Tanto per chiacchierare
... mio figlio è un fissato degli scarichi (specie quelli 2T) e questo di una Guzzi V50 ex PA trasformata in "special" lo abbiamo realizzato
tutto in casa: progettato in base ai parametri del motore (lo fa lui) da cui sono stati ricavati diametri e lunghezze.
La lunghezza dei collettori dai cilindri alla Y è uguale per entrambi (per questo motivo fanno quelle curve) ed è calcolata, poi c'è la Y che confluisce in un diametro maggiore e poi la rimanente lunghezza dello scarico purtroppo non era ottimale (se non ricordo male era più corta) perché fu necessario adattarla alla moto
Testata flussata, collettori aspirazione corti e dritti, carburazione rivista ed andava veramente bene
Modalità lineare
