Triumph Tiger Sport 660

[LoSkianta]

Ora servirebbe un'Aprila derivata dalla Tuareg per offrire un'alternativa valida.

[ilprofessore]

La Pegaso ...

[Claudio Piccolo]

Non mi piace.




Decisamente più bella la 900.

[bobo1978]

Peccato niente cruise

Tagliando ogni 16k,non male .
8mila €

What else?

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Non mi piace.

Decisamente più bella la 900.

Si, ma sono moto di categoria diversa.
Attualmente le alternative potrebbero essere la V-strom ( per me più brutta) o la Kawa Versys, in attesa di eventuali future nuove competitor.

[TAG]

a quella cifra mi pare non avere concorrenti potenziali

[bobo1978]

Come no?

Con 7000€ ho avuto un bel plico di F24
Tutta roba fresca fresca

[Mikey]

Molto bellina, una degna competitor della tracer 700

[Dream Roads]

Mi sembra un buon compromesso tra qualita', potenza e prezzo. Peccato che pur avendo due fare anteriori, funzioni uno solo ��

[max 68]

L altro sarà l abbagliante

[Dream Roads]

Senza ombra di dubbio. Intendevo che in modalità anabbaglianti funziona un solo faro invece che entrambi.

[lombriconepax]

Anche gli inglesi ora si mettono a fare Mazinga .
Bruttarella

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[bim]

Dai, non e’ linea mazinga, normale linea di Frascoli, facile da capire, non fa mai voli pindarici

[Tricheco]

a me num me pias...

[carlo46]

Provata sabato dalla concessionaria di Genova.
Poco da dire, amore a prima vista nell'ottica del ridimensionamento dalla R1200RS che andavo cercando. Motore, ciclistica, comfort, tutto perfettamente amalgamato per un pacchetto divertente ed efficace. Motore bello rabbiosetto, ciclistica facile ed intuitiva, frenata ottima, non saprei trovarle un difetto almeno relativamente alla breve prova effettuata. Non scalda neppure, il chè per un triple Triumph è quasi un'anomalia ultimamente. Promossa e con ogni probabilità in acquisto, dal chè la mia RS, splendida e cui devo le mie scuse per il costante sottoutilizzo cui l'ho destinata in questi anni, è finita sul mercatino. Non lo dico per dire, ma è un affare.