Novità 2023

[Saetta]

http://94.177.196.12/vbforums/showthread.php?t=521198

Per le novità credo sia meglio proseguire con il 3D originale

[enrik75]

Ma è un fake o davvero bmw sta pensando a nuovi motori di 500 cc?Premesso che ho trovato l'immagine ed il post relativo su faccia da libro,quindi non so quanto sia veritiero,sarebbe una mossa furba per cercare di contrastare il trk?

[Roccabz]

A mio parere la TRK vende bene non perchè è un 500 cc, ma perchè costa poco e ha forme/dimensioni da moto normale e non da minimoto (come, in genere, hanno le moto economiche).

[TAG]

sono d'accordo

la rincorsa alla moto "agile" e "leggera" ha ridotto un po' troppo l'agio in sella, la TRK è andata controcorrente

se effettivamente aumenteranno la cilindrata, spero non si spostino da questo concetto

[enrik75]

Quello che mi chiedo io è se veramente bmw sta pensando di produrre moto con motori da 500cc cosa spera di fare(mantenendo prezzi che nn credo saranno a lvl delle 500 già sul mercato)...la trk ha beccato una congiunzione astrale non indifferente!!Adesso cerco la foto
https://www.google.it/imgres?imgurl=...MygFegUIARDFAQ

Scusate ma nn capisco come inserire la foto

[yuza]

La TRK quando la incontri sembra un 1200 di ulima generazione, e non fa sentire chi la guida "inferiore" o "volevo ma non potevo", concordo che parte del suo successo risieda qui. Costa poco ma "mostra" tanto

[dpelago]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Tu tieni alta la bandiera perché il tuo amico ti legna col V strom.
Saltasse fuori che è un ciarpame chi si guarda più allo specchio

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

Originariamente inviata da yuza

Costa poco ma "mostra" tanto

in pratica è come mettere l'adesivo del cavallino sulla Panda

[dpelago]

Rigorosamente rossa !

Dpelago Ducati MTS V4

[max 68]

Originariamente inviata da yuza

La TRK quando la incontri sembra un 1200 di ulima generazione

Poi quando apri il gas torni alla realtà

[yuza]

Originariamente inviata da max 68

Poi quando apri il gas torni alla realtà

Certo, ma per uno che fino al giorno prima guidava un beverly 300 ma anche troppo....ovvio che chi scende da un 1200 non la comprerà mai, ma tanto non è quello il suo target
Piuttosto, quando dopo beverly e Trk il loro cliente avrà voglia di salire di livello, a benelli serviva una moto di categoria superiore e infatti ecco la 700

[max 68]

Originariamente inviata da yuza

Costa poco ma "mostra" tanto

Inoltre permette di viaggiare comodi ,visto le dimensioni, basta non avere fretta nei sorpassi, non so come e' messa ad affidabilità e soprattutto come assistenza

[giessehpn]

Quoto Yuza.

Forse, tenuto conto del costo rispetto ad altre moto, una TRK il suo prezzo lo vale tutto. Mai provata.

[Someone]

Io mi ricordo ancora quando, con una 500 (535) sono andato in vacanza con fidanzata e tenda fuori dall'Italia.
E mi son divertito tanto.

[max 68]

Con kle 500 , mi sono divertito alla grande , non aveva sicuramente la coppia dei motori con il doppio della cubatura, ma comunque arrivava a 190 kmh di tachimetro , bisogna anche dire che non c'erano le normative antinquinamento che ci sono ora e comunque pesava almeno una 30 kg in meno del trk .

[Hedonism]

La moto è passione, non ce lo ha prescritto il medico di possederne una… come questa passione si possa appagare con quell’affare per me rimane un mistero… se anche non avessi i fondi necessari per una moto top di gamma, una moto da sogno, in sella a questa trk non potrei non girarmi a guardare una moto top… tristezza

[TAG]

tanti anni fa ho avuto il 500 bicilindrico kawasaki sulla GPZ500S
era bello vispo!
direi almeno un bel 25% in più di cavalleria rispetto al TRK

[Kinobi]

OT
Io scendo molto volentieri dalla mia 1290 per salire sul CB500X.
Mi diverto lo stesso.
Fine OT

[67mototopo67]

[Boxerfabio]

F800gs??ahaha

[67mototopo67]

...in effetti...però a questo punto tra cinese e giapponese, scelgo giapponese!

[Boxerfabio]

Potrebbe essere molto carina. Vediamo definitiva

[lugolini]

Suzuki ha la fama di fare moto molto "concrete", e la V-Strom lo sta a dimostrare, questo mi dà fiducia sulla nuova creatura.Daltronde quello è il segmento che mi interessa di più per la moto che vorrei possedere (anche se le moto mi piacciono tutte, o quasi). Ma quest'anno ai saloni sarò molto attento al settore ibride-elettriche, specialmene quelle delle marche sconosciute, che dovrebbero farci intravvedere il loro futuro prossimo ahimè non mio né di molti di questo forum.
Qui un interessante articolo theguardian.com ... per me un punto di vista diverso da quello di alcune riviste del settore.

[gradient]

mi auguro che questo nuovo motore suzuki sia almeno 750/800 con 15/20 cv in più del 650 v2 perchè altrimenti non ne capisco veramente il senso

[max 68]

Costruire un bicilindrico a V e' più costoso di uno in linea.