1250 Vs. 1200 LC

[Romanetto]

Luca, no come ho specificato nel post iniziale, ma la dynamic pro e la dynamic non hanno differenze di sorta a livello sospensioni e motore, con la pro puoi modificare la risposta del DCT e ABS. Credevo, comunque, che con il pacchetto dynamic si ottenesse la mappa pro come sugli altri modelli della famiglia boxer

[luca.gi]

ah no....su RT 1250 la dynamic PRO non l'hanno messa.

[Zorba]

Pardon, volevo dire RS, non GS.

'Sto GS si infila in ogni discussione!

[ipotenus]

Originariamente inviata da Fulch

Se hai lo scarico della lc sicuramente una prima prova da fare è di testarlo sulla 1250.

Si, dovrei invertire gli scarichi e vedere cosa succede.

Mi viene un dubbio, siamo sicuri che siano internamente differenti?
Qualcuno sa indicarmi un link al quale cercare i vari ricambi BMW in modo da poter verificare?

Tra le altre cose, non mi risulta che il terminale Akrapovic sia differente tra i due modelli, ne che il suo utilizzo richieda variazioni dei parametri della centralina.

[Karlo1200S]

l'akra era già differente per le lc euro 3 ed euro 4... esistevano due codici prodotto diversi...

[ipotenus]

Perfetto, allora mi sbaglio assai :-(