Primo test Moto Guzzi V100

[Parrus74]

Originariamente inviata da Goemon

Con quel motore adesso potrebbero sviluppare qualunque modello: una tourer, una cross-over, una naked…

Credo che l'enduro seguirà a breve, mentre il segmento naked e tourer saranno coperte da questa che si fregia di avere la snellezza di una naked e la versatilità di una crossover.

[Skiv]

Speriamo non sia come la Bella di Torriglia

[Goemon]

hanno una piattaforma rinnovata e comunque evocativa della storia Guzzi (bicilindrico a V)
tra gruppo termico e forcellone hanno realizzato una scultura viaggiante

Se non fanno cavolate possono valorizare un patrimonio che altri si sognano di avere

[Superteso]

Vorrei una enduro stradale da almeno 150cv.


Sarà mia

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[Boxerfabio]

Con tutte le linee schifezza mazinga o tagliate con l’accetta o troppo barocche che ci sono questa è squisitamente semplice!!!! Parti dal davanti e arrivi alla coda senza brutte sorprese.
Ed è già tanto!!!

[RedBrik]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Con tutte le linee schifezza mazinga o tagliate con l’accetta o troppo barocche che ci sono questa è squisitamente semplice!!!!

tutto vero.

Aspetto di vederla dal vivo, in foto a volte penso "dio che brutta" e a volte "carina!" non sono ancora riuscito a capire se è drammaticamente noiosa o rilassatamente equilibrata e senza tempo.

[aspes]

penso che la coda corta e banale possa essere valorizzata da borse come si deve. Ma quelle intraviste nelle foto sono piccole per un turista.
D'altronde se fai la coda "normale" oggi ti accusano di linea vecchia.

[okpj]

Bene la sospensioni adattive e l'aerodinamica variabile, da provare.
Non mi convince la linea, mi sembra una Yamaha TDM abbassata.
Dall'articolo sembra che il motore non abbia molta coppia ai bassi, peccato.

[mark13]

Originariamente inviata da okpj

Dall'articolo sembra che il motore non abbia molta coppia ai bassi, peccato.

Nel video il tester dice che riprende bene ad ogni marcia 3^,4^,5^ con una ottima spinta e non serve tirarla su di giri per correre bene tra le curve...

[bim]

Yamaha TDM, la giapponese piu’ longeva, se ne vedono ancora in giro e fa ancora la sua porca figura!

[okpj]

@mark13
si ma dice anche che
è morbido e gentile, ai bassi non dà la botta ma spinge regolare per tutto l’arco di rotazione
e interpretanto il giornalese, quando un motore sotto è dolce e gentile, vuol dire che non è un granchè

[giessehpn]

L’avevo vista a EICMA e subito dopo l’ho ordinata. Nessuno ha saputo dirmi quando sarebbe arrivata. Oggi mi hanno detto...”sicuramente la prossima primavera”...
Vedremo.

[D@go]

Originariamente inviata da okpj

e interpretanto il giornalese, quando un motore sotto è dolce e gentile, vuol dire che non è un granchè

Considera questo piccolo aneddoto :

Partecipai al test in anteprima riservati alla stampa della rxv 450 aprilia per conto di una rivista specializzata...

Accennai a qualche piccolo dubbio sulle scelte tecniche di tale moto (quello che chiunque pensava e che poi ha decretato il flop del modello) su di un forum .

Alla una di notte mi arrivò una telefonata del direttore della rivista che vistosi minacciato da Aprilia mi chiese di cancellare i commenti ...

Test ktm rc8r a Magione "Qualche indecisione con il cambio" riportato nell'articolo sulla rivista :

La moto sfollava sul dritto ... Non stavano dentro le marce nemmeno cambiando a calci .




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[nic65]

a me non dispiace e spera abbia successo,sul tema borse:vero che siamo nel forum del "tris da bar"perennemente vuoto.....ma se non andate spesso a Capo Nord,che ci dovete mettere dentro?

[Hedonism]

su questo non sono d'accordo...

una borsa è perennemente impegnata da trousse attrezzi con kit antiforatura e compressorino "xiaomi", 2 set completi di antipioggia, pantaloni + giacca + guanti goretex, se vai via per più giorni o in montagna, è impensabile partire senza.

l'altra borsa la uso per l'accesso rapido a maglietta termica, acqua e borsa della moglie con portafolgi e cellulare ed occhiali oltre che la borsa morbida con i cambi e roba da bagno, ma la conformazione delle borse in plastica, che seguono in qualche modo il profilo della moto, non consente di stivare le scarpe e le ciabatte che quindi vanno riposte, nel mio caso, nella borsa a rollo legata al portapacchi posteriore.

ecco perchè il prossimo viaggio superiore a due giorni, lo farò con le borse alu, nel mio caso koboldbike.

[robygun]

@D@go ecco, in un mondo più giusto il successivo Evento Stampa di un'azienda simile dovrebbe andare deserto, così come tutti i successivi fino alle pubbliche scuse!

Se vuoi far provare una moto accetti lodi e critiche, se vuoi una paraculata ti compri un paginone di pubblicità..

[Grifold]

Su una Tourer devo farci stare il necessario per due persone per almeno 2 settimane, quindi borse e baule (ma come ci sta?) capienti e ben sfruttabili.
Se non è intesa come Tourer allora va benissimo così.
Per un fine settimana bastano anche quelle.

[Aspide]

Ma se uno vuole portarsi il necessario per due settimane e 6.000 km in coppia ha l'imbarazzo della scelta, a partire dalla regina: se MG avesse provato a replicare, come già aveva fatto con Stelvio (ma anche con Norge riferito alla RT), al successo di GS, avrebbe fatto l'ennesimo buco nell'acqua. Non si può stabilire affinità e quindi concorrenza solo per la caratteristica legata alla tradizione del TWIN.
Bene hanno fatto ad abbandonare la partita, troppe concorrenti dedicate a quella fascia di pubblico.
E sono contento, da guzzista non irriducibile e deluso, che hanno ripreso il filone classico/sportivo di Breva, ristilizzandola in chiave contemporanea, di tendenza, finalmente modernizzando l'unità motrice che, a mio parere, era veramente una presa per il chiulo, unica motorizzazione in gamma, vecchia come il cucco.

E spero che ne facciano solo una declinazione esclusivamente nuda, una purissima roadster fascinosa, accattivante, customizzabile di serie dedicata esclusivamente ai motociclisti che non vanno in autobahn perché non gliene frega niente

[Zorba]

Originariamente inviata da robygun

Se vuoi far provare una moto accetti lodi e critiche, se vuoi una paraculata ti compri un paginone di pubblicità..

Impossibile non quotarti

Ma temo che il mondo reale non sia fatto a misura nostra

[Vincenzo]

Scusate ma il kit antiforatura bisogna averlo a prescindere così non si buca, vero?


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[katana]

Nessuno ad eicma, eh?
Ma sta cavolo di tdm dove la vedete la somiglianza???

State invecchiando male

Inviato seduto al bar

[Sanny]

@ grifold
...hai mai visto la nuova goldwing, e sai perche' jap l'hanno pensata cosi??...

..poi il come ci sta a cosa e' riferito?? al top case??...se ci sta sulla r1250 r non vedo perche' non ci puo' stare li...

@ Vincenzo...cazzarola 2 settimane fa dopo 41 anni di moto ho bucato...ero in germania.

meglio non racconatre l' aneddoto... mi sono dato del pirla 4 volte...

[pasquakappa]

Originariamente inviata da katana

Nessuno ad eicma, eh?
Ma sta cavolo di tdm dove la vedete la somiglianza???


Inviato seduto al bar

Come non quotarti !!!!!

[Grifold]

@Sanny
Il "come ci sta" è riferito al fatto che rimane quasi completamente a sbalzo e un baule da una 50a di litri, oltre alla piastra, avrà bisogno di supporti inferiori.
Per la Goldwing non ho capito a cosa ti riferisci.

[Sanny]

non sara' a sbalzo come non lo e' sulla r1250 r...


per la goldwing i jap hanno "deciso" che un goldwinger la usi per massimo 2 giorni e infatti le borse non tengono una mazza....le due laterali le puoi usare per gli occhiali e i guanti..il baule dietro lo hanno aumentato di qualche litro ..ma ci metti 2 jeans...