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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
02-04-2006, 21:32
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2005
ubicazione: reggio emilia
Messaggi: 104
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a per il prezzo le metz 6 qui a reggio 320 euro montate
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02-04-2006, 21:37
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Apr 2005
ubicazione: Trieste
Messaggi: 484
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Quote:
Originariamente inviata da anbiase
Qual è un buon prezzo per un treno di Z6 e di Diablo Strada, montate e bilanciate?
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Dal gommista con i prezzi più bassi della città, le Z6 appena montate le ho pagate 270 euri (la media era intorno ai 350). Le Diablo Strada sempre dal più conveniente me le facevano 250.
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Massimiliano
R1150R (2004-2006) K1200GT (2008-2010) R1200GS (2010-2014) K1600GT (2014->)
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02-04-2006, 21:52
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2004
ubicazione: Bari
Messaggi: 2.386
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diablo standard, 280 euro montate.
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KTM 990 Adventure MY2006
KTM 640 Adventure MY2003
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02-04-2006, 22:16
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
Messaggi: 474
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Quote:
Originariamente inviata da luHa
Pirelli Diablo (Strada) tutta la vita!!
Le Metz te le consiglio solo per la durata, se come hai detto vuoi fare un giro per l'Europa quest'estate. Ma comunque al ritorno le dovresti cambiare comunque, sia le Pirelli sia le Metz, le prime per usura le seconde perché comunque avranno preso una brutta forma e saranno sicuramente scalinate.
Io con Metz e Michelin arrivo sui 12.000 massimo 15.000 km, ma con gomme ormai di legno. Con le Pirelli a 10.000, se faccio il bravo e non tocco quasi mai l'autostrada 11.000......ma almeno ho goduto entrando in sintonia con la moto! 
Dimenticavo sul bagnato, Diablo: meglio di tutte le gomme mai provate.
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quoto al 100%.....l'unico appunto forse è che all'anteriore è meglio la diablo standard,cioè la normale (non la corsa),rispetto alla strada la durata è leggermente minore ,ma la guida è totalmente differente,la moto và da sola...provare per credere...se poi vi viene voglia di due pieghe loro sono (le gomme) lì ad aspettarvi,grip straordinario,paragonabile a molte gomme più racing e durata eccellente(io l'hò cambiata venerdì e avevo 12.000 km,anche se in effetti sembrava uno scalpello).
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Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
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03-04-2006, 12:16
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#55
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Guest
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Anche se già detto da molti, confermo l'esperienza ottima con le diablo,
sono al 3 o 4 treno e non ho intenzioni di cambiare...
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09-04-2006, 21:20
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: firenze-campy valley
Messaggi: 1.655
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il mio gommista dice che le diablo strada non si trovano??? posibile
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ride hard-ride free!! ex r850r ora gs 1200 r honda dominator 650 del 91vespa 50 cc tre marce del 69
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09-04-2006, 21:41
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#57
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
Messaggi: 474
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Quote:
Originariamente inviata da tomb
il mio gommista dice che le diablo strada non si trovano??? posibile
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Prova a sentire Riga Gomme di Pistoia http://www.rigagomme.it/default.asp ,la settimana scorsa ero a lavoro da quelle parti e mi sono fermato a farmi fare due preventivi......Le Diablo Strada arrivavano questa settimana (diciamo che aveva solo l'anteriore e gli macava il post),cmq le strada montate 295 Euro, mi sembra qlcosa meno le Z6.
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09-04-2006, 22:32
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: firenze-campy valley
Messaggi: 1.655
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Quote:
Originariamente inviata da leolus
Prova a sentire Riga Gomme di Pistoia http://www.rigagomme.it/default.asp ,la settimana scorsa ero a lavoro da quelle parti e mi sono fermato a farmi fare due preventivi......Le Diablo Strada arrivavano questa settimana (diciamo che aveva solo l'anteriore e gli macava il post),cmq le strada montate 295 Euro, mi sembra qlcosa meno le Z6.
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provo,tank
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09-04-2006, 22:37
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
Messaggi: 3.046
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Quote:
Originariamente inviata da tomb
il mio gommista dice che le diablo strada non si trovano??? posibile
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In settimana vado a cambiarle, ti saprò dire quanto me le mette ì'gommaio qui a Firenze.
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ADVdeFero!
“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
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09-04-2006, 22:40
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: firenze-campy valley
Messaggi: 1.655
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Quote:
Originariamente inviata da luHa
In settimana vado a cambiarle, ti saprò dire quanto me le mette ì'gommaio qui a Firenze.
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da chi ti servi tu luha???
ti devo chiedere anche una cosa riguardante il tuo lavoro ciao
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09-04-2006, 22:43
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
Messaggi: 3.046
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Mi servo da Devil Gomme ex Cerreti2Ruote, in via Rocca Tedalda.
Per la domanda mandami un MP.
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17-04-2006, 11:40
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 297
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Ho appena montato le Sportec M3.................
Le ho montate venerdì scorso e mi sono già precipitato in Val Nerina.
Ottime gomme per piegone sicure senza mai avere la sensazione di perdere aderenza. Trazione ottima anche in accelerazione brusca sui tornanti.
Vabbè che venivo dall Z6 che per me sono di legno, ma ste gomme sono una bomba.
Ho speso 310 equilibrate e montate.
Le consiglio.
Ciao.
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Alessio
R1200GS 2008
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17-04-2006, 12:31
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2004
ubicazione: Bari
Messaggi: 2.386
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Quote:
Originariamente inviata da Alessiol
Le ho montate venerdì scorso e mi sono già precipitato in Val Nerina.
Ottime gomme per piegone sicure senza mai avere la sensazione di perdere aderenza. Trazione ottima anche in accelerazione brusca sui tornanti.
Vabbè che venivo dall Z6 che per me sono di legno, ma ste gomme sono una bomba.
Ho speso 310 equilibrate e montate.
Le consiglio.
Ciao.
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sono delle ottime gomme per la eRRe.
il problema dovrebbe essere la durata.
facci sapere quanto ti reggono.
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KTM 990 Adventure MY2006
KTM 640 Adventure MY2003
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19-04-2006, 12:07
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#64
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: nell'oltrepo
Messaggi: 900
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Milano;
ho appena chiamato il gommista... Pirelli Dablo Strada 285 montate.
provo a seguire i vostri consigli...
oggi o al max domani le cambio...
...
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E' facile fare i finocchi con il culo degli altri...
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19-05-2006, 23:29
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
Messaggi: 7.224
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Quote:
Originariamente inviata da essemme
io ero fissato con le metz, poi ho voluto provare le pirelli diablo
per me sono fantastiche
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4900km e sono praticamente finite!
indeciso se:
a) nuova coppia di diablo
b) ant diablo corsa post diablo
c) diablo strada
d) metz m3
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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20-05-2006, 03:18
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#66
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.437
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Quote:
Originariamente inviata da essemme
indeciso se:
a) nuova coppia di diablo
b) ant diablo corsa post diablo
c) diablo strada
d) metz m3
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C'è un diavoletto tentatore che ti ha confuso ancora di più le idee. ^_^
PS
domani sono a Spoleto.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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20-05-2006, 07:57
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#67
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jan 2006
ubicazione: Ronchi dei Legionari
Messaggi: 566
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
io posso dire perchè ho odiato le Z6 ...
.. tendono a diventare quasi subito con sezione triangolare ... molto dure al centro e tenere ai lati .... in pratica dopo poco ti trovi una gomma che và bene in piegoni ma nelle semi pieghe .. andatura turistica ... la moto è inguidabile .. dura di sterzo e difficile da condurre quando l'inclinazione è diversa da zero.
Il fatto poi che il centro è duro .. se dai manate di gas .. la moto derapa al posteriore .
la mia perplessità era nel chiedermi come mai una moto pesante come la mukka e con la sua poca potenza le virgole per terra erano garantite.
Montate le DIABLO normali .. non le Strada .. tutto filava liscio
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Pure io con le Z6 avevo i tuoi stessi problemi, addirittura mi faceva uno scalino fra la parte centrale ed i lati della gomma.
Con quest'ultimo treno di Z6 il consumo è molto più regolare, insomma un mistero.
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