Nel "lontano" 2018...

[brag]

Originariamente inviata da enry47

@BRAG a Milano (...)

Lo so; a Roma hanno bloccato ma c'è una richiesta al Presidente e visti i precedenti (Torino) quasi sicuramente passerà, ma secondo me si andrà verso una limitazione.

Ovviamente sperò di no perché la due ruote più moderna che ho è del 1988.

Prossimamente andrò in Spagna con il GS del 1988 (la mia moto da viaggio) ed ho visto che per entrare a Barcellona bisogna registrarsi, pagare ... insomma ci sono restrizioni e difficoltà superabili ... ma sempre una rottura di 00

[R90S]

Originariamente inviata da enry47

@BRAG a Milano se iscritte FMI e con oltre 40 anni hai la libera circolazione......(con iscrizione all'area B del Comune).

Ricordiamo che per Milano non basta l'iscrizione FMI/ASI ma occorre il CRS. E che i furboni del comune prendono come inizio dei 40 anni la data della prima immatricolazione (e non della costruzione, come intelligentemente stabilito dai registri storici per ottenere il CRS...)...

[Someone]

Ho venduto nel 2004 una particolare vettura della Porsche.
Oggi vale cinque volte tanto.
Peccato

N.B.: non era catalizzata, dunque oggi non avrebbe potuto circolare? Avrei potuto metterla a gas, come in un film di Checco Zalone

[Skiv]

sulle cifre richieste per delle banali PUNTO GT

E' la sindrome del vorrei ma non posso.
Non puoi permetterti la Uno Turbo (PRIMA SERIE) e vai di Punto, le prossime a crescere saranno le Punto II Hgt che non hanno nulla di che ma che seguiranno a rimorchio, ora che lo sai puoi approfittarne, come è capitato per le California 2 e 3 o le Vespe PX le BMW non M ma 6 cilindri,ecc,ecc,ecc,ecc...
I trafficoni dell'ultima ora credono che basti prendere l'esemplare TOP anche del modello più sfigato e avere tra le mani il Santo Graal
Io le lascio volentieri dove stanno, che ci giochi pure chi vuole con ste cose qua

https://www.subito.it/auto/fiat-tipo...-439302572.htm

[yuza]

Originariamente inviata da Skiv

ste cose qua

https://www.subito.it/auto/fiat-tipo...-439302572.htm

Almeno scriverlo in italiano...

"L'icona degli anni '90, l'intramontabile Fiat Tipo ma, non una Tipo normale, l' DUEMILA SEDICIVALVOLE"

L apostrofo duemila?!
Ma icona de che?? L'ho avuta, la Tipo, era una merda e mi ci vergognavo...

[Zorba]

Io avevo l'millequattro...

[romargi]

Originariamente inviata da yuza

L'ho avuta, la Tipo, era una merda e mi ci vergognavo...

Mi padre voleva prendere l'Audi 80 ma, dopo averla provata dal concessionario, optò senza pensarci per la Tipo 1.6 Digit in quanto con una abilità superiore: nell'Audi non ci stava e toccava il tettuccio mentre nella Tipo vi era spazio in abbondanza.

A me piaceva e quando me la lasciava al posto della Uno 60 che guidavo normalmente, ero contentissimo!
Superava di poco i 180 km/h ma, in compenso, beveva come una idrovora!

Un mio compagno aveva la 16v ed era invidiato da tutti, altro che merda! PEr un diciottenne al tempo era una bella macchina, al pari delle 1.6/1.9 GTI, della Uno Turbo e della GT5.

Poi chiaro che il TOP assoluto era l'Integrale, prima la 8v, poi la 16v ed infine la Evoluzione. Ma erano irraggiungibili!

[la-sfinge]

che i cerchi non mi sembrano neppure i suoi...

pazzi sognatori

[haemmerli]

Io ho timore che anche per i mezzi iscritti FMI o ASI si abbatterà la scure.
Troppa gente iscrive non si sa come mezzi che hanno troppe non conformità
La classica furbata all'italiana, che prima o poi si ritorcerà sui proprietari corretti.

[haemmerli]

Già
Ma i furboni sono quelli del comune, oppure quelli che fanno passare per storiche delle moto che hanno un sacco di modifiche tutt'altro che originali?

[enry47]

@r90s certo per me l'iscrizione FMI contempla il CRS che viene rilasciato (se non erro) dal 2010.

[haemmerli]

Senza voler difendere il comune, al quale darei volentieri fuoco, presumo che il medesimo abbia una certa difficoltà a desumere l'anno di costruzione, mentre per quello di immatricolazione è più semplice.

[R90S]

Originariamente inviata da haemmerli

Senza voler difendere il comune, al quale darei volentieri fuoco, presumo che il medesimo abbia una certa difficoltà a desumere l'anno di costruzione, mentre per quello di immatricolazione è più semplice.

Visro che il comune chiede il CRS, e il CRS viene dato secondo data di costruzione, che è riportata sul CRS stesso, basta leggere lì.... non è che ci voglia Einstein...

[okpj]

Nel 2015 ho venduto la mia GS 1200 Adv del 2009, full opt tranne l'allarme.
Aveva 40000 km, tagliandone fatto, gomme da cambiare che non ho sostituito perchè così chi la compra ci mette le gomem che vuole.
potevo tirarci su 10mila €, a fatica dopo 4-5 mesi ho trovato uno realmente interessato e abbiamo concluso a 9mila.

Oggi vedo GS anche standard, anche pre 2009, con il doppio o il triplo dei km a cifre uguali o superiori.
Mi chiedo sempre se c'è chi le compra, mah.
Moto di 13-14 anni...

[roberto40]

Tutto il discorso mi ricorda la Volpe e l'uva.
Alla fine c'è un mercato che decide per noi, a noi valutare se tali decisioni ci piacciono o meno. Alcune cose sfuggono a qualunque logica, come la quotazione di alcuni vecchi modelli bmw, di alcune Vespe ecc ecc.
Non vale neanche il concetto di rarità, più realistico quello della moda. Non si può neanche generalizzare troppo poi, le quotazioni hanno spesso logica nazionale e non sono uniformate in tutto il Mondo.
E' tutto un gioco, tutta una bolla.
La domanda da farsi è sempre un'altra, mi piace, posso permettermelo? Lo prendo.
Costa a mio avviso troppo ma lo vorrei? Rosico.
Costa troppo e me ne sbatto? Vivo sereno e compro altro.
La vita è una sola, godetevela che Tempus Fugit.

[Zorba]

Originariamente inviata da roberto40

La vita è una sola, godetevela che Tempus Fugit.

Ora vado a vedere se trovo una Laverda 125, quella dei miei 16 anni.

Mica per altro, è che da qualche giorno ho una brutta tosse...

[grevins75]

...già

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[roberto40]

.

[haemmerli]

Io ho avuto una moto che un bel giorno ho deciso di far diventare "Storica"
Siccome avevo dubbi sulla data di costruzione, ho chiesto all'importatore.
Poi ho fatto la richiesta del CRS, e dopo un pochetto mi è arrivato il documento.
Ma nessuno ha visionato effettivamente la moto, e con un programmino semplice semplice di ritocco avrei potuto far apparire qualsiasi cosa.
Insomma, non è che il CRS si potesse considerare molto probante

[aspes]

la ritmo abarth 130 non era male. LA tipo aveva un unico pregio, era la piu' spaziosa auto di tutta la categoria. comunque si, va detto che le sportive ultime popolari sono state a inizio anni 90 e quindi rimaste nella memoria degli oggi 50enni. Fiat coupe 20V turbo...

[Skiv]

ritmo abarth 130 non era male

25/30mila euro le trovi, suvvia che vuoi che siano

[roberto40]

Un mio amico aveva la Tipo Digit, mi sembra 1600 benzina e se non ricordo male, aveva anche un tetto apribile o panoramico. A quell'epoca quasi lo invidiavo. Io giravo con una Golf 1600 che sembrava davvero antiquata in confronto.
Poi ha iniziato ad avere problemi, il cruscotto così bello gli dava un sacco di rogne e ogni tanto restava anche a piedi.
Peccato, era avveniristica, forse la qualità era perfettibile.

[romargi]

Originariamente inviata da roberto40

Un mio amico aveva la Tipo Digit, mi sembra 1600 benzina e se non ricordo male, aveva anche un tetto apribile o panoramico.

Tetto apribile ma non particolarmente grosso...
Optional da acquistare (caro) a parte. Lo aveva quello di mio papà.

[Zorba]

Originariamente inviata da romargi

Tetto apribile ma non particolarmente grosso...

Vero, all'epoca erano (quasi) tutti abbastanza piccoli e costavano cari.
Ora sono grandi e costano sempre cari!

[roberto40]

Originariamente inviata da romargi

Tetto apribile ma non particolarmente grosso...
Optional da acquistare (caro) a parte. Lo aveva quello di mio papà.

Lo ricordavo più grande ma è passato qualche anno e di certo mi confondo.
Del resto amo le cabrio