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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-03-2022, 18:26
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Considera che qui il peso è dichiarato senza bambinate, comprende tutto credo, dagli specchi al pieno di 14 litri...
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22-03-2022, 18:59
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#52
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.061
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La 390 Duke pesa 150 kg in ordine di marcia
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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22-03-2022, 19:02
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
Messaggi: 2.844
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
al pieno di 14 litri...
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Si ed anche il bauletto pieno di vino e salumi
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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23-03-2022, 19:26
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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La Duke 390 sul sito viene data 150 kg A SECCO, pertanto conoscendo le furberie di coloro che hanno paura a dichiarare i pesi in ordine di marcia, direi che forse riesce a pesare più della Kawa 400, pur essendo, a quanto mi risulta, una microscopica Duke 125 con un motore più grande.
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23-03-2022, 21:06
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#55
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.061
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La mia è del 2018 e veniva data 145 kg a secco .aggiungiamo i 15kg regolamentari e arriva a 160kg. Comunque cambia poco e niente
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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23-03-2022, 22:37
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.751
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
La seguii con interesse quando uscì.
...
Ma non la ho mai guidata.
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Se passi da queste parti facciamo un giro
è uno spasso e se hai voglia e piacere di piegare ti diverti come un bambino
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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24-03-2022, 13:44
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.870
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leggo ora...
20 cv
mmmhh..
la honda 350 four degli anni 70 di sicuro ne aveva di piu..
come estetica .. lasciamo stare...
meglio uno scooter .. 
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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24-03-2022, 15:42
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#58
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.061
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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24-03-2022, 16:26
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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@GTO: grazie ma non sono di strada. Comunque per quanto sopra ci posso credere
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24-03-2022, 16:38
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#60
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.660
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
ho visto che pesa solo 168 kg "in ordine di marcia" (Kawasaki ci include pure le chiavi).
Molto leggera!
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la CBR 954 la Honda la da per 190 kg in ordine di marcia (168 a secco).
Considerando che ha più del doppio della cilindrata, una trasmissione e telaio che devono reggere il triplo della potenza, doppio disco anteriore invece che singolo, gomme più grosse, e ha 20 anni in più, a me i 168 kg della kawa 400 sembrano "normali", non particolarmente leggeri.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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24-03-2022, 16:51
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Beh, i confronti li faccio con le moto di oggi, che devono rispondere alle norme di oggi... Per scendere sotto quel peso di 168 kg in odm secondo me devi far schizzare il listino a causa di materiali speciali.
Spiacente ma risalire ai pesi delle moto di decenni fa lo ho sempre trovato (quasi) impossibile. Tralasciamo pure il "a secco" che era a volte senza batteria, senza olio, senza specchi, eccetera... nella corsa a chi ne dichiarava meno, ma anche quello in ordine di marcia... Non metto in dubbio eh! Ma bisognerebbe recuperare qualche articolo serio di rivista che, durante la prova, ha anche pesato.
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24-03-2022, 17:13
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
Messaggi: 6.221
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le moto vanno pesate.....lasciate stare il dichiarato che riserva sempre delle sorprese
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24-03-2022, 17:19
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Oggi nella ricerca di una moto agile e leggera, dai a Ducati quasi 14k € per una Hypermotard SP.
E in cambio ti da una moto che pesa 200 kg (non so se con anche benzina o no... ma accontentiamoci del dato).
Per carità, per le mie capacità è esagerata pure una Vespa con variatore Polini... era solo per dire che i pesi delle moto sono questi.
E comunque sono convinto che, nella guida, "leggera" lo sia veramente, il peso imho dice nulla fuori da una pista.
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24-03-2022, 19:39
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#64
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.305
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motociclismo le pesava quando era una rivista seria, quindi il peso di quelle di 30anni fa e' certamente accertabile.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-03-2022, 16:12
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2022
ubicazione: Firenze
Messaggi: 96
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Per una scramblerina comoda comoda un 350 con 20 cv bastano per divertirsi anche in 2 a spasso per le colline. Specie se si hanno vent'anni...sigh!
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21-06-2022, 20:57
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.112
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Domanda una 125 attuale ( nuova) ha senso come seconda moto secondo voi? Ovviamente escludendo l’opzione scooter ….!
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Honda Dueville 650 Verde
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21-06-2022, 21:12
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
Messaggi: 1.992
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Io credo che con la crisi attuale e il peggioramento alla porta tutte ste motine che in Asia vanno troveranno mercato anche in Italia ed Europa nel futuro prossimo
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21-06-2022, 21:21
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.809
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Obiettivamente uno scooter 350/400 va meglio va più forte ed è più comodo
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21-06-2022, 21:48
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
Messaggi: 1.992
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Si ma non è una moto.
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21-06-2022, 21:50
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
Messaggi: 1.992
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Poi se l'obbiettivo è zigoziggare tra le auto in città o partire a razzo ai semafori è la scelta giusta
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21-06-2022, 23:45
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.751
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Quote:
Originariamente inviata da PHARMABIKE
Domanda una 125 attuale ( nuova) ha senso come seconda moto secondo voi?
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Si
Se nei tuoi percorsi quotidiani una 125 può bastare oltre ad essere bella ha anche molto senso
Poi ne hai un'altra, parlando di seconda moto..
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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22-06-2022, 00:16
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.112
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Si GTO , cazzeggio tra strade secondarie , la mia RS 1150 la userei per giri più impegnativi e consoni al tipo di moto …
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Honda Dueville 650 Verde
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22-06-2022, 02:15
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
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Moto Guzzi V 85 tt - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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22-06-2022, 10:42
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.112
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Video bellissimo !!!
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Honda Dueville 650 Verde
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22-06-2022, 16:09
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
Messaggi: 558
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A riprova che con qualunque moto si può fare qualsiasi cosa ( la Corsica è comunque pazzesca!)
Ma
Non per altro mi son appena accattato la Scram 411  
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Moto Guzzi V 85 tt - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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