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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-01-2026, 18:21
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 11.018
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Quote:
Originariamente inviata da r704
Qualche altra minchiatina da pochi euro..
€16.300......per un 700 da 73 cv.... Bella è bella eh... Ma mi sa che vado di Transalp...
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La Tenere è nata come moto " minimal ". Si è poi evoluta , con annesso incremento di prezzo.
Tuttavia ( ho un amico che ha un WR MY 2024) non esiste a mio parere moto altrettanto polivalente.
E' veramente una mezzo pronto a tutto. Con le dovute tare, fai turismo a lungo raggio, fuoristrada anche impegnativo, e sul misto ti diverti anche su strada asfaltata.
La " mototopo edition " poi, è bella da levare il fiato.
A mio parere, vale ogni euro che domandano.
Dpelago KTM SADV
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26-01-2026, 19:15
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Pianura padana
Messaggi: 708
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@saw...
Il bianchissimo e (immagino) costosissimo serbatoio è largo poco meno del manubrio.... Senza cancellate è a rischio anche per una semplice caduta da fermo,se poi si fa pure del fuoristrada.....
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BMW 1200 gs -honda xl rm-.Kawa klr - Suzuki DR - Yamaha xt.
Ultima modifica di r704; 26-01-2026 a 19:18
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26-01-2026, 19:25
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.069
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Per le cadute da fermo, credo abbiano previsto che a toccare per terra siano le sporgenze in materiale plastico, non il serbatoio (che poi sono due)
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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26-01-2026, 19:25
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#54
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.487
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basta non cadere
mai. Dai la mia è una provocazione, tuttavia le moto mi devono piacere e non sacrificherei mai la linea per proteggerle da ammaccature/graffi.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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26-01-2026, 19:38
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
Messaggi: 2.276
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In fuoristrada la regola n° 1 è togliere peso.
Perchè la leggerezza, ovvero la minor inerzia, contribuisce al miglior controllo e a far si che, evitando di cadere, le protezioni siano un gravame inutile.
Eppoi gli eventuali danni da cadute, stiamo parlando del Tenere, saranno sempre relativamente modesti.
Fanno parte del gioco.
Chi vuole evitare problemi estetici basta che metta il serbatoio Acerbis e le plastiche Racetech.
Il tutto a meno di 700€
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Neanderthal della Val Seriana
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26-01-2026, 20:09
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2022
ubicazione: Jerago
Messaggi: 139
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Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
Prodotti molto diversi...e mercato diverso
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Siccome si parlava in alternativa a tenere'...di transalp....
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27-01-2026, 09:36
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
Messaggi: 1.096
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@67mototopo67 “ci ho messo il parafango alto”
Complimenti, per curiosita’ estetica l’hai messo bianco o nero?
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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27-01-2026, 09:52
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.069
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Rigorosamente bianco
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27-01-2026, 12:36
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#59
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.487
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ecco...il parafango alto originale yamaha, quello ibrido davanti alto dietro basso...mi piace davvero poco per come lo hanno fatto col modello precedente e poi col successivo, è quasi uguale a quello dei cross di 5-6 anni fa che era brutto, per me, pure li. La preferisco di gran lunga col suo basso esteticamente parlando, funzionalmente boh...alto col fango sarà meglio sicuro non so di quanto visto che dietro resta basso.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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27-01-2026, 13:29
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.069
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In effetti la soluzione metà alto, metà basso non è il massimo (credo giustificata dalla minore possibilità di sporcare/danneggiare il radiatore se si fa fuoristrada e per poter lasciare un supporto intermedio per i tubi freno)...però, almeno la metà alta davanti, mi piace molto di più di quello basso ;-)
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