Mercato dell’usato devastato

[gspeed]

Originariamente inviata da Hedonism

quindi alla fine... rispetto al primo post, la situazione è totalmente invertita...

Ha ha! Si, e secondo me la verità è nel mezzo: non è cambiato niente, è sempre stato così, non c'è nessuna nuova frenesia che non ci fosse già prima.

Specie bmw non ha mutato la politica di resyling o nuovi modelli ogni 3/4 anni.

Quindi questo thread si può chiudere

[Zel]

Originariamente inviata da Hedonism

con un minimo di sale in zucca

qui di seguito un esempio del suddetto sale

sono quasi stato insultato da alcuni utenti poiché, a loro dire, stavo svalutando le nostre moto usate!

[robygun]

Oh beh, io quando cercavo la Versys (inverno 2018-2019) ho visto un sacco di volponi che su mezzi di 3 o 4 anni a malapena scalavano l'IVA.. e se glielo facevi notare si incazzavano pure..

Alla fine l'ho presa nuova..

[Zel]

Sta roba dell'IVA io non la ho mai capita. Per il consumatore finale l'IVA è un dato di prezzo bello e buono. Non lo dico per contestare quello che tu dici: scalare il 22% dal listino su un mezzo di 4 anni presumibilmente anche chilometrato, è ridicolo, anzitutto perché raramente all'origine è stato pagato a listino pieno.

Però la favola che la moto (o la macchina, o la friggitrice ad aria) messe le ruote fuori dal concessionario vale il 22% in meno di quanto pagato perché "va tolta l'IVA", non ha ALCUN fondamento se si parla di transazioni tra un consumatore finale privato cittadino e un altro.

L'IVA sta pienamente come prezzo nei panieri dei prezzi al consumo per gli indici inflazione dell'ISTAT, ovviamente. Come imposte di fabbricazione ed eventuali accise.

[zergio]

Ma non è stato sempre così?
Oggi ci sono Tanti sognatori ma per vendere tocca "S"vendere.

I famosi assegni circolari li ho vissuti a mie spese (ma in maniera molto blanda) nel 2005 ma l'hype sulle bmw non era così alto come nel corso dell'ultimo decennio.

Nel 2005 non credo fossero le bmw, le moto più vendute ed era un pò difficile reperire modello/colore/chilometraggio che si stava cercando.
Ecco che di fronte ad una scarsa offerta i prezzi rimanevano più alti.

Poi c'è anche la diffusione delle varie formule di acquisto rateale con limitazioni di chilometraggio.

Oggi sono le più vendute e gioco forza, le più disponibili sul mercato dell'usato.

Se non c'è domanda il prezzo dell'offerta scende per incontrare la curva della domanda.


Pretendere di trovare la stessa situazione del mercato dell'usato di 20 anni non è realistico.

[brag]

Poi non parliamo degli accessori ... cercavo le Vario per la mia nuova F800GS; chiedo a 2 concessionari ufficiali che mi fanno due preventivi di cui il più basso 840€ ; provo a cercarle usate ... ma chiedono cifre che io ritengo esagerate anche perché, cercando neanche tanto, le ho trovate su eBay vendute da un grosso concessionario ufficiale BMW tedesco a 709€ spedite complete di serrature da codificare (ora le ha aumentate di qualche €).

[Vento notturno]

Originariamente inviata da essemme

neanche un dentista, che strano

Cappottato

[SuperMarioBros]

In merito alle metodologie di compra vendita
Ciascuno di noi sceglierà quelle che maggiormente sono nelle proprie corde
Chi preferisce contatti solo mail, chi il primo via whatsapp
Personalmente voglio il telefono, voglio parlare, sia come acquirente, sia come venditore
Mi rendo però conto che non siamo tutti uguali: ad ognuno il suo

In merito all’usato:
A fine 2022, inizio 2023 trovavo le GS 1200 Rallye Adventure ultimo tipo 2018, a 15-16k€
Adesso dopo quasi due anni sono aumentate: bho

Trovavo i GS 1250 HP Adventure del 2019 euro 4, a 16-17k€
Anche quelle adesso le fanno strapagare

….provate poi a fare quest’ultima analisi:
Andate su Moto.it, scegliete l’ultimo Adventure 1250 dal 2023
Ordinate in ordine di prezzo crescente
Vedrete che i concessionari lo vendono nuovo (si vede dai km) a 24-25
I privati con 10-20 mila km vengono dopo col prezzo più alto
…ah già, hanno le valigie…. vabbè, contenti loro…

Ciao

[sillavino]

Originariamente inviata da romargi

Ricordo ancora la risata e la risposta stizzita della signora addetta alle vendite e proprietaria del concessionario: "i miei clienti sono tutti avvocati, notai, medici o commercialisti. Se non puoi permetterti una BMW, è pieno di concessionari di moto giapponesi".
.

Qualcosa di simile, mi accadde con il concessionario di Pavia nel lontano 1985.
Desideravo comprare un k 100 nuovo, ma il concessionario di allora mi disse che la mia Kawasaki Gpz 900 non la voleva nemmeno vedere e che se volevo una bmw dovevo vendermi la mia ....🤣