine dove cavolo lo metti lo scatolotto che interessa anche a me...........grazie a buona fortuna.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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20-04-2006, 12:48
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#63
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Guest
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su consiglio di bi-power...
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20-04-2006, 13:51
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
Messaggi: 5.180
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ballast
io li ho montati sotto il becco : non si vedono e incredibilmente non prendono acqua! appena ho un po di tempo posterò le foto.
saluti
bissio
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ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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20-04-2006, 14:27
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#65
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
Messaggi: 3.764
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La settimana scorsa ho montato il Kit della xenon lamp sulla mia Kappina, ho preso la lampada da 4500 bianchissima però del tipo H7r che hanno sviluppato per i fari senza parabola e per evitare accecamenti. Posso dire che ad oggi nessuno mi ha mandato a quel paese e quando mi trovo dietro a qualche macchina non vedo il mio faro nel loro specchi retrovisore. Grande risultato, costo 140 euro oltre spese spedizione.
Io il ballast l'ho posizionato qui:
[IMG]  [/url][/IMG]
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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