Inutile negarlo, l'RT usata non si vende!

[firefox74]

io volevo l'RT e nessuno vuole accattarsi l'RS . . . che per altro a me piace un casino . . . allora che faccio ???


penso . . . .



ripenso . . . .




Me la personalizzo. . . piano piano e ne faccio una moto mia, ha 53.000km il motore gira bene, tira come un treno . . . solo consumasse un po' meno sarei felice . . . ma è già partita la missione . . . se nel breve il mercato non prende un'altra piega me la tengo a vita!!!

[Luciano]

direi che non è questione di RT o di qualche modello in particolare ..... ma chi compra moto usate, ormai, nella stragrande maggioranza dei casi, le compra dai concessionari: per la garanzia, per il finanziamento, per avere, in caso di problemi, un sicuro punto di riferimento, per una questione di fiducia in genere...

...questo comporta che la maggior parte degli usati, quando si vuol cambiare moto, vengano dati in permuta ai concessionari, con conseguente svalutazione degli stessi (e, alla fine, di tutto il mercato)....e necessità di sborsare, per la nuova moto, somme rilevanti....

...l'ulteriore conseguenza è che, a parità di importo da sborsare, si va diffondendo l'idea di...acquistare una seconda moto: tra pagare una differenza di 9/10.000 Euro per cambiare moto e pagare la stessa cifra per acquistare una moto nuova o molto recente, con "specializzazione" diversa da quella già posseduta, si preferisce sempre più spesso questa seconda opzione....

Originariamente inviata da Barbasma

dopo un anno le rivendi tutte... è in garanzia... pochi km... basta vendere ad eurotax e la smolli subito...

vorrei prenderne una di almeno già due anni usata...bho' e poi rivenderla?...sarà un problema...vabbè inutile farsi paranoie..poi si vedrà

[giulibar]

Io posso affermare che non è vero che un GS1150 usato non è appetibile.

La mia, di tre anni, è stata ritirata dal concessionario per l'acquisto di una nuova RT1200 e mi è stata valutata 9500 Euro che non mi sembra male!!

Dopo una settimana il conce l'aveva già venduta.

W

giulibar

[Luciano]

Originariamente inviata da giulibar

..... è stata ritirata dal concessionario ......
Dopo una settimana il conce l'aveva già venduta.

...appunto... gli usati transitano quasi tutti per i concessionari.....

[barbasma]

esatto... da un privato non l'avresti mai venduta...

e la valutazione è venuta dal fatto che hai comprato una moto che quasi costa il doppio....

anche se mi chiedo come abbia fatto a rivendere la tua il conce ad un prezzo superiore ai 9500...

qui in lombardia manco le ADV del 2003 valgono tanto...

[brontolo]

Originariamente inviata da Barbasma

anche se mi chiedo come abbia fatto a rivendere la tua il conce ad un prezzo superiore ai 9500...

L'ha venduta a 10000,00 lavandola e basta!

[barbasma]

ahpperò...

[Rickymoto]

...non mi stupisce per niente l'invendibilità dei 1150........a me è andata così...

..............la mi è iniziata a venire a maggio dello scorso anno.............ed ero già in ritardo..........gli amici che volevano disfarsi del 1150 si erano già mossi.....

.......mi sono dato subito da fare e ho venduto il 1150 del 2003 a un privato a fine giugno 05 a 12000 con tutti gli accessori (moto perfetta, tagliandata con 16000km e ancora qualche mese di garanzia ufficiale)...............mi è andata bene!!!!..............ma eravamo al limite

..............il conce me ne avrebbe dato 10500 a denti stretti e questo ai primi di giugno..................
........comunque di certo per vendere "bene" bisognava farlo al massimo prima di agosto 05.......dopo i magazzini erano pieni di 1150 invenduti usati e addirittura nuovi visto che tra l'altro quel modello è rimasto in listino fino alla fine 2005...............

..........credo che oggi in termini di rapporto fra svalutazione e resa, sia più facile da vendere un 1100.....

__________________
Riccardo
r1200rt

[giulibar]

Non serviva nemmeno che la lavasse perchè era pulitissimaW

giulibar

[brontolo]

Quindi 500,00 euro di guadagno netto (e sto basso) visto i costi zero!

Ah forse 200cc d'olio per metterlo a livello

[Bmwgsgio]

Originariamente inviata da Barbasma

qui in lombardia un 1150 con + di 50.000km è fuori mercato...

roba da valere 6000 euro se va bene... ma non vendi manco a quella cifra.... i km spaventano i clienti....

e d'altronde a 50.000 km le sospensioni sono da buttare.... e la frizione da rifare molto probabilmente... due interventi costosi.... senza contare i cuscinetti di trasmissione e cambio che sono a rischio...

se non sai chi ha usato la moto... è rischiosissimo...

Tre mesi fa ho venduto la mia R 850 GS , con 60.000 km, in due giorni, mettendola su un paio di siti...è vero, mi sono accontentato di 5.5oo euro, però era una 850!
Qui a Reggio Emilia mi sembra che per le 1150 ci sia molto mercato.
Probabilmente contano moltissimo le zone

Gio

[MrTiger]

Preso il dicati SS 900 nel 99 a 8 milioni, venduto dopo 5 anni con 42000 km a 3500 €.
Pegaso 650 pagato 4.8 milioni venduto dopo un anno 44000 km a 2400€.
Tiger 885 pagato 5200€ permutato per un 955 usato, valutato 6000€ senza bauletto.

FINITI I MIRACOLI, questa la tengo finche non vale una mazza e poi mi prendo un tiger 1050 di un anno.

[MrTiger]

Cmq un amico ha dato indietro la multipla 1000 per un s4r e il conce gli ha detto:
" avete rotto il ***** di portarmi moto di un anno, volete la nuova con poco e poi io a chi la rivendo... venite con le moto da 3000€ vi stendo il tappeto rosso..."
Ma alla fine...

Cmq per la cronaca multipla pagata 11200€nel 2004 ritirata a 9500 per un s4r.
Mancava gli dasse il culo poi era apposto.

[Alessandro S]

Vorrei aggiungere che diverse concessionarie "etero" ( auto e moto insomma) non si curano affatto del ramo moto. Anzi, spesso lo considerano una sorta di scocciatura: perchè mi devo arrabbattare a vendere una R1200RT o altro quando se vendo una 320D o una serie 5 in più faccio il budget di 3 moto.
Ritirano l'usato e lo lasciano marcire nella rimessa, manco lo espongono.
Compilano le schede stilnuovo dei mezzi che hanno in casa e non si curano di aggiornarle. Se vado a vedere sul sito c'è ancora in vendita un r1150rt 2002 versato da un dentista (ma dentista veramente) che la ha tenuta meno di un anno. La richiesta economica (per trascuratezza), dai primi del 2003 ad oggi, è rimasta invariata. 13.000 Euro. Ma chi va a vedere oggi sul sito quella roba li manco ci passa a vederla quella moto, che con meno di 10KKm giace in un oblio perenne.
Il budget moto viene contrattato, da questo genere di operatori, aumentando quello auto. Ti vendo 5 macchine in più all'anno e siamo a posto.
Cioè in un anno di commercializzazione ho venduto una sola rt, ne ho un altra che ho dovuto immatricolare all'azienda, chè ancora è li, e in rimessa ne ho altre due nuove di pacca invendute da sei o più mesi.
E il parco usato è tutto li a marcire, tanto anche se va in malora, tutto assieme, fa il capitale di un paio di serie 5 di 3 anni date in permuta.
Secondo me la politica che fa la casa madre nel dare doppio mandato è un arma che punta dritta all'uccisione del ramo moto.
Ciao