Nuova ktm 1390 super adventure

[ValeChiaru]

Secondo me vi fate tante pippette... la Ktm col 21 è molto più proporzionata (parere personale) e se data in mano a veri manici mette dietro tanti "fenomeni" col 19.
@Jocanguro volevi dire questo o tutt'altro?

Voglio vedere quanto tocca aspettare per una nuova serie della HP2 (per rimanere in tema maxi e 21).

[Lucky59]

Originariamente inviata da Mikey

ma quanto a divertimento di guida le ktm sono su un altro pianeta. Sono moto leggere, rigide, prestazionali, con una ciclistica affilata e un comparto sospensivo di assoluto livello e con motori che danno i brividi. I medi del 1290 sono semplicemente un orgasmo, mai guidato niente che sa regalare tali emozioni.

Mai guidato BMW R1300GS o Ducati V4S?

Io ho guidato la KTM 1290 del 2023 per solo mezz'ora circa, in collina. Non mi ha preso per nulla, anche se non c'è dubbio che il motore sia una bomba Non ho gradito l'ergonomia, il manubrio troppo stretto, la strumentazione poco leggibile e, soprattutto un avantreno "pesante" (ruota da 19"). Premesso che ognuno ha le sue preferenze, non vedo una sola ragione per preferirla a BMW.

[Fino2007]

Stesso discorso lo faccio al contrario,ho un V4S e ho provato il KTM e mi è piaciuto molto al contrario del GS1300,sono gusti

[Mikey]

Originariamente inviata da Lucky59

Mai guidato BMW R1300GS o Ducati V4S?
….Premesso che ognuno ha le sue preferenze, non vedo una sola ragione per preferirla a BMW.

Le moto sono come i calzini, ad ognuno le sue.
Non ho provato la multistrada ma Ho avuto bmw per 20 anni, da ultimo il gs 1200, ho provato il 1250 e sono moto superlative senza dubbio. Per me le bmw sono moto eccellenti nulla da dire ma le mie ktm, ovvero la super duke gt e la 1090 adventure R sono sicuramente meno comode delle bmw ma le trovo infinitamente più divertenti.
Sono gusti per carità ma la Gt 1290 è ’una moto semplicemente pazzesca, ha una ciclistica che e’ una lama e un motore che è veemenza pura, dei medi che non hanno paragone in alcun mezzo a due ruote che abbia mai provato e una gabbia elettronica che rende tanta onnipotenza motociclistica potabile anche per i comuni mortali .
Non ho provato il gs 1300 che sarà senza alcun dubbio una moto straordinaria ma tra il mio vecchio gs 1200 e la mia ktm super duke gt passa la differenza che c’è tra un camper e una Lamborghini huracan. Anche la 1090 R e’ eccellente ha sospensioni raffinatissime, praticamente nessun trasferimento di carico nonostante l’ escursione delle sospensioni, e’ agile su asfalto e in fuoristrada fa cose che un gs manco si sogna.

In definitiva le bmw sono probabilmente superiori come all rounder, il boxer e’ un violino, ma le ktm sono rigide, leggere, performanti, sicuramente meno comode ma più adrenaliniche.

Se dovessi farmi l’Europa in moto carico di bagagli e con passeggero probabilmente prenderei un gs, ma se voglio divertimento puro per me le ktm sono superiori

[bim]

Una volta si parlava anche di prezzo sulle moto presentate, ma qui non vedo nulla….
Comunque questa rende obsolete le precedenti, giusto che le vendano col 22% di sconto.
Magari aspettando un po’ si troverà un prezzo ancora migliore.

[67mototopo67]

...e il 390

[Sanny]

a me le kappa non dispiacciono mai.

l'unica cosa le selle mi piacciono o doppie oppure se come la 1390 la fai singola non su due piani...ma capisco i bassi come me

[flower74]

.. maledizione... mi piace... e anche parecchio.

[talox]

Non ho capito se la 1390 continua ad avere il serbatoio benzina in basso come la precedente 1290 o no. Qualcuno sa qualcosa?

[flower74]

... si... dovrebbe mantenere la stessa filosofia.

[RESCUE]

Fiore è proprio vero, non è bello ciò che è bello….ma è bello ciò che piace….

Fino ad un certo punto.

Personalmente una delle peggiori moto in fatto di stile della produzione KTM
Decisamente meglio l’attuale


“Giessista” cit.

[pasquakappa]

Veramente bella !!!


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[RESCUE]

Non voglio fare paragoni e non sto facendo paragoni, con altre marche, ma solo rispetto all’offerta KTM


“Giessista” cit.

[rsonsini]

Mi piace sia la S che la R parecchio di più del 1290 con il faro "a figa". Lo slogan americano "More is more" è qualcosa che secondo me dovrà essere ricordato negli annali del marketing insieme a "got milk?".

[Mikey]

La R, come sempre, e’ tanto illogica quanto molto più arrapante della S. 173 cavalli e quella coppia su battistrada costi stretti …

[flower74]

@ Rescue... cosa vuoi farci.
Sono le crisi di mezza età.
A me le KTM precedenti non facevano impazzire... da un paio di anni, invece, vai a sapere te il perchè, le trovo " bastarde ".
Mi successe anche con le auto... da giovane SW a gasolio tranquille e da meno giovane MX-5 e Impreza STI.
Poi, adesso che ho venduto anche la 1290... sono a piedi... sarà che sono meno esigente.

[RESCUE]

Fiore, solo si estetica si tratta, non metto in dubbi o che sia dannatamente efficace.

Io invece che son fermone, mi fermo all’estetica.


“Giessista” cit.

[flower74]

... mah... anche io non è che sia poi così sportiveggiante, ma, con la fine del GS 1250, non c'è più una moto a tutto tondo che mi soddisfi.
Probabilmente, da questa insoddisfazione, nasce la ricerca di qualcosa di estremo.

[nic800gs]

Ho attualmente gs adv 1250 hp , ero quasi in procinto di prendere la 1300 adv trophy, ma da quando ho visto la 1390 super adv r ho perso la testa ,già nel 2018 stavo per prenderla la 1290 sar ,ma poi ordinai sempre gs ,sono in crisi

[nic800gs]

Viaggio molto meno adesso ,e quei giretti più brevi vorrei essere più emozionato

[flower74]

... se ti può essere d'aiuto io sono passato dal 1250 SRD al 1290CC.
Sono sceso drasticamente con le percorrenze e il GS 1300 non mi piace.
Già la 1290cc di KTM non ha proprio nulla a che vedere con il Gs nella voce emozione e adrenalina... non oso immaginare il 1390.
Dopo un'estate con la 1290cc, la prova dell'ADV 1300 è stata molto, ma molto, deludente. Sopratutto in termini di prestazioni.
Del resto, la 1390 ha più coppia di una Panigale.

[nic800gs]

Purtroppo il gs adventure se si sfrutta poco in viaggi lunghi non ha più senso ,anche se il 1390 è cmq una motona la vedo più fun bike

[fallik]

vista ieri dal vivo,per me veramente bella!!


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[scuba3]

Mi piace molto ma, resta sempre il fastidio della catena, non riesco proprio a sopportarla. Poi io viaggio lungo e il cappone per me è scomodo

[flower74]

... mah... rispetto al 1300STD non saprei.... rispetto al 1250cc, si... è più scomodo, almeno il 1290.
Per il discorso catena... c'è poco da fare, oramai con il cardano sono ben poche, anzi, solo Triumph.

Comunque tutto girerà intorno al prezzo... se stanno un bel po' sotto BMW e Ducati, potrebbero far bene.
Sarebbe anche ora che facessero una finanziaria loro in modo tale da poter far soldi anche sui finanziamenti.